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以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展,遠(yuǎn)程展現(xiàn)中國(guó)品牌力量

日期:2022-10-17     來(lái)源:遠(yuǎn)程汽車(chē)      作者:佚名

實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),一直是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想,商用車(chē)作為重要的陸運(yùn)工具,不僅承載了3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)對(duì)美好生活的向往,還承載中國(guó)社會(huì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)血脈。


科技是國(guó)家強(qiáng)盛之基,創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。


新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起,作為中國(guó)首個(gè)專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的商用車(chē)品牌,遠(yuǎn)程汽車(chē)以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展,引領(lǐng)新商用車(chē)時(shí)代變革。

 

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研發(fā)實(shí)力,行業(yè)首創(chuàng)到持續(xù)引領(lǐng)
遠(yuǎn)程背靠吉利新能源商用車(chē)集團(tuán),自成立之初就專(zhuān)注于新能源商用車(chē)領(lǐng)域,與傳統(tǒng)商用車(chē)企業(yè)區(qū)隔明顯。在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,遠(yuǎn)程依托吉利控股中央研究院建立了國(guó)內(nèi)最大的新能源商用車(chē)研究院,匯聚了全球超2000名研發(fā)工程師,以乘用車(chē)領(lǐng)域成熟的電氣化、智能化技術(shù)為基礎(chǔ),專(zhuān)注商用車(chē)新能源和智能化技術(shù)開(kāi)發(fā)。

 

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踐行多能源并舉技術(shù)路線,形成以純電驅(qū)動(dòng)和增程式電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車(chē)技術(shù)路線,以液氫能源甲醇動(dòng)力與換電技術(shù)的純電驅(qū)動(dòng)為核心的公路商用車(chē)技術(shù)路線。


從產(chǎn)品角度看,實(shí)現(xiàn)多個(gè)首創(chuàng):2018年11月,國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的增程式輕卡在廣州車(chē)展發(fā)布上市,這也是行業(yè)首款增程式電動(dòng)輕卡;2019年4月,首款M100甲醇重卡在南充投產(chǎn)上市,這也是全球首款量產(chǎn)的甲醇重卡;2021年7月,依托新能源專(zhuān)屬架構(gòu)完全正向研發(fā)的首款智能輕卡遠(yuǎn)程星智上市發(fā)布;2022年1月,發(fā)布國(guó)內(nèi)首款新能源雙掛汽車(chē)列車(chē);此外,依托萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島首創(chuàng)了風(fēng)光互補(bǔ)的綠色發(fā)電模式組建分布式能源節(jié)點(diǎn)。

 

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智能制造,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
目前,遠(yuǎn)程已設(shè)立四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博、山西晉中、浙江湖州六大制造基地,并形成了“制造中心+商業(yè)生態(tài)”的布局,積極與當(dāng)?shù)刭Y源“互惠互利、合作共贏”實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),助力打造上下游產(chǎn)業(yè)集群,形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈效應(yīng),同時(shí)拉動(dòng)就業(yè)推動(dòng)當(dāng)?shù)厣逃密?chē)新能源化轉(zhuǎn)型,建設(shè)綠色智慧交通生態(tài)圈。

 

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智能制造方面所交出的成績(jī)單,也彰顯了遠(yuǎn)程在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方面持續(xù)蓄力的勇氣和決心。以上饒低碳數(shù)智工廠為例,作為國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的以數(shù)字化和智能化為核心打造的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型智慧工廠,在商用車(chē)行業(yè)內(nèi)首次采用IGBT模塊化電源配套陽(yáng)極、無(wú)磷前處理工藝,重金屬離子及磷、亞硝酸鹽“零”排放。工廠主要單體采用分布式光伏發(fā)電,以節(jié)約能源,減少碳排放。同時(shí),焊裝主線自動(dòng)化率達(dá)到100%。


通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),上饒低碳數(shù)智工廠可實(shí)現(xiàn)研產(chǎn)銷(xiāo)一體化運(yùn)作,還可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制,與整個(gè)行業(yè)上下游建立連接,推動(dòng)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從“制造”到“智造”的飛躍。


技術(shù)加持,支撐自主品牌底氣
未來(lái)商用車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),將從有形的實(shí)物產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)向無(wú)形的軟實(shí)力之爭(zhēng),交互體驗(yàn)、信息融合、能源配套、運(yùn)力生態(tài)等等才是衡量車(chē)企實(shí)力集中表現(xiàn)。

 

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面對(duì)這樣的趨勢(shì),遠(yuǎn)程背靠吉利控股形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮控股集團(tuán)在通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)領(lǐng)域形成的優(yōu)勢(shì),例如:吉利旗下時(shí)空道宇已經(jīng)發(fā)射了一箭9星,預(yù)計(jì)2025年將完成72顆的衛(wèi)星部署,未來(lái)通過(guò)通信、導(dǎo)航、遙感技術(shù)的融合應(yīng)用,將為自動(dòng)駕駛和高效物流提供支撐。還有吉利收購(gòu)魅族后,讓汽車(chē)和手機(jī)的軟件、硬件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全共享,帶來(lái)真正軟硬件一體的信息化生態(tài)體驗(yàn)等等。除此之外,吉利在三電核心技術(shù)、自動(dòng)駕駛、智慧座艙等相關(guān)方面都會(huì)賦能商用車(chē)業(yè)務(wù),助力遠(yuǎn)程構(gòu)建完善的生態(tài)體系。


憑借研發(fā)實(shí)力、智造水平、技術(shù)優(yōu)勢(shì),遠(yuǎn)程為中國(guó)商用車(chē)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的“換道超車(chē)”注入更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)自信。新商用車(chē)時(shí)代,遠(yuǎn)程將持續(xù)以科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,在助力實(shí)現(xiàn)全球零碳陸運(yùn)目標(biāo)過(guò)程中彰顯中國(guó)品牌的力量。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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