“一千個(gè)讀者，就有一千個(gè)哈姆雷特。”每一個(gè)卡友購(gòu)車都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，可不管標(biāo)準(zhǔn)有多少，往往性價(jià)比在他們心中占據(jù)著舉足輕重的地位，尤其是當(dāng)下“僧多粥少”的行情下，擁有一輛性價(jià)比高的卡車，就意味著在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更有勝算。雖然江淮1卡帥鈴E在輕卡屆是高端車，但對(duì)于卡友賈學(xué)昊來說，這款車的性價(jià)比卻很高。

賈學(xué)昊表示，當(dāng)初為了購(gòu)買江淮1卡帥鈴E，不僅通過大量的網(wǎng)上參數(shù)對(duì)比，還頻繁出入徐州各大線下經(jīng)銷商處試乘試駕，“當(dāng)初買車經(jīng)銷商有優(yōu)惠，感覺車雖然高端，但價(jià)格很實(shí)惠，更重要的是，車的質(zhì)量相當(dāng)OK！深思熟慮之后覺得它最劃算，就下了單。”  

“顏值上就要能秒殺競(jìng)品。江淮1卡帥鈴E造型上與眾不同，開出去形象分高，是典型的顯眼包。”對(duì)造型頗為看重的賈學(xué)昊，不光喜歡帥鈴E的造型，同樣喜歡江淮1卡帥鈴E的駕駛室，在他看來，帥鈴E的駕駛室內(nèi)部空間很寬敞，極大了釋放了他的使用空間。“橫向和縱向的尺寸都很寬，乘坐三個(gè)成年人絲毫也不覺得擁擠，像我這樣的‘月半’型體型，坐在里面也不顯得局促，開上一天車，也不會(huì)出現(xiàn)腿酸腳麻的情況。”

目前的賈學(xué)昊主要為徐州當(dāng)?shù)氐奈锪鞴�司承運(yùn)貨物。剛開始干這行的時(shí)候，基本都是在平臺(tái)接單，一天4、5單，一天工作時(shí)間至少12小時(shí)。雖然很辛苦，可皇天不負(fù)有心人，賈學(xué)昊用自己的辛勤付出換回了不少大客戶的青睞，“現(xiàn)在掙得比之前多了很多，江淮1卡帥鈴E出了很大力。”

賈學(xué)昊每日的運(yùn)輸范圍距離不一，最遠(yuǎn)的大致150公里，基本上都跑市區(qū)，一般拉2噸以內(nèi)的貨物。因?yàn)槭侵彼�，貨值高，時(shí)效性要求也高。但在配送過程中，過街穿巷卻免不了，“稍微大點(diǎn)的車就容易進(jìn)去出不來，很影響配送效率。但帥鈴E這款車，大小適中，貨廂長(zhǎng)度剛好達(dá)到4米2，一般的貨物也都能裝。轉(zhuǎn)彎半徑也很小，很方便在徐州走街串巷。”

讓賈學(xué)昊覺得帥鈴E性價(jià)比高的原因還在于，同等價(jià)位的車，性能穩(wěn)定的江淮1卡帥鈴E比別的車跑得快，出勤效率自然就遙遙領(lǐng)先，“同樣出車一天，我的車比別人多拉一至兩趟，能多賺一些錢。”

據(jù)了解，賈學(xué)昊的帥鈴E配備了江淮銳捷特130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，峰值扭矩高達(dá)320牛米，排量為2.2升，不僅具有高功率、高扭矩、動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)點(diǎn)，且可靠性強(qiáng)。“推背感很強(qiáng)，排量也大，完全可以滿足城配用戶高效率快頻次的用車需求。”賈學(xué)昊說，在徐州短途運(yùn)輸市場(chǎng)，江淮1卡帥鈴E算是‘頭牌’車。

作為典型的平原丘陵地帶，徐州僅在市區(qū)范圍內(nèi)大大小小的山頭就有上百座。“說了你可能都不信，徐州光是叫‘鳳凰山’的山頭就有24座。此外，不管是市區(qū)還是郊區(qū)，都有很多的長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡路段，再加上我經(jīng)常還要去半山腰的工廠里裝卸貨物，沒有一個(gè)好的動(dòng)力還真不行。”在賈學(xué)昊看來，帥鈴E不管是途徑頻繁的上下坡，還是走坑洼的泥濘土路，動(dòng)力都過硬，如履平地。

行業(yè)內(nèi)卷加劇，對(duì)于物流行業(yè)來說，成本的控制顯得尤為重要。深諳此理的賈學(xué)昊通過實(shí)際駕乘曾細(xì)細(xì)地估算過一筆經(jīng)濟(jì)賬，“我和其他卡友跑了一趟長(zhǎng)途，他和我的車況配置差不多，我發(fā)現(xiàn)帥鈴E百公里油耗比他的車省1.5升左右的油，要是按照我這個(gè)運(yùn)輸里程來算，一年我大約跑4萬公里，就能省4-5千元，非常值。”

賈學(xué)昊還說，江淮1卡帥鈴E除了能掙錢省錢，底盤還很抗造。“當(dāng)初選擇帥鈴E時(shí)，江淮底盤技術(shù)扎實(shí)也是選車的重要原因之一。使用兩年來，任何大的事故都沒出過，不管我拉多少貨物，從沒有像其他輕卡一樣，出現(xiàn)底盤傾斜的現(xiàn)象，過坑洼路面也沒出現(xiàn)過底盤松松散散的現(xiàn)象。”

據(jù)了解，江淮1卡帥鈴E底盤之所以如此抗造，除了集成江淮賴以成名的底盤科技，還采用了全新底盤平臺(tái)，在車架鋼材中融入了錳、鈦、硅、硼、鉬等多種合金元素的優(yōu)良性能，保證車架的承載性和穩(wěn)定性。此外，在大梁集中受力位置還采用雙層結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了車架的承載性能和安全性能。

不可否認(rèn)，隨著卡車規(guī)模的與日俱增，服務(wù)如今已是體現(xiàn)卡車品牌高性價(jià)比特點(diǎn)的直接反映。“現(xiàn)在的卡車市場(chǎng)什么品牌的車都有，但是服務(wù)讓卡友真正滿意的卻不多，服務(wù)如果不過關(guān)，遲早要被淘汰。”賈學(xué)昊直言，作為國(guó)內(nèi)高端卡車品牌代表，江淮1卡在服務(wù)上盡心盡意，在產(chǎn)品的全生命周期上都會(huì)用切實(shí)舉措貼近客戶實(shí)際運(yùn)輸生活，為客戶提供最佳解決方案。

“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”高性價(jià)比的卡車產(chǎn)品既經(jīng)得起時(shí)間的重重考驗(yàn)，也當(dāng)?shù)闷鹩脩舻纳钌钚刨�。江�?卡帥鈴E能夠獲得賈學(xué)昊的一再認(rèn)可，就是得益于它的高性價(jià)比不僅僅表現(xiàn)在外觀、價(jià)格、動(dòng)力、底盤和服務(wù)等細(xì)微層面，更得益于它將更多的價(jià)值和利益實(shí)實(shí)在在地回饋給廣大消費(fèi)者。賈學(xué)昊說，自己會(huì)借助高性價(jià)比的江淮1卡帥鈴E將自己的貨運(yùn)生意再邁上新臺(tái)階，在降本增效的同時(shí)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)收益。