21世紀(jì)的今天，工業(yè)的發(fā)展離不開砂石、煤炭等基礎(chǔ)材料。面對高時效性、低運(yùn)營成本的行業(yè)趨勢，輕量化與節(jié)油性兼?zhèn)涞膰?yán)苛要求，以及長途運(yùn)輸中卡友對舒適性的渴望，成了現(xiàn)階段用戶和企業(yè)購車時的首要關(guān)注點(diǎn)。

物流市場競爭激烈，多快好省決定一切，專為煤炭、砂石、普貨等細(xì)分市場打造的解放J6P經(jīng)典版是怎么樣應(yīng)對的呢？究竟其有何硬實(shí)力？

載重多-自重7.7噸

眾所周知，在煤炭、砂石料等資源運(yùn)輸市場，用戶對車輛自重十分敏感。為了讓用戶獲得更多收益，J6P經(jīng)典版應(yīng)用多項(xiàng)降重措施，從總成、結(jié)構(gòu)和材料三個方面進(jìn)行降重設(shè)計(jì)。

首先在總成輕量化方面，該車匹配全鋁變速箱、輕量化5噸級前軸和435后橋，保證承載的同時整車降重100kg；其次在結(jié)構(gòu)輕量化方面，采用前二后二板簧、創(chuàng)新的一體式鑄造橫梁以及獨(dú)有的輕量化楔式制動器，實(shí)現(xiàn)降重75kg；在輕量化材料方面，車架橫梁和尾梁采用鋁合金材質(zhì)、整車可選裝鋁合金輪輞，實(shí)現(xiàn)降重100kg。通過以上措施，這款車的實(shí)際自重僅7.7噸，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，如果整車選配了鋁合金輪轂，還可以更輕。搭配一個13米長的標(biāo)準(zhǔn)掛車，整車自重在14噸以內(nèi)，裝運(yùn)35噸的煤炭合法不超載。

跑得快-極致節(jié)油

車主收益可觀，省油就是賺錢。在節(jié)油技術(shù)方面，一汽解放通過收集分析萬臺國六發(fā)動機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，開發(fā)了J6P經(jīng)典版�？畎l(fā)動機(jī)，搭載解放獨(dú)有的FCCS二代高壓縮比強(qiáng)混高速率燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃燒速度顯著提升。同時，針對發(fā)動機(jī)常用工況區(qū)，一汽解放應(yīng)用精益潤滑低摩擦技術(shù)，實(shí)現(xiàn)J6P經(jīng)典版綜合油耗顯著降低，并通過不斷優(yōu)化整車匹配、高效熱管理技術(shù)、全路況全場景標(biāo)定等手段，發(fā)揮體系節(jié)油優(yōu)勢，同路線、同工況油耗較同類產(chǎn)品低2L/100km左右。

駕乘好-宜居座艙

卡車司機(jī)這個職業(yè)群體幾乎一直需要奔跑在路上，一輛更舒適的座駕能輔助卡友緩解更多的工作疲憊。對此，J6P經(jīng)典版駕駛室以家居化為設(shè)計(jì)理念，為用戶打造舒適座艙，駕駛室通過四點(diǎn)空氣懸置、航空級減振座椅、850毫米寬臥鋪，實(shí)現(xiàn)駕乘空間同級別最優(yōu)，有效緩解駕駛疲勞，為卡友提供舒適駕乘環(huán)境。

車輛還針對運(yùn)煤場景做了細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，腳踏板是全鏤空的，上下車時可刮去鞋底的泥土沉積。另外，該車的空調(diào)系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，制冷量提升了15%，制熱量提升了30%，更適合北方氣候，無論冬夏車內(nèi)都能擁有適宜的溫度。

成本省-可靠耐用

一旦車輛在路上出故障，進(jìn)退兩難極其影響效率。在可靠性方面，J6P經(jīng)典版三大總成經(jīng)歷4輪最嚴(yán)苛的開發(fā)驗(yàn)證，5000小時可靠性臺架實(shí)驗(yàn)，1000萬公里高溫、高原、高寒等極限環(huán)境路試，保證三大總成B10壽命超過150萬公里，以過硬品質(zhì)，延長換車周期，出勤率行業(yè)領(lǐng)先。此外，J6P經(jīng)典版還采用長保養(yǎng)油濾，過濾精度高，使用情況一目了然，10萬公里無壓力，冬天啟動效果好；采用克諾爾630cc大排量空壓機(jī)，冬季啟車快，使用壽命長；采用高品質(zhì)電線束，專業(yè)化的布置和防護(hù)，降低由線束短路、氧化造成的車輛故障，應(yīng)對崎嶇路況亦有可靠耐用表現(xiàn)。

降本增效全新勢力，暢盈物流由此開始�？傮w來看，解放J6P經(jīng)典版的主要優(yōu)勢在于它出色可靠的動力系統(tǒng)，配置上定位也很明確，主打?qū)嵱眯�，在性價比上拿捏的很到位。如果你考慮購買一臺有顏值，性能又強(qiáng)的貨車運(yùn)輸，那么解放J6P經(jīng)典版絕對是一個不錯的選擇。