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昌龍掛車“復森定制”真香

日期:2022-12-16     來源:昌龍掛車     作者:小編輯

“昌龍掛車做了很多針對性的設計,這些對我太方便了。”記者剛剛看到了前來提車的山東濰坊的周師傅,問及這次車輛的情況,他對記者發(fā)出了如此的感慨。

 

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盡管馬上到年關,疫情的烏云還未散去,但是連日來山東昌龍汽車制造有限公司(以下簡稱昌龍掛車)園區(qū)里卻一片熱鬧,每天都有不少來自全國各地的卡友前來提車。

 

昌龍掛車為什么會做這種針對性的設計?為什么他們的產品如此贏得卡友青睞?

 

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35年技術沉淀

作為中國專用汽車領軍人物、全國汽車標準化委員會掛車分標委委員,昌龍掛車董事長孫復森自17歲開始創(chuàng)業(yè)至今,不僅牽頭研發(fā)并制造出我國第一臺獲得國家工信部公告認證的輕量化半掛車產品,還多次參與《半掛車通用技術條件》等多項國家標準的研討與起草。

 

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2019年,孫復森披甲上陣,再度創(chuàng)業(yè),創(chuàng)辦昌龍掛車。

 

為了更好地解決半掛車使用壽命短、開裂、剎車失靈等問題,昌龍掛車技術團隊結合最新的標準法規(guī)聯合高校、科研院所潛心研究,深入各種惡劣工況,傾聽卡友使用的意見,進行針對性的改進,先后研發(fā)出掛車縱梁、車輛縱梁腹板打孔處理方案等專利設計。

 

從掛車空氣懸架、盤式剎車等30多項掛車專利,到“保姆式”服務溫暖卡友心,從最輕到最適合,昌龍掛車有35年研發(fā)和從業(yè)積淀。

 

“35年來,我很驕傲的是,有一群緊緊跟隨我的同事和合作伙伴。他們當中,有些我們已經相交20多年,我很感恩我職業(yè)生涯的每一步進步和飛躍,都有你們參與和見證。”昌龍掛車董事長孫復森表示。

 

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行業(yè)首家推出掛車定制中心

2022年來,為了適應專用車市場發(fā)展的需求,更好地滿足廣大客戶的個性化要求,昌龍掛車在行業(yè)首家推出了掛車定制中心,并推出了全新品牌“復森定制”。

 

“復森定制”不僅僅是一個昌龍汽車的一個品牌,更是昌龍汽車提出的一個全新定制概念。

 

傳統定制有些特點和弊端,例如“車企在配件層面創(chuàng)新競爭,最終會陷入價格戰(zhàn)”、“技術主導,牽扯部門多,被動定制,交車速度慢”、“業(yè)務主導定制,只是根據客戶需要進行配件拼湊”等等。

 

相比于傳統定制,昌龍掛車的“復森定制”將由公司董事長主導,親自調研、親自設計、持續(xù)跟蹤優(yōu)化;董事長主導,意味著全公司精力往定制車型發(fā)力,出新快;董事長主導,將從根源上杜絕低質縮配,“合適”為原則。

 

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今年八月末,昌龍掛車在董事長孫復森的親自主持,親自研發(fā),親自把關下,發(fā)布了“復森定制”品牌的首款產品,這是一款骨架后翻自卸車礦工版,是云南客戶定制的一款車型,手續(xù)正規(guī),骨架上戶,帶有自動篷布設計,這款車型是專門負責集裝箱裝載,適用于鐵路、港口等工作環(huán)境,可以擺脫自卸車和骨架車配合裝載帶來的不便和資源浪費,做到了骨架和后翻自卸一步到位。

 

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“昌龍掛車的定制由我主導,主要有兩大特點:一方面是出新快;另一方面是拒絕拿配件拼湊硬說定制來糊弄客戶。”因此孫復森提出來“六個一”,即一域一版,一車一圖,一地一代。

 

昌龍掛車在車型上不求多,但求精。

 

隨著“復森定制更合適”的更貼近卡友需求的定制化設計,昌龍掛車的定制化解決方案已經深入人心,已經得到代理和廣大卡友的“青睞”。

 

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“你只要做代理,只要是我們的客戶,我們保證你能賣更好賣的車、用更合適的車。在生產環(huán)節(jié)快速響應,完全按區(qū)域圖紙定制,一車一評審,保質保量及時交付。一個區(qū)域設一個代理商,保障代理商的利益。”孫復森表示,代理商想合作,客戶想購車,他都可以親自上門調研、親自主導定制區(qū)域適合的車型,這算是讓代理商一入門就知道車輛的賣點和亮點。

 

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孫復森表示,昌龍掛車最大的差異化不是“復森定制”,最大的差異化應該是通過“復森定制”讓昌龍掛車在市場上更有特點,更實用,更合適,出新更快,升級更快。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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