近年來(lái)燃?xì)鈨r(jià)格一路下降，“油氣”價(jià)差增大，使得燃?xì)庵乜ǖ倪\(yùn)營(yíng)成本,相較于燃油重卡具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的燃?xì)廛囀袌?chǎng)中，東風(fēng)商用車的銷量取得一定成績(jī)，同時(shí)也獲得了用戶的一致好評(píng)。

銷量口碑雙豐收，提前研發(fā)做布局
根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2023年天然氣牽引車各月銷量同比無(wú)一不漲，整年銷量超15萬(wàn)輛，同比大漲三倍，占據(jù)了牽引車市場(chǎng)約六分之一的份額。其中，東風(fēng)商用車以2萬(wàn)輛的銷量名列燃?xì)廛囀袌?chǎng)前茅，同比大漲1808%，占據(jù)了燃?xì)廛嚧蟊P11.9%的份額，是燃?xì)廛囀袌?chǎng)銷量和份額增長(zhǎng)最快的車企。聚焦用戶，東風(fēng)商用車燃?xì)猱a(chǎn)品也是有口皆碑，廣受好評(píng)，市場(chǎng)上更是為康明斯、龍擎DGi13兩個(gè)系列產(chǎn)品冠以東風(fēng)“燃?xì)怆p雄”的美譽(yù)。

2020年，東風(fēng)商用車即推出了東風(fēng)康明斯動(dòng)力燃?xì)廛嚻炫?00馬力車型，并于第二年進(jìn)行了整體優(yōu)化；2022年推出了KL系列車型，2023年推出了王者旗艦530馬力燃?xì)廛�，�?lái)應(yīng)對(duì)行業(yè)對(duì)動(dòng)力升級(jí)的需求。同時(shí)，搭載龍擎DGi13動(dòng)力的系列產(chǎn)品也在2021年上市，并于2023年升級(jí)到480馬力，專為資源運(yùn)輸市場(chǎng)而來(lái)。

東風(fēng)商用車憑借對(duì)市場(chǎng)的靈敏認(rèn)知和精準(zhǔn)把握，在多年研發(fā)當(dāng)中厚積薄發(fā)的結(jié)果。東風(fēng)燃?xì)廛?ldquo;雙雄”應(yīng)市場(chǎng)需求而來(lái)，依用戶導(dǎo)向優(yōu)化，把“省氣、省心、省力”的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)帶給每一位用戶。

持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品力，“三省”運(yùn)營(yíng)獲信賴
產(chǎn)品本身優(yōu)秀的產(chǎn)品力是其能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的根本原因，東風(fēng)康明斯Z15N系列產(chǎn)品是東風(fēng)燃?xì)廛?ldquo;省氣、省心、省力”特點(diǎn)的代表。

高效省氣
東風(fēng)康明斯Z15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用了專門設(shè)計(jì)的氣缸，搭配高強(qiáng)度鋼活塞，和BOSCH高精度噴嘴，精準(zhǔn)控制燃?xì)鈬娚涞耐瑫r(shí)，確保了燃料充分燃燒和更高的熱效率，百公里氣耗降低了3%到5%，強(qiáng)力“省氣”。

可靠省心
該發(fā)動(dòng)機(jī)引入了抗低溫的新材料涂層技術(shù)，使燃?xì)廛壍滥軌蛟跇O低溫度（-40°C）下正常工作，保證了冷啟動(dòng)無(wú)憂，在保證高可靠性和精度的同時(shí)，使維修成本更加經(jīng)濟(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR冷卻器也采用了新材料，并通過(guò)內(nèi)部水流場(chǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，顯著降低了最大應(yīng)變值，提高了抗熱疲勞的壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性保證了用戶用車“省心”。

強(qiáng)勁省力
發(fā)動(dòng)機(jī)基于250bar的高爆壓設(shè)計(jì)，可以達(dá)到最大2600Nm扭矩，最高580馬力，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；得益于康明斯iBrake制動(dòng)系統(tǒng)，車輛的制動(dòng)性能也極為優(yōu)越，真正做到了“跑得起來(lái)，剎得住車”。該系列產(chǎn)品憑借康明斯最新一代的高原控制邏輯，滿足了車輛在高海拔地區(qū)運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力需求。無(wú)論是普貨運(yùn)輸還是大件重載，康明斯Z15N產(chǎn)品都讓駕駛員直呼開(kāi)車“省力”。

服務(wù)到位智駕強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)致富有實(shí)例
為了保證用戶用車無(wú)憂，東風(fēng)商用車在智能化方面同樣為車輛拉滿配置，ESC（車輛側(cè)翻預(yù)警）、LDWS（車道偏離預(yù)警）、環(huán)景影像、AEBS（緊急剎車輔助系統(tǒng)）、FCWS（前碰撞預(yù)警）、疲勞監(jiān)控、TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)）等智能化配置應(yīng)有盡有，安全“拉滿”。除了通過(guò)軟件保護(hù)車輛，東風(fēng)燃?xì)廛囘�貼心地為車輛準(zhǔn)備了一鍵建聯(lián)功能，給用戶提供全天候保姆式服務(wù)，諸如道路救援、緊急故障解決、用車問(wèn)題解決、主動(dòng)服務(wù)提醒等可通過(guò)該功能一鍵直通。為了用戶的用車安全、出勤順利，東風(fēng)商用車的可謂產(chǎn)品智能可靠，服務(wù)細(xì)致入微。

東風(fēng)燃?xì)廛嚧钶d一體化動(dòng)力鏈，長(zhǎng)保養(yǎng)周期的贏動(dòng)/龍擎變速器加?xùn)|風(fēng)德納后橋的配置，大大降低了進(jìn)站維修保養(yǎng)的頻率，加之低風(fēng)阻車身、低滾阻輪胎的應(yīng)用，讓東風(fēng)燃?xì)廛囀∩霞邮。瑸橛脩魻?zhēng)取最大的價(jià)值。

實(shí)際運(yùn)營(yíng)永遠(yuǎn)是產(chǎn)品的試金石，在廣大用戶的使用下，許多優(yōu)秀的案例也佐證著東風(fēng)燃?xì)廛嚨膬?yōu)越。其中，有搭載東康Z15N發(fā)動(dòng)機(jī)和伊頓康明斯變速箱的4X2快遞車，在西寧—格爾木的路線上跑出了23.2 kg/100 km的氣耗；也有駕駛天龍旗艦530馬力燃?xì)廛囘\(yùn)輸煤炭，在新疆—甘肅—江浙的路線上跑出了27.6kg/100 km的氣耗。

在燃?xì)鉅恳�車市�?chǎng)的快速發(fā)展中，東風(fēng)商用車憑借其前瞻的技術(shù)布局、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和貼心的服務(wù)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和用戶的信賴。東風(fēng)燃?xì)廛嚨某晒Σ粌H體現(xiàn)在銷量的飛躍增長(zhǎng)，更重要的是在于它為用戶帶來(lái)了“省氣、省心、省力”的全方位運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，助力用戶實(shí)現(xiàn)更高效、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸目標(biāo)。展望未來(lái)，希望東風(fēng)商用車?yán)^續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、用戶至上的理念，不斷提升產(chǎn)品力和服務(wù)力，為中國(guó)的綠色物流事業(yè)貢獻(xiàn)更多力量。