12月22日，由方得網(wǎng)主辦的第六屆“尋找車極限”活動發(fā)布會在北京圓滿收官�；顒蝇F(xiàn)場，來自來自物流、客運(yùn)、公路等運(yùn)輸領(lǐng)域的專家、企業(yè)和用戶代表以及行業(yè)主流媒體共聚一堂，見證全新的商用車極限紀(jì)錄誕生。其中，上汽紅巖H6智能重卡憑借其強(qiáng)大的智能配置、優(yōu)秀的運(yùn)營表現(xiàn)，獲評“重卡智慧之王”稱號。

在上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，上汽紅巖不斷推動旗下重卡產(chǎn)品向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化方向升級迭代，依托上汽集團(tuán)在產(chǎn)品研發(fā)上的強(qiáng)大支持，上汽紅巖H6智能重卡作為品牌自主研發(fā)的集大成者，能夠在公路、礦山、港口等運(yùn)輸場景，為用戶提供 L2—L4級智能駕駛技術(shù)的定制化解決方案。

聚焦上汽紅巖H6智能重卡的“極限”配置，不僅融合了AI人工智能、5G、V2X車聯(lián)通信等先進(jìn)技術(shù)，還擁有全自主視覺感知系統(tǒng)、激光雷達(dá)高精度定位平臺，全面升級的決策規(guī)劃算法；具備超強(qiáng)感知的128線激光雷達(dá)及8M像素雙前視相機(jī)和5M像素側(cè)視相機(jī)，還搭載有4D毫米波雷達(dá)及車規(guī)級域控制器，打造了3*360°、超過1000米的感知范圍，并可穩(wěn)定識別200米外錐桶及小物體，能輕松應(yīng)對車道保持、高速跟車、閘機(jī)通行，更好地解決高速換道、緊急加塞等難點問題。如今，作為能真正實現(xiàn)無人駕駛的物流運(yùn)輸“巨作”，上汽紅巖H6智能重卡不僅能以100%的準(zhǔn)確率，“看懂”道路上的閘口、信號燈情況，還能與港區(qū)裝卸設(shè)備實現(xiàn)信息交互，精準(zhǔn)的實現(xiàn)集裝箱的自動裝載與轉(zhuǎn)運(yùn)。

“極限”配置為用戶帶來了極致安全，更為無人駕駛的實現(xiàn)創(chuàng)造了無限可能。自2019年起，上汽紅巖就攜手友道智途在洋山港開啟了全球首次港區(qū)5G重卡智能化作業(yè)與商業(yè)化運(yùn)營。今年7月，在東海大橋上啟動全國首個社會道路“減員化”運(yùn)營測試，沖刺“真”無人化駕駛。憑借400萬公里全業(yè)務(wù)鏈自動駕駛測試?yán)锍�，超過14萬個標(biāo)準(zhǔn)箱的累計運(yùn)輸，上汽紅巖H6智能重卡在第五屆“進(jìn)博會”上獲得全球首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照，編號為“滬道運(yùn)ZNWL-H-000001”，這標(biāo)志著自動駕駛行業(yè)已進(jìn)入探索商業(yè)路徑、打造閉環(huán)應(yīng)用生態(tài)的關(guān)鍵時期。