“混動可以說是汽車動力系統(tǒng)中的‘技術制高點’。”歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛如是說。7月5日，在歐曼混動技術平臺及混動產品發(fā)布會上，歐曼發(fā)布了歐曼星輝、歐曼星翼兩款HEV混動重卡。基于重卡行業(yè)首個專屬混動技術平臺，歐曼混動重卡從技術與研發(fā)層面實現了全新突破，真正實現實現全工況、全場景運營。通過多維度精準貼合市場需求，歐曼用高品質的混動重卡給用戶帶來更優(yōu)質的運營選擇。

歐曼星輝混動重卡

�。和�工況下較燃油車節(jié)能10%以上 較真每一滴油

“讓即使不是很熟練的新手，也能做到老司機一樣油耗更低。”是歐曼混動重卡的初衷。在市區(qū)這樣頻繁啟停的工況下，燃油產生的能量很大一部分并沒有真正用在驅動上，混動重卡則把這些油耗高的工況直接換成電驅動，實現不同場景下選擇最優(yōu)的動力輸出模式，實現降低油耗。

在這種情況下，發(fā)動機就可以更專注于高效工作狀態(tài)，因此混動車普遍會搭載混動專屬的發(fā)動機。歐曼混動重卡搭載的福康混動專用發(fā)動機熱效率最高48.5%，配合高效缸內燃燒技術等一系列專項升級，發(fā)動機層面實現油耗降低3%-5%；并且歐曼混動重卡使用電轉向、高壓風扇、電控apu等一系列專屬電動化附件，油耗再降低2-4%。

歐曼星翼混動重卡

另外，通過對256種典型場景工況數據采集，歐曼進行分場景和分工況的差異化標定和驗證，在每種工況下都實現最優(yōu)標定，同時歐曼混動重卡超過1200萬公里里程積累，實現同工況下較燃油車節(jié)能10%以上。

勁：730大馬力+3900N·m大扭矩 澎湃動力加持

近年來，物流行業(yè)受運價逐步走低的影響，對公路運輸工具的運輸效率、出勤率要求越來越高，如何在節(jié)約成本的同時提升時效是用戶普遍關心的問題。相對純電和燃油在續(xù)航、成本方面的限制，混動重卡在中長途運輸場景下擁有更好的運營表現。

而長途運輸工況普遍要求時效，且路況復雜多樣，對車輛的動力、性能表現有著較高要求。歐曼混動重卡搭載A12、A13混動專用發(fā)動機，同時發(fā)揮電機動力疊加輸出，綜合輸出動力最高達到了730馬力，扭矩輸出達到了3900N·m，起步加速較傳統(tǒng)車提升30%，超車、爬坡輕松應對。

同時隨著年輕一代逐漸入行，駕駛員對車輛的舒適性及操控性的要求也在升級。歐曼混動專屬12擋機電耦合變速箱聯合開發(fā)定制化配置17項，變速箱最高傳動效率可達99.6%，電機最高傳動效率可達99.4%。1400N·m的電機扭矩，再加上電控氣動換擋的加持，為用戶提供極佳的駕駛感受。

智：預見性換擋標定+65項專屬策略 智能化重卡運營

重卡的電動化趨勢加速了車輛的智能化進程，歐曼用一套“聰明”的智能混動系統(tǒng)，實現了運營場景和使用功能的進一步拓展。歐曼混動重卡搭載了PCC預見性換擋功能，大大降低換擋頻率，提升駕駛舒適性；再加上預見性SOC標定策略，將產品的智能化發(fā)揮到極致，讓用戶體驗上路皆坦途的樂趣。

此外，歐曼混動軟件架構涵蓋了節(jié)油、高效、智能安全、場景化應用等多個方面，共計實現了多達65項專屬策略。配合具有超強算力的最強大腦——HCU智控系統(tǒng)，歐曼星輝、歐曼星翼混動重卡覆蓋了快遞、快運、冷鏈等多個細分場景，以更智能的表現助力客戶高效運營。

享：整車噪音改善+解決用電顧慮 靜謐便捷駕乘體驗

為了給用戶帶來更舒適的產品，歐曼真正從場景出發(fā)，在舒適駕乘層面也下足了功夫。在煤炭、砂石料等路況相對較差的場景中，發(fā)動機需要保持足夠的動力輸出，產生的噪音振動相對較大，基于電驅動噪音、振動小的優(yōu)勢，歐曼開發(fā)了定制化聲學及振動控制策略，整車實現所有工況相比較燃油車均有大幅改善，噪聲降20%，振動降30%，為卡友帶來最優(yōu)舒享駕乘體驗。

在快遞快運等行業(yè)，車輛需要頻繁裝貨卸貨，等待停車時取用電也是一大難題，歐曼混動重卡配備大電池，徹底解決用電顧慮：取消外置空調，行駐一體智能空調隨用隨開；大功率取電開關，一切生活電器即插即用；充足的電量讓卡友用電隨心所欲。讓用戶享受到更加舒適的駕乘感受。

深挖底層核心技術，打造領先混動產品�；�于重卡行業(yè)首個專屬混動技術平臺加持，歐曼混動重卡實現了多技術路線的突破。未來、憑借省、勁、智、享等優(yōu)勢，歐曼混動重卡將用實力解決細分領域運營痛點，為物流行業(yè)提供節(jié)能、創(chuàng)富全新的解決方案，助力用戶運營價值再躍升。