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日期:2023-11-05     來源:上汽紅巖     作者:小編輯

近年來,中國物流行業(yè)已逐步進入高質(zhì)量發(fā)展階段,高效物流、節(jié)能低耗成為用戶新的運輸訴求。在2023年,燃?xì)庵乜ㄊ袌稣接瓉肀l(fā)期,在燃?xì)庵乜ㄒ蛴蜌鈨r差而備受卡友追捧的當(dāng)下,上汽紅巖面對一些場景和工況對更大馬力燃?xì)庵乜ㄓ懈嘈枨蟮那闆r,在即將召開的2023中國國際商用車展覽會(CCVS)上,發(fā)布直抵行業(yè)最大馬力的上汽紅巖燃?xì)庵乜ㄏ盗行缕贰?/p>

 

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此次發(fā)布的上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜ㄏ盗行缕穼⒏采w多個運輸細(xì)分市場,憑借大馬力、低氣耗、輕量化等運輸優(yōu)勢,以全新的產(chǎn)品矩陣為用戶帶來全面適配的運輸解決方案,同步展出的還有上汽動力智慧天燃?xì)獍l(fā)動機、電驅(qū)橋、上菲紅電驅(qū)橋等優(yōu)秀產(chǎn)品,上汽紅巖借助行業(yè)強勁的產(chǎn)業(yè)鏈,充分表達出“向新轉(zhuǎn)綠”的戰(zhàn)略決心。

 

與此同時,即將首次亮相展會的智電版新能源重卡,擁有五合一集成智控技術(shù),行業(yè)首創(chuàng)全系標(biāo)配FOTA功能,云數(shù)據(jù)場景感知,大數(shù)據(jù)動力智算,場景智適應(yīng),高效能量回收,最高可達70%。

 

上汽紅巖緊跟用戶需求,在注重時效運營成本和貨運環(huán)境“僧多粥少”的當(dāng)下,通過燃?xì)庵乜ㄅc新能源重卡產(chǎn)品的不斷迭代和技術(shù)革新,帶來的大馬力燃?xì)庵乜ㄏ盗行缕泛椭请姲嫘履茉粗乜▌荼貢蔀橛脩魧_行業(yè)不景氣的賺錢利器,我們一起拭目以待。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】


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