卡車司機(jī)被很多人稱之為現(xiàn)代“鏢師”，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物安全送抵目的地。既然是鏢師，那自然需要一身硬功夫：一方面要“進(jìn)攻犀利”，守時(shí)高效、按時(shí)到達(dá)；另一方面需“防守得當(dāng)”，逢山開路、遇水搭橋，平安抵達(dá)目的地。

行走江湖、安全至上，我們今天就來看看大運(yùn)V9重卡的防守“硬功夫”。

第一招：眼觀六路，全方位視野

正所謂“手未動(dòng)、眼先動(dòng)”。良好的視野才能更加的從容、安穩(wěn)。

不少卡友都曾遇到過視線受阻的窘?jīng)r。如右側(cè)并道難以預(yù)判，后方來車完全看不見，路況復(fù)雜時(shí)前后左右不知到底該顧哪邊。視野不好，如何抵御潛在危機(jī)？

而大運(yùn)V9則能做到眼觀六路，全方位提升視野。

大運(yùn)V9電動(dòng)加熱后視鏡、廣角鏡、下視鏡一應(yīng)俱全，輕松掌握車輛行車環(huán)境中的外部狀況，幫卡友們輕松掃除“視野盲區(qū)”。未避免突發(fā)狀況的手忙腳亂，大運(yùn)V9的自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮可在突然下雨或者進(jìn)入隧道時(shí)自動(dòng)開啟工作，智能、便捷又安全。10.1寸多媒體顯示大屏支持導(dǎo)航系統(tǒng)、四方位影像等多重智能化設(shè)備于一體，實(shí)現(xiàn)全方位輔助駕駛，讓行車更安全。

此外，大運(yùn)V9還標(biāo)配透鏡光源、LED日間行車燈、輔助轉(zhuǎn)向燈等，不僅優(yōu)化夜間行駛視野、“看得見別人”，更能在其它車輛眼中“足夠醒目”，更容易“被別人看見”，顯著降低交通事故。

第二招：千斤墜，長(zhǎng)下坡剎得住

遇到突發(fā)狀況，能否及時(shí)、有效的進(jìn)行剎車往往是事故能否避免的關(guān)鍵。

一是要?jiǎng)x車快。大運(yùn)V9重卡制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間短，70km初速度制動(dòng)距離低至30m，電光火石之間即可完成高效制動(dòng)。

二是要?jiǎng)x車準(zhǔn)。緊急剎車可能會(huì)出現(xiàn)各類剎車狀況。大運(yùn)V9重卡匹配高品質(zhì)液力緩速器，在滑路制動(dòng)時(shí)可大大減少車輪滑移的情況。

三是要?jiǎng)x車穩(wěn)。剎車失靈往往是事故的重要原因，特別是在長(zhǎng)下坡或惡劣路況中。大運(yùn)V9的雙回路制動(dòng)系統(tǒng)能在制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)保證有效的制動(dòng)性能，防止剎車失靈，顯著提高整車制動(dòng)安全性與穩(wěn)定性。

除了剎車高效，大運(yùn)V9的制動(dòng)系統(tǒng)可為卡友提供預(yù)見性、系統(tǒng)性的安全方案。

前行時(shí)，大運(yùn)V9搭載的FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)和LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可時(shí)刻偵測(cè)前方車輛、及時(shí)規(guī)避碰撞危險(xiǎn)，EBS+ESC等主動(dòng)安全系統(tǒng)，則進(jìn)一步降低碰撞事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，為卡友的安全提供堅(jiān)實(shí)的保障。

第三招：金鐘罩，車身鋼筋鐵骨

特殊狀況下，車輛需要硬抗某些沖擊，車身的耐撞擊便至關(guān)重要。

用料方面，大運(yùn)V9駕駛室采用超高強(qiáng)度鋼板，抗撞擊和抗外力壓迫能力強(qiáng)。

設(shè)計(jì)方面，大運(yùn)V9駕駛室采用鳥巢式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可最大限度分散并吸收碰撞過程中產(chǎn)生的沖擊力，充分滿足國家法規(guī)碰撞試驗(yàn)要求、保證駕駛員安全。

視野開闊、制動(dòng)高效、鋼筋鐵骨，加以現(xiàn)代化的安全駕駛輔助系統(tǒng)，大運(yùn)V9以防守“硬功夫”來守護(hù)卡友安全出行、平安歸來。