云南石林群峰萬仞、奇石林立。置身于此，游客們不禁感慨大自然的鬼斧神工，而當(dāng)?shù)厝藚s面臨地表崎嶇、土壤貧瘠的石漠化環(huán)境，但就在這片土地上，廣大農(nóng)民朋友巧妙利用當(dāng)?shù)丨h(huán)境，培育出了云南最好吃的石林雞。董師傅與妻子羅大姐從事石林雞運輸18年，攜手6輛江淮1卡，實現(xiàn)致富人生。

石頭地里種糧難 育出“金雞”巧致富

“云南十八怪，石頭長在云天外。”在昆明石林縣，這里的石林經(jīng)過上億年的地質(zhì)演變，形成了極為珍貴的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū)，是首批國家5A級旅游景區(qū)。“石林風(fēng)景雖好，但石頭就像地上長出的獠牙一樣，異常堅硬，而且土層薄、肥力低，不利于農(nóng)作物生長。”談起石林，董老板這樣說道。

如何解決這一困難？石林人巧妙利用奇特的喀斯特地貌，讓這里的雞天天都能“爬石林、飛上樹”。董老板說：“我們這里的石林雞常年散養(yǎng)在山林間，肉質(zhì)緊實、鮮美，在市場上很更受歡迎。”

2006年開始，董老板和妻子就開始做石林雞運輸生意。18年來，他們和江淮1卡結(jié)緣，一起走南闖北，積累了豐富的運輸經(jīng)驗，也實現(xiàn)了致富的人生。現(xiàn)在，他們的6輛江淮1卡每天行駛在路上，將石林雞送到四川、重慶、貴州、陜西、西藏等各個省市，送往千家萬戶的餐桌。

江淮1卡品質(zhì)好 守護(hù)活禽石林雞

石林養(yǎng)殖場內(nèi)，石林雞或在林間“散步”，或在低頭覓食，或在展翅騰飛……董老板說，“咱們的石林雞一個個雄赳赳、氣昂昂的，長途運輸起來可不簡單。”

“像我們從石林跑到成都，單程就是800多公里，整車雞在車上，路上可不能出岔子。”在談及為什么持續(xù)選擇江淮1卡時，董老板補(bǔ)充說，“江淮1卡的質(zhì)量非常穩(wěn)定，特別是40萬公里之后，故障明顯少于其他輕卡，保養(yǎng)服務(wù)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上也有服務(wù)站搞定，非常方便。”除了質(zhì)量穩(wěn)定以外，董老板還反饋到，駿鈴用的是8擋變速箱，比別人的10擋箱還省油，百公里省1-2L，跑一趟成都光油費就能省上百元，而且底盤非常穩(wěn)，開起來不發(fā)飄。所以董老板夫妻這些年，幾乎都在不停地買駿鈴。

活禽運輸不容易，選對好車很重要！江淮1卡不僅底盤好、動力強(qiáng)，而且省油、品質(zhì)穩(wěn)定，更適合活禽運輸，時效性、可靠性比同級車型更有保障。在石林當(dāng)?shù)�，成千上百的貨運司機(jī)正與董老板夫妻一起，在石頭地里開辟出一條更寬廣的通往幸福生活的致富路！