6月16日，“2024年中國廊坊國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會”（以下簡稱“廊洽會”）在河北廊坊臨空國際會展中心盛大舉行。長城智卡超級混動重卡首次公開亮相，來自全國各地的觀眾，在廊洽會深度品鑒了長城智卡全新的造型，近距離感受超級混動智卡的技術(shù)魅力。

天人合一 傳統(tǒng)與現(xiàn)代相融 造型更好看更有效

受制于法規(guī)的要求，國內(nèi)長途物流用戶為了提高車輛的貨物裝載量，選擇車輛時多以平頭車型為主，但是與長頭重卡相比，平頭車的風(fēng)阻略處下風(fēng)，能耗會有所增加，這也成為諸多用戶念念不忘的痛點。

用戶為核是長城汽車深入骨髓的造車基因，長城智卡在駕駛室的設(shè)計上，融入我國傳統(tǒng)哲學(xué)文化“天圓地方”的設(shè)計理念，通過全新的設(shè)計語言，開創(chuàng)性的將駕駛室大空間與低風(fēng)阻相結(jié)合，旨在實現(xiàn)舒適度與經(jīng)濟性平衡互補�，F(xiàn)場展示的長城智卡整體車身采用大圓弧造型，上窄下寬、前窄后寬，整車線條均勻流暢，無棱角，車頂部分造型圓潤，配合A柱13.5度黃金角的設(shè)計，將為用戶帶來大空間、低風(fēng)阻的全新駕乘體驗。

值得一提的是，長城智卡在傳統(tǒng)擾流罩的位置，采用了一排排大小不一的凹槽設(shè)計，凹槽呈星云狀分散、有序排列分布。這個令人耳目一新的設(shè)計靈感是長城智卡造型團隊根據(jù)高爾夫球凹槽降阻機理，結(jié)合商用車長途物流的經(jīng)濟時速，通過凹槽規(guī)律排布來優(yōu)化車頭在行駛中的空氣流動，以達到降低風(fēng)阻的目的，提高車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，助力客戶降低能耗。

科技賦能 超級混動開啟動力升級 油耗降級新篇章

燃料成本是當(dāng)前物流行業(yè)公認的重要成本項，因此降低燃料成本成為物流公司提高競爭力的重要手段。為了助力用戶更好的降低能耗，長城智卡推出了搭載超級混動系統(tǒng)的全新HEV車型。

在技術(shù)層面，長城智卡超級混動架構(gòu)采用了長城DHT混動同源技術(shù)，此技術(shù)曾榮獲“世界十佳混合動力系統(tǒng)”稱號。長城智卡超級混動系統(tǒng)以長城商用車技術(shù)團隊通過全棧自研的全球首款商用車8擋DHT變速箱為核心，通過搭載高熱效率發(fā)動機，高倍率充放電電池，在多合一控制器的統(tǒng)籌下，可實現(xiàn)串、并、混聯(lián)等十多種工作模式動態(tài)切換，長城智卡超級混動系統(tǒng)是一款具有“三擎八擋十模”功能稟賦的動力總成。

首次亮相的長城智卡超級混動重卡在整車動力上，搭載了560馬力發(fā)動機，與8擋DHT中360kW峰值功率的雙電機構(gòu)成三擎助力，讓長城智卡車輛起步時，綜合馬力最高可達1050匹。此外，展示的車輛采用了12.9kWh容量的高倍率電池，電池循環(huán)充放電次數(shù)超過60000次，模塊化設(shè)計的電池，可以根據(jù)不同用戶需求進行擴容。

長城智卡超級混動系統(tǒng)在智能控制算法的作用下，能夠完美適應(yīng)城市道路、高速公路、安全制動、停車整修等場景，尤其是在用戶起步、爬坡、超車等工況中，實現(xiàn)整車動力升級、油耗降級，助力用戶跑的更快、用的更省。

天圓地方的造型與超級混動系統(tǒng)完美融合，不僅是長城智卡為用戶用車提升能效的匠心之作，更體現(xiàn)了長城智卡為市場帶來一輛好車的決心。未來，長城商用車將始終堅持用戶為中心，加大科技研發(fā)投入，給物流全場景運力帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品選擇。