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解放又推新品?搭載雙16智慧動(dòng)力域,引領(lǐng)動(dòng)力節(jié)氣新突破

日期:2024-06-11     來源:一汽解放     作者:小編輯

要說當(dāng)下最火的重卡品類,那肯定非燃?xì)廛嚹獙倭。一邊是居高不下的油價(jià),一邊是越卷越低的運(yùn)價(jià),雙重壓力之下,唯有運(yùn)營成本更低的燃?xì)廛嚹芙獗娍ㄓ阎睢?/p>


當(dāng)前,各大主流品牌可以說都想在燃?xì)庵乜I(lǐng)域分得一杯羹,不拿出幾招獨(dú)門絕技,安可立足?面對不斷進(jìn)化的燃?xì)庵乜ㄊ袌,解放青汽馭勢謀遠(yuǎn),勇迎挑戰(zhàn),深度聚焦節(jié)能、高效、舒適、可靠,優(yōu)選頂尖供應(yīng)商,極致追求品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。近日,解放青汽重磅推出一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600新品,以領(lǐng)先科技加速運(yùn)輸裝備升級(jí)迭代,將成為卡友追夢之旅的“最佳拍檔”。

 

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卓越品質(zhì),實(shí)力引領(lǐng)未來

一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600新品搭載了無可比擬的“雙16”智慧動(dòng)力域,“雙16”代表了“16L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)”和“16擋變速箱”,用戶在運(yùn)輸過程中既能節(jié)省成本,又享有澎湃動(dòng)力,可滿足卡友們一切“贏”運(yùn)想象。


該新品最大的特點(diǎn)之一就是擁有超強(qiáng)的動(dòng)力。其中,CA6SX1發(fā)動(dòng)機(jī)排量為16L,最大扭矩2800N·m,最大功率600Ps,制動(dòng)功率高達(dá)460Ps,低速扭矩800轉(zhuǎn)2600N·m。天花板級(jí)別的動(dòng)力表現(xiàn),產(chǎn)品適應(yīng)能力強(qiáng),可以做到超車提速更輕松,爬坡無壓力,幫助卡友勝任各種復(fù)雜的運(yùn)輸工況。

 

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另一大特點(diǎn)便是極致節(jié)能,CA6SX1發(fā)動(dòng)機(jī)作為燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域的冠軍產(chǎn)品,凝聚了解放動(dòng)力多年的技術(shù)積累和深厚底蘊(yùn),多重節(jié)能黑科技加持下,可實(shí)現(xiàn)超低氣耗,加之解放體系節(jié)氣優(yōu)化,整體節(jié)氣性能提升5%,遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)競品。

 

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優(yōu)質(zhì)服務(wù),全面保障運(yùn)營

在高質(zhì)產(chǎn)品的背后,解放青汽對于服務(wù)同樣不放松,通過遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及貼心的服務(wù)政策,為用戶用車保駕護(hù)航,真正解除用戶的后顧之憂。


目前,解放青汽擁有1100家以上專屬服務(wù)網(wǎng)店和6000家以上發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)網(wǎng)店,實(shí)現(xiàn)了東部平均服務(wù)半徑小于30千米,西部平均服務(wù)半徑小于50千米,60千米以內(nèi)時(shí)效2小時(shí),保障車輛服務(wù)快速相應(yīng)。針對產(chǎn)品配件,解放青汽通過區(qū)域庫差異化儲(chǔ)備、備品中心精準(zhǔn)儲(chǔ)備和“一對一”服務(wù)站儲(chǔ)備,實(shí)現(xiàn)備品精準(zhǔn)系統(tǒng)精準(zhǔn)投放。同時(shí),解放青汽還推出了多個(gè)貼心服務(wù)政策,包括緊急救援、駐在服務(wù)、政策索賠、上門服務(wù)、免費(fèi)救援、三級(jí)維護(hù),真正實(shí)現(xiàn)以用戶為本,運(yùn)營全力保障。


此外,今年5-6月份購買解放鷹途、JH6智尊版CA6SX1機(jī)型車輛,用戶還可以享受缸蓋、缸體、曲軸、連桿、凸輪軸質(zhì)五年不限里程的超長質(zhì)保,兩年內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)指定部分出現(xiàn)質(zhì)量問題只換不修以及購車萬元服務(wù)禮包。同時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量造成車輛停駛的,每天可以獲得1200元補(bǔ)償,同工況下氣耗高,也可以享受最高2萬元的氣耗對賭補(bǔ)償。

 

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從產(chǎn)品的升級(jí)以及服務(wù)政策中,也不難發(fā)現(xiàn)解放能持續(xù)引領(lǐng)燃?xì)庵乜ㄔ鲩L的原因。隨著一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)庑缕返耐瞥,也將進(jìn)一步鞏固解放在燃?xì)廛,尤其是在大馬力化趨勢下的領(lǐng)先地位。相信該新品未來能為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值,也為物流運(yùn)輸提供更多新動(dòng)能!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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