3月20日，北奔重汽舉辦中蒙口岸智慧通關無人駕駛車輛演示活動。包頭市副市長劉永祥、王瑞，市委軍融辦常務副主任王奮偉，副主任陳俊平；達茂旗常務副旗長黃龍，副旗長董凱；北方國際總經理助理、蒙古辦主任魏見怡等領導；以及華為、吉旗陸港、包頭鋁業(yè)、協鑫能科、中國移動、主線科技等企業(yè)代表參加了活動。

北奔重汽黨委書記、董事長何清，中國兵器首席科學家周亞偉，副總經理徐勁松、龐建中等領導陪同來賓們在試驗現場參觀了北奔智能無人駕駛集卡產品樣車，聽取了演示方案講解，觀看了車輛演示及視頻，并登上車輛進行試乘，親自感受先進的智能無人駕駛技術。

隨后，何清與達茂旗及北方國際等領導進行了工作會談。會談中，與會領導分別就達茂旗智慧通關項目總體規(guī)劃、應用場景及后續(xù)工作進行了深度交流，并就如何加快項目快速落地、項目建設等達成了共識。

北奔重汽深入貫徹習近平總書記對內蒙古重要講話及指示批示精神，踐行自治區(qū)加快建設“兩個屏障兩個基地一個橋頭堡”的“221”戰(zhàn)略定位和包頭市圍繞打造“四基地兩中心一高地一體系”的“4211”發(fā)展定位，認真履行央企責任，始終體現“紅色、強軍、創(chuàng)新、擔當”的四種特質，通過傳承人民兵工的紅色基因，秉承奔馳技術的藍色血液，承載綠色發(fā)展的核心使命，堅持打造“三色”北奔。同時主動擔當作為，將自身定位為智慧綠色運輸一體化解決方案的提供商，為有效落實總書記提出的“打造我國向北開放的重要橋頭堡”貢獻兵器工業(yè)智慧和力量。

中蒙口岸智慧通關項目是北奔重汽為有效解決中蒙口岸受新冠疫情影響導致的通關不暢、司機缺乏、通關效率低等問題，以滿都拉口岸為試點，通過聯合北方國際、華為、主線科技等合作伙伴共同制定智慧無人化通關整體解決方案。基于北奔重卡機械產品平臺，通過底盤線控技術升級與無人駕駛技術融合，開發(fā)了L4級無人駕駛重卡產品，是自治區(qū)自主創(chuàng)新首臺套L4級無人駕駛汽車，為滿都拉口岸開展智慧無人化通關示范應用，奠定了產品基礎。通過項目實施，將有效減少新冠肺炎疫情對口岸通關的影響，進一步提高通關效率，為實現每年1500萬噸的通關目標，打造智慧無人通關示范口岸，奠定技術基礎。同時，項目成果也將廣泛應用于自治區(qū)各口岸。

近年來，北奔重汽持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，基于智能駕駛、大數據、5G通訊和云計算等技術，研制智能無人駕駛集卡及智慧調度平臺等裝備體系，開展線控底盤、智能駕駛算法、調度指控平臺，大數據分析等技術的研究，突破了車輛線控電控技術、高精地圖應用技術、新能源汽車環(huán)保技術等關鍵核心技術，完成了無人駕駛重卡及智慧調度平臺的開發(fā)，形成北奔重汽智能裝備體系。北奔重汽智能駕駛產品，基于北奔全新一代電子架構平臺，自主開發(fā)底盤線控系統及電控系統，搭載華為MDC車規(guī)級算力平臺，依托五大系統（環(huán)境感知、定位導航、路徑規(guī)劃、車輛控制、遠程駕駛及故障診斷），基于全球定位導航和慣導系統，定位精度可達到厘米級，可實現24小時（雨天、雪天、低能見度條件等）全天候自動駕駛，包含按規(guī)劃道路行駛、遇障停車和變道、自主跟車編隊、特定場景精準停車等功能，智能駕駛系統具備特定場景中《汽車駕駛自動化分級》L4級智能駕駛水平，填補了內蒙古自治區(qū)重型卡車L4級智能駕駛技術的空白。

通過項目研發(fā)，北奔重汽突破了線控底盤電控技術、高精地圖應用技術、新能源汽車環(huán)保技術，車隊管理技術等關鍵核心技術，完善了北奔智能化裝備技術體系，產品可廣泛應用于口岸無人化通關、無人港口、智慧園區(qū)、智慧物流等領域，加快北奔數字化轉型，促進企業(yè)智能化裝備的高質量發(fā)展。后續(xù)，北奔重汽深入挖掘自身產業(yè)優(yōu)勢，以北奔重汽為核心，聯合行業(yè)內領先企業(yè)組建“智能裝備技術創(chuàng)新聯盟”，重點為客戶提供智慧物流運輸整體解決方案，逐步提升運輸裝備技術升級，實現企業(yè)高質量發(fā)展目標，通過打造具有自治區(qū)特色的口岸無人化通關、綠色交通運輸環(huán)境等，形成包頭地區(qū)綠色智能物流技術高地，充分發(fā)揮標桿示范作用，實現“利國、利民、利企”的綜合效益，為自治區(qū)加快經濟轉型升級、實現綠色低碳發(fā)展做出新貢獻。