近年來，經歷了10余年快速發(fā)展的干線物流市場開始進入瓶頸期，尤其是這兩年受疫情、國六實施以及近期油價的大幅上漲等因素影響，干線物流運營成本大幅上漲，企業(yè)、用戶對降本增效的訴求變得十分強烈。如何實現物流降本增效？對此，業(yè)內專家提出通過超長距離不停車、車隊間密切配合、運輸網絡聯(lián)通優(yōu)化等宏大規(guī)劃來提升效率，然而最至關重要的還是要聚焦于車本身，干線物流需要一款能夠實現效率目標的“好車”。

一直致力于高效運輸、提升用戶價值的干線物流重卡華菱H9，憑借著高效可靠、經濟節(jié)油、智能舒適三大優(yōu)勢，為干線物流用戶有效解決運營成本高、效率低下等困擾問題，成為干線物流用戶的新選擇。

動力“猛獸” 高效可靠為客戶創(chuàng)造價值
打破干線物流的成本焦慮，首要的就是高效運營。對于物流運輸來說時間就是金錢，同樣時間完成更多運輸任務，賺到手的錢自然就越多，因此動力性能就成為高效運輸最好的保障。華菱H9的動力鏈可以說無可挑剔，自主研發(fā)的“漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”全套鉆石動力鏈，按照世界領先標準研發(fā)，汲取歐美高端發(fā)動機設計理念和技術經驗，低速大扭矩、不挑油品、動力強勁，非常適合干線物流運輸，可謂動力“猛獸”級存在。這套鉆石動力鏈的絕佳匹配，能夠輕松應對山地平原、省道國道等多種路況，為干線物流長途高效運輸源源不斷提供強勁動力。

干線物流強度大、時效高，保障人、車、貨的安全非常重要，更安全、更可靠的重卡才能確保低故障率、安全高效出勤。華菱H9搭載的漢馬動力具備180萬公里的B10壽命，經過71000小時臺架耐久試驗以及高原、高溫、高寒環(huán)境適應性試驗，擁有超高可靠性。在安全性方面，四點懸浮式駕駛室采用歐洲標準的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，能有效抵御不同方向碰撞，駕駛室的大尺寸偏移為車內乘員支撐起有效生存空間。另外，華菱H9還配備了豐富的主被動安全配置，有效保障了貨運及車內人員的安全。

節(jié)油“機甲” 經濟運營讓客戶收益最大化
對于干線物流運輸來說，能耗占運營成本的大頭，要降低運營成本，經濟節(jié)油至關重要。而華菱H9將節(jié)油發(fā)揮到了極致，漢馬動力一開始就將節(jié)油的屬性寫入DNA，為了提高運營經濟性，其標配的智能節(jié)油管理系統(tǒng)更是精髓所在，通過車輛自動對發(fā)動機轉速和噴油量精準控制，使其表現出絕佳的燃油經濟性，綜合省油可達10%左右。

單趟拉得更多，才能更大程度增加盈利實現利潤最大化，這就需要車輛具備“輕盈靈動”的素質要求。華菱H9的外形設計對標歐洲重卡，設計沉穩(wěn)大氣，整車采用弧度流線型設計，配合駕駛室頂部的導流罩與車身側導流板，實現超低風阻更節(jié)油。與此同時，華菱H9整車還采用了輕量化設計，輕量化的發(fā)動機、輕量化的免維護后橋，以及少片簧懸架和鋁合金材質的油箱、儲氣筒、輪圈，在保障可靠性的前提下，自重輕、拉的多，有效提高單趟運輸盈利，輕松實現物流運輸收益最大化�？梢�，出色的經濟節(jié)油表現讓華菱H9成為干線物流重卡中名副其實的節(jié)油“機甲”。

智慧“方舟” 智能舒適讓客戶輕松致富
從事干線物流的車輛，一般都會采用雙人運營，即人停車不停的形式，高強度的運輸對駕駛舒適性、車輛智能化提出了更高要求。為了給干線物流駕駛員帶來更好的駕駛體驗，華菱H9在車輛舒適性和智能化方面下足了功夫。

華菱H9高頂雙臥低地板的駕駛室采用后凸設計，駕駛室高度和臥鋪寬度保證了充足的活動空間，人員在車內可輕松站立和休息。豪華氣囊座椅支持多向調節(jié)，讓卡友們都能找到最舒服的坐姿，有效緩解疲勞。此外四輻設計多功能方向盤、儀表盤液晶顯示器，讓卡友簡便掌握各類行車信息。中控觸摸大屏支持藍牙電話、多媒體影音，為駕駛員在閑暇之余提供聽歌、看電影等娛樂功能。同時其配備的智能車聯(lián)網系統(tǒng)，輕松掌握車輛狀態(tài)、油耗數值等實用信息，更有助于高效的車隊管理，實現用車、服務、網聯(lián)全程無憂。可以說華菱H9提供了一個高度舒適性、智能化的智慧“方舟”，讓廣大干線物流用戶輕松致富。

想要打破干線物流的發(fā)展困境，有效提升運輸效率，選擇一款好“車”至關重要。不難看出，聚焦干線物流運輸的華菱H9旗艦重卡，集高效可靠、經濟節(jié)油、智能舒適于一體，全方位滿足干線物流用戶需求，助力廣大用戶降本增效提升“掙”能量，是一款干線物流用戶值得擁有的“好車”。