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三軸載重兩軸油耗,乘龍M3提升橋自卸車擁有眾多鈔能力

日期:2024-05-16     來源:東風柳汽乘龍     作者:小編輯

2024年,隨著國內經濟的穩(wěn)步回暖,城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的基礎設施建設步伐逐漸加快,這為建筑材料運輸市場帶來了巨大的需求。同時,面對“稱重上牌、治超治理”等嚴格的行業(yè)法規(guī)政策,合規(guī)多拉多賺成為運輸行業(yè)的新常態(tài)?ㄜ囁緳C們應當如何確保自己的運營既合規(guī)又能實現高效盈利呢?乘龍M3 6X2R提升橋自卸車為您提供更賺錢的解決方案!


輕裝上陣,多拉多賺

乘龍M3 2X6R提升橋自卸車采用了獨特的三氣囊提升承載中橋設計,在空載狀態(tài)下,通過提升車橋,可以有效減少驅動阻力,優(yōu)化燃油經濟性并降低輪胎磨損。而在重載時,降下車橋則能提高車輛承載能力,實現合規(guī)多拉多賺,為卡友帶來更大的收益空間。


乘龍M3 2X6R提升橋自卸車作為輕量化法規(guī)車,整車自重輕至7.8噸,上牌、年檢無憂,比合規(guī)標載多拉7噸貨,相比兩軸車可以輕松更小的轉彎,更強的承載力,更低的運營成本。

 

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澎湃動力,強勁扭矩

乘龍M3 2X6R提升橋自卸車搭載了245馬力發(fā)動機+10擋變速箱+457車橋,動力、節(jié)油、高效傳動的優(yōu)質匹配,燃油經濟性大大提高;擁有低速大扭矩,爬坡有勁,滿載起步快,脫困能量強等產品優(yōu)勢,可全方位滿足礦區(qū)、工地山區(qū)等惡劣工況作業(yè)需求,實現多拉快跑,賺取更高收益。

 

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堅若磐石,安全無憂

乘龍M3 2X6R提升橋自卸車的雙層大梁,被譽為“龍的脊梁”,采用的是寶鋼高強度鋼,由國內唯一的6300噸壓力機,一次性沖壓而成,抗彎抗翹曲能力強,承載性能卓越,不易變形。同時,進口插件實現三防“防水、防沙、防磨損”,避免雨水泥沙的進入,大幅降低故障率。關鍵閥均采用進口閥,確保卓越的車輛制動性能。


乘龍M3 6X2R提升橋自卸車,通過其輕量化設計、高承載力、高效動力和全的安全性能,成為您在基建運輸領域的得力助手。選擇乘龍M3 6X2R,就是選擇成功與致富保障。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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