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大運(yùn)V7H,新一代賺錢標(biāo)桿

日期:2023-06-15     來(lái)源:山西大運(yùn)     作者:佚名

養(yǎng)家是卡友的責(zé)任,賺錢是重卡的使命,大運(yùn)V7H再降自重,堪稱新一代賺錢標(biāo)桿!

 

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極致輕量,載量自有一套

大運(yùn)重卡想用戶之所想,推出V7H 6×4牽引車,自重僅為7.20噸,是當(dāng)前重卡市場(chǎng)的輕量化標(biāo)桿。大運(yùn)V7H的輕絕非一刀切式的“輕”,而是應(yīng)用多重結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新與新材料,優(yōu)化剛度,提高強(qiáng)度,并且經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的碰撞試驗(yàn)、操穩(wěn)試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)等,終于實(shí)現(xiàn)比行業(yè)主流輕300-400kg的自重,為卡友創(chuàng)造更多的收益。

 

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極致節(jié)油,省錢自有一套

V7H 6×4牽引車駕駛室采用流線型設(shè)計(jì),標(biāo)配高度可調(diào)導(dǎo)流罩,行車風(fēng)阻更低,經(jīng)濟(jì)節(jié)油性佳。動(dòng)力方面,V7H搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有460馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,與之匹配的是法士特12擋變速箱+440后橋,幫助卡友輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈和精準(zhǔn)的調(diào)教,加上整車的低風(fēng)阻配置,百公里綜合油耗降低4%,打造運(yùn)輸路上的超級(jí)賺錢機(jī)器。

 

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極致舒適,駕乘自有一套

V7H 6×4牽引車整車標(biāo)配高頂雙臥駕駛室,采用直通式儀表臺(tái),轎車化的駕駛艙布局,各類操作觸手可及,打造出極致的操控體驗(yàn),大范圍使用軟性包覆,懸浮式大尺寸液晶儀表和中控一體化設(shè)計(jì),“一”字整體貫穿式出風(fēng)口,營(yíng)造出極致科技感和強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

 

大運(yùn)V7H,新一代賺錢標(biāo)桿,讓賺錢更有底氣!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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