6月7日上午，在北京福田康明斯發(fā)動機(jī)全球樣板工廠里，標(biāo)志著福田汽車集團(tuán)與康明斯公司就清潔動力領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的“歐六及LNG清潔能源科技創(chuàng)新項目簽約儀式”隆重舉行；同時，來自政府相關(guān)部門的嘉賓、中美德三國的動力及整車技術(shù)專家以及國內(nèi)外的新聞媒體，還共同見證了代表著發(fā)動機(jī)領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的“康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)量產(chǎn)下線”，以及搭載康明斯ISG動力的“歐曼GTL超能版全球上市”儀式。

北汽福田汽車股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理王金玉致辭

康明斯公司董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文致辭

與會嘉賓共同啟動康明斯ISG發(fā)動機(jī)下線儀式

    攜手綠色尖端技術(shù) 共推科技創(chuàng)新
    以科技創(chuàng)新、節(jié)能減排為主旋律的世界汽車工業(yè)大環(huán)境，促成了福田汽車與康明斯在探索清潔能源方面的合作。2014年2月，美國國務(wù)卿克里訪問了福田康明斯重型發(fā)動機(jī)工廠，他表示：“我們需要創(chuàng)新，來生產(chǎn)更清潔的發(fā)動機(jī)，讓客車和卡車能跑更遠(yuǎn)、產(chǎn)生的污染更少，替代老舊的卡車和客車。”

    此次，福田汽車集團(tuán)與康明斯公司在綠色科技創(chuàng)新項目的合作，是中美在清潔能源領(lǐng)域合作又一亮點和重要成果，同時也為雙方在聯(lián)合研發(fā)環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品方面奠定基礎(chǔ)。環(huán)保技術(shù)和清潔能源合作是中美兩次戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話的重點內(nèi)容和兩國經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略合作的重點之一，本次簽約作為福田汽車與康明斯清潔技術(shù)創(chuàng)新項目的階段性成果，開啟了中美企業(yè)在清潔能源領(lǐng)域合作的新里程。

    福田汽車與康明斯攜手綠色尖端技術(shù)，共推科技創(chuàng)新，此番康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)量產(chǎn)、歐曼GTL超能版上市，正是雙方著眼于政府對重型載重車節(jié)能減排的要求，也是雙方合作六年后，在清潔能源產(chǎn)品技術(shù)上的創(chuàng)新結(jié)晶。

康明斯公司執(zhí)行總監(jiān)、ISG項目負(fù)責(zé)人杰爾.珀塞爾講解ISG發(fā)動機(jī)的性能特點
 

    整車與動力的優(yōu)秀匹配
    “工欲善其事必先利其器”。要讓載重汽車跑的更遠(yuǎn)、產(chǎn)生更少污染，就需要實現(xiàn)發(fā)動機(jī)與整車的優(yōu)秀匹配。直列六缸的康明斯ISG系列重型發(fā)動機(jī)，目前共有 ISG11L和ISG12L兩個型號推向市場，功率段覆蓋310-512馬力 (228-382千瓦)，滿足全球市場廣泛多樣的需求和不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。由康明斯美國團(tuán)隊主導(dǎo)設(shè)計并開發(fā)，并協(xié)同全球技術(shù)和市場團(tuán)隊資源的努力，ISG發(fā)動機(jī)是充分利用各方優(yōu)勢力量，深入解讀各地域市場和客戶需求的研發(fā)成果。

    在長達(dá)5年的研發(fā)歷程中，ISG發(fā)動機(jī)經(jīng)過了6萬小時的臺架測試以及超過600萬公里的極端道路測試。正是在這種全球聯(lián)動的設(shè)計模式下，通過最先進(jìn)的技術(shù)，開發(fā)出了高適應(yīng)性的產(chǎn)品平臺，滿足不同目標(biāo)市場和地區(qū)對發(fā)動機(jī)性能和成本的不同需求。同時，該款發(fā)動機(jī)著眼未來，同一平臺能夠滿足歐四/國四到歐六的排放標(biāo)準(zhǔn)。

    匹配康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)的歐曼GTL超能版重卡，充分發(fā)揮了福田汽車在市場、管理、成本控制方面的優(yōu)勢。在整車設(shè)計上，歐曼GTL充分吸收了康明斯領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)，將康明斯獨有的進(jìn)氣處理，缸內(nèi)燃燒及選擇性催化還原后處理技術(shù)集成，不但具有“低油耗低運營成本、高出勤長壽命、三年保修放心用”三大優(yōu)勢，同時更加強(qiáng)調(diào)整車一體化和設(shè)計匹配；主動和被動安全方面都滿足歐洲法規(guī)最高標(biāo)準(zhǔn)，整車的功能性和可靠性大大提高。

與會嘉賓共同為“清潔能源載重汽車歐曼GTL超能版全球上市儀式”剪彩

    歐曼GTL超能版全球上市
    歐曼GTL超能版重卡在節(jié)油、安全性、可靠性、舒適性、運營成本五大方面實現(xiàn)了質(zhì)的突破，不僅能確保滿足最嚴(yán)格排放要求，而且在顯著降低油耗的同時，也加大了維修保養(yǎng)間隔。按照歐曼重卡年產(chǎn)銷量13萬臺計算，未來達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)后，比起國三排放實施階段，NOx（氮氧合物）的年排放量將降低11.1 萬噸；PM（微粒）的年排放量將降低 0.21 萬噸；HC（碳?xì)浠�合物）的年排放量將降�?.35萬噸。

福田汽車與康明斯“歐Ⅵ及LNG清潔能源科技創(chuàng)新項目”簽約

    福田汽車與康明斯公司在重型發(fā)動機(jī)及載重汽車的攜手合作成果，提升了載重汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，并以清潔能源科技創(chuàng)新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，重塑了載重汽車的性能與價值，引領(lǐng)載重汽車動力與整車技術(shù)，成為中美企業(yè)聯(lián)手改善大氣環(huán)境的合作典范。

活動現(xiàn)場，福田汽車還舉行了歐曼GTL超能版海外和國內(nèi)的大客戶采購簽約儀式

    延伸閱讀1:關(guān)于福田汽車
    北汽福田汽車股份有限公司始建于1996年，已快速發(fā)展成為全球銷量最大的商用車企業(yè)，在輕型商用車和重卡領(lǐng)域居領(lǐng)先地位。福田汽車的產(chǎn)品包括卡車、客車、VAN、SUV、皮卡。福田員工約4萬人，2013年商用車銷量超過67萬輛。北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創(chuàng)新中心和業(yè)務(wù)管理與運營中心。此外，福田汽車在國內(nèi)的京、魯、湘、粵等多省市擁有整車和零部件基地；在中國、日本、德國、印度、俄羅斯等國家擁有研發(fā)分支機(jī)構(gòu)；在印度、俄羅斯設(shè)立了事業(yè)部，在全球20多個國家設(shè)有KD工廠，產(chǎn)品出口到80多個國家和地區(qū)。福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、蒙派克、薩普、風(fēng)景等汽車產(chǎn)品品牌。在全面發(fā)展商用車的同時，注重將商用車全系列發(fā)展構(gòu)建的黃金價值鏈（包含技術(shù)、管理、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、分銷和服務(wù)等）延伸開發(fā)相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。汽車與新能源汽車、工程機(jī)械、新能源、金融、現(xiàn)代物流、信息技術(shù)服務(wù)六大產(chǎn)業(yè)共同構(gòu)成了優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、相互支撐的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。
 

    延伸閱讀2：關(guān)于康明斯
    康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機(jī)制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)�？得魉雇ㄟ^其在全球190多個國家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)以及6500多個經(jīng)銷商網(wǎng)點向客戶提供服務(wù)�？得魉�2013年銷售額為173億美元�？得魉故亲钤缭谌A進(jìn)行發(fā)動機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年康明斯開始在重慶發(fā)動機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動機(jī)工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計設(shè)有29家機(jī)構(gòu)，包括15家獨資和合資企業(yè)，員工9,000多名，生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺和2000多家在華獨資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。