在卡車圈，聽到最多的就是“聽別人說”，或者是“我朋友講”“有人說”。很多時候，錯誤信息就是這樣一步一步從芝麻變成西瓜，讓人無所適從。來到國六時代，“聽別人說”的那些事兒，集中在“發(fā)動機(jī)沒勁”、“尿素用得多”、“后處理不放心”、“尿素結(jié)晶”、“限扭”等幾個焦點(diǎn)話題。

每個新事物導(dǎo)入期都會發(fā)生的質(zhì)疑，在國六重卡身上也同樣出現(xiàn)。科技進(jìn)步的目標(biāo)就是改善人類生活品質(zhì)，時至今日，國六發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)今非昔比，國六重卡大家完全可以放心使用，雖然技術(shù)差別客觀存在，但是目前看，國六重卡已經(jīng)相當(dāng)成熟穩(wěn)定，可以放心選購，至于選擇什么品牌什么車型，那就要看運(yùn)營環(huán)境和個人喜好。今天，我們一起來看看廣汽日野700智臻國六牽引車，看看那些“聽別人講”的問題，廣汽日野700是如何來解決的。

廣汽日野解決后處理三劍客
全新U11C發(fā)動機(jī)，這是廣汽日野700智臻標(biāo)配動力心臟，相比前一代產(chǎn)品，U11C是日本日野為中國市場全新開發(fā)的發(fā)動機(jī)，總體表現(xiàn)為：降自重、動力、燃油經(jīng)濟(jì)性及耐用性也得到進(jìn)一步提升。具體到國六發(fā)動機(jī)非常重要的后處理系統(tǒng)，U11C針對國六升級進(jìn)行了三項改進(jìn)和新增設(shè)計：1、改進(jìn)尿素液自動回收功能；2、改進(jìn)尿素液自動升溫功能；3、新增第七噴油器。

后處理三劍客之一：尿素液自動回收功能的作用是停車后尿素泵會自動將尿素管路及噴射器中的尿素液反抽回尿素罐中。尿素液自動回收功能能夠最大限度防止尿素液殘留在尿素管路和噴射器里，所以，這個功能能夠保證國六發(fā)動機(jī)不發(fā)生或極少發(fā)生尿素管路和噴射器尿素結(jié)晶現(xiàn)象。

后處理三劍客之二：尿素液自動升溫功能也是防止尿素結(jié)晶的一項設(shè)計，其工作原理是當(dāng)外界溫度較低或尿素液即將結(jié)晶時，尿素系統(tǒng)會引入發(fā)動機(jī)冷卻液為后處理系統(tǒng)升溫，避免結(jié)晶。

后處理三劍客之三：新增第七噴油器。這是專門針對國六而新增的關(guān)鍵設(shè)計，其用途是在DPF再生時能噴油助燃，讓DPF處理顆粒時燃燒更充分，提升DPF再生效果。

尿素回收、升溫以及第七噴油器三劍合璧，保證廣汽日野700智臻的放心使用，尿素管路和噴射器被堵，后處理不穩(wěn)定或是處理不干凈的情況都不用擔(dān)心，據(jù)記者與數(shù)位廣汽日野國六用戶交流，均反應(yīng)后處理系統(tǒng)放心可靠。

更經(jīng)濟(jì)更耐用，廣汽日野700智臻動力升級
說完了廣汽日野700智臻后處理，當(dāng)然也要關(guān)注U11C的動力性能。討論發(fā)動機(jī)性能，必須要看下面這張發(fā)動機(jī)輸出曲線圖。橫坐標(biāo)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，左側(cè)縱坐標(biāo)（OUTPUT）為發(fā)動機(jī)輸出功率，右側(cè)縱坐標(biāo)（TORQUE）為扭矩。圖中虛線為廣汽日野上一代經(jīng)典產(chǎn)品--P11C發(fā)動機(jī)的工作曲線，實線為全新一代國六U11C發(fā)動機(jī)工作曲線�？炊�這張圖，基本上就知道了U11C發(fā)動機(jī)的脾氣，就能更好的駕馭它。

首先，U11C的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間為1100-1500轉(zhuǎn)/分鐘，比前一代P11C的最低經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間下降了100轉(zhuǎn)，同時，扭矩從1765牛.米提升13.3%到2000牛.米。低轉(zhuǎn)速大扭矩，廣汽日野國六在發(fā)動機(jī)性能上比前一代更優(yōu)、更有勁。同時，U11C的怠速是500轉(zhuǎn)/分鐘，駐車時駕駛艙很安靜，開空調(diào)也省油。

其次，U11C在1900轉(zhuǎn)/分鐘輸出功率到達(dá)峰值，在2000轉(zhuǎn)/分鐘時依然具有310Kw的高功率輸出。熟悉廣汽日野的朋友都知道700的發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)優(yōu)異，曾有卡友在去拉薩爬大坡的時候，發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)/分鐘維持了半小時的情況下一切正常，水溫不超高不報警。廣汽日野700智臻，跑云貴川和青藏線100%值得信賴。

第三，U11C發(fā)動機(jī)的可靠性進(jìn)一步提升。P11C發(fā)動機(jī)目前有記錄的最長行駛里程已超過326萬公里無大修，擁有強(qiáng)大技術(shù)底蘊(yùn)的U11C，通過對凸輪軸、齒輪室、飛輪殼、皮帶、呼吸器、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、缸內(nèi)制動等多方面的部件處理，提升綜合性能從而提升可靠性。

安全性和經(jīng)濟(jì)性并重，廣汽日野700智臻使用成本更低
作為日系車的代表，廣汽日野縱橫江湖的獨(dú)家秘笈之一就是TCO（全生命周期成本）成本低，一方面是可靠性和出勤率雙高，另一方面就是燃油經(jīng)濟(jì)性好，簡單說就是省油。全新U11C發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)相比P11C噴射壓力提升12.5%，由160Mpa提高至180Mpa，改善燃燒室形狀，使燃油霧化更精細(xì)，油氣混合更充分，燃燒更徹底。此外，發(fā)動機(jī)體積更小自重減少50Kg，采用雙節(jié)溫器，精確調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)水溫確保發(fā)動機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，外加電腦智能控制節(jié)油模式，也就是說，廣汽日野700智臻用先進(jìn)技術(shù)來提升燃油經(jīng)濟(jì)性，更省油。

被動安全性高，這是廣汽日野700縱橫江湖的另一個備受推崇的亮點(diǎn)。U11C在安全性能改進(jìn)上也是精益求精，一、配置Jacob缸內(nèi)制動系統(tǒng)，制動性能提升60%，延長行車制動系統(tǒng)和剎車片使用壽命；二、雙氣缸容量增至680cc，泵氣量比P11C提升160%；三、凸輪軸改為OHC頂置，部件更少，維保時間和成本均降低，換油周期延長至40000Km。

國六時代已經(jīng)全面開啟，張開懷抱擁抱新事物，迎接全新一代更帥氣更給力的廣汽日野700智臻，靠效率競爭的時代，廣汽日野國六產(chǎn)品的低TCO（全生命周期成本）能夠為客戶帶來更高出勤率和收益回報。

國六是一個全新的時代，相比國五，國六發(fā)動機(jī)對于電腦控制精準(zhǔn)度的要求大幅度提升，所以，選車時首先要選全車電路系統(tǒng)放心可靠的車型；其次，后處理的可靠性和穩(wěn)定性也是一個選車的一個重要考核點(diǎn)，看過本文介紹，相信大家對于廣汽日野700智臻的認(rèn)知提升到一個新的高度。國六時代，選擇一臺安全可靠又省油的廣汽日野700智臻放心賺錢，真香。