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綜合性能卓越,讓大運新N8E牽引車成為了用戶首選

日期:2023-08-05     來源:山西大運     作者:佚名

對于港口物流運輸來說,一款靈活性好且高效出勤的港口牽引車是港區(qū)運營與建設的保障,而港口發(fā)展也直觀和靈敏的反應了各地區(qū)經貿的變化發(fā)展。那對于卡友來說,選好合適的港口運輸車輛,也是盈利關鍵要素。大運新N8E 3.0版4*2牽引車綜合性能卓越,成為了港口牽引車用戶的首選。

 

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綜合性高 出勤高效

大運量身打造以經濟型為主的新N8E 3.0版4*2牽引車,適用于港口物流運輸,整車采用新材料、新結構等降重技術,性價比遠超同行其他品牌,智能化遠超需求,舒適性遠超預期。

 

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而且,該車綜合性能非常卓越,整體自重輕,能承載更多的貨物,獲得更高的盈利;長續(xù)航,大油箱可減少加油頻次,提高運輸效率;適應性好,底盤適應能力強,能實現(xiàn)更小范圍的轉彎及"一車多用”。整體靈活性高,出勤高效。

 

配置合理 舒適性強

大運N8E 3.0版 4*2牽引車全新升級外觀、內飾等多項配置,加持10余年的市場驗證和匠心工藝,擁有絕對的可靠、舒適,主要應對輕柜、標柜和重柜運輸工況,運輸距離在800公里以內。

 

整車可配備375/350馬力發(fā)動機,12檔/9檔變速箱,3.7/4.11的速比,保證了優(yōu)質、可靠的產品品質,550L的大油箱可滿足運輸工況。

 

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值得一提的是,大運N8E 3.0版 4*2牽引車駕乘舒適,駕駛室采用環(huán)繞儀表盤,人機操控性能提升,四點氣囊懸置,行駛過程中,來自路面的震動可大幅減少,充分緩解駕乘人員的疲勞,保證舒適性,車里的舒適性高了,也直接提高了卡車司機的工作效率,實現(xiàn)高效運營。

 

大運N8E 3.0版 4*2牽引車經過多年的市場檢驗,已經得到了眾多卡友的認可,選TA,絕對沒問題!


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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