過(guò)完春節(jié)，王師傅早早就開(kāi)始跑車(chē)了，前不久剛從北京拉了一單貨去浙江。

“現(xiàn)在工廠還沒(méi)有完全復(fù)工，再等一個(gè)多禮拜吧，活才能徹底多起來(lái)。”正月二十四，王師傅正在手機(jī)找貨軟件上翻看附近的運(yùn)單。

王師傅老家在黑龍江大慶，讀完初中后就出來(lái)闖了。他記得很清楚，從14歲開(kāi)始就在到處學(xué)技術(shù)，“一開(kāi)始在河北唐山學(xué)天津大麻花、北京烤燒餅。學(xué)了一年多，又去到了霸州，開(kāi)始學(xué)廚師配菜。學(xué)成后他并沒(méi)有從事相關(guān)行業(yè)，而是選擇回家，呆了幾年后，開(kāi)啟了淘金之旅。

當(dāng)時(shí)專門(mén)的采金船

這是一次名副其實(shí)的淘金。2001年，王師傅來(lái)到了黑龍江呼瑪縣興隆金礦，一干就是兩年。淘金雖然辛苦，每天開(kāi)著采金船，二十四小時(shí)三班倒，但是酬勞十分可觀。“當(dāng)時(shí)東北大部分人每月工資只有幾百塊，我每個(gè)月可以賺一千多。”兩年后，因?yàn)榻鸬V開(kāi)采對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞嚴(yán)重，政府強(qiáng)制關(guān)閉了金礦。王師傅也不得不結(jié)束了自己的淘金生涯。

真正從事貨運(yùn)是2023年6月的事情。據(jù)王師傅介紹，他的兩個(gè)好朋友起到了關(guān)鍵作用。

跑車(chē)前，王師傅一直在內(nèi)蒙古呼倫貝爾和山東東營(yíng)一帶做建筑工程，前兩年建筑業(yè)行情不太好，加上家庭原因，自己就想換個(gè)工作，一是想歇歇二也是想多出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)散散心。“有個(gè)在大連一起搞養(yǎng)殖的大哥跟我說(shuō)，跑貨車(chē)可以去到全國(guó)各地，而且還能賺錢(qián)。同時(shí)，老家大慶一個(gè)哥們兒也給我推薦，他還認(rèn)識(shí)賣(mài)車(chē)的渠道，帶著我很快就把車(chē)搞定了”。

平時(shí)王師傅都是在軟件上接單，“我沒(méi)有啥人脈也不認(rèn)識(shí)啥廠家，跑車(chē)前跟身邊熟人打聽(tīng)了一下別人都是怎么找貨的，發(fā)現(xiàn)大家基本也都是通過(guò)軟件。也有人推過(guò)幾個(gè)微信群，但是里頭活少，而且都是臨調(diào)，我更多的還是在運(yùn)滿滿上面找單子，感覺(jué)比較可靠。”

駕駛室里的王師傅

從14歲走出家門(mén)到外地闖蕩，王師傅這些年交了不少學(xué)費(fèi)，也賺了些錢(qián)，但是收入一直不是很穩(wěn)定。跑車(chē)后，他自己很直觀的感覺(jué)就是從每天的收入到每個(gè)月的收入，基本都比較穩(wěn)定。“一天能跑個(gè)四五百塊錢(qián)，一個(gè)月能掙一萬(wàn)二三，好的時(shí)候一萬(wàn)五六，不是太累，一兩個(gè)月回趟家，父母身體都還挺好的，日子過(guò)的挺踏實(shí)的。”

對(duì)于沒(méi)有任何資源，剛?cè)胄?個(gè)月的司機(jī)來(lái)說(shuō)，月入一萬(wàn)多算是很不錯(cuò)的了。王師傅一直沒(méi)有固定的線路，長(zhǎng)三角珠三角相對(duì)跑的多一點(diǎn)，京津冀也會(huì)去，“因?yàn)樽约洪_(kāi)的是小車(chē)，一般綠通的蔬菜、海鮮基本不運(yùn)，在平臺(tái)都是找普貨訂單，技術(shù)服務(wù)費(fèi)也比較少，運(yùn)搬家貨和零配件多一些。”

因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)首付交的比較多，貸款壓力不大，所以在對(duì)訂單的選擇上，王師傅的靈活度更高。“不管什么單子，運(yùn)費(fèi)低的貨我基本都不接，比如去海南的，價(jià)格一般或者賺得很少的話，我基本就不會(huì)去，因?yàn)榈侥沁呠?chē)要上船，需要額外支付一筆船費(fèi)，其次時(shí)間不可控，遇到押車(chē)就很不劃算。”

王師傅的貨車(chē)

在跑車(chē)之外的生活，王師傅覺(jué)得自己過(guò)的比較簡(jiǎn)單。“沒(méi)啥別的愛(ài)好，但是因?yàn)榕苘?chē)對(duì)身體素質(zhì)有一定要求，所以偶爾會(huì)健身，但是也基本在車(chē)?yán)锿瓿伞Ｗ约嘿I(mǎi)了個(gè)瑜伽帶，有空的時(shí)候就在駕駛室里練練。”

現(xiàn)在，王師傅開(kāi)的是4米2的廂貨，因?yàn)檐?chē)廂不是很大，所以基本都是接的整車(chē)的貨，“暫時(shí)沒(méi)用考慮過(guò)換車(chē)，先跑著吧，等過(guò)幾年再換本換車(chē)，到時(shí)候接單能有更多選擇了，收入也能更多。”

驚蟄煥春，萬(wàn)物復(fù)蘇。3月7日，王師傅在浙江裝好貨后，啟程返回北京。新一年的貨運(yùn)旅途已經(jīng)逐漸步入正軌了。