快遞運輸，時效是十分重要的指標。因此選擇一輛既能保證運輸時效，又能保證運輸品質(zhì)的車輛十分重要�？ㄓ褎煾祦碜园不�，今年35歲，跑運輸已經(jīng)有七八年的時間了，性格沉穩(wěn)，技術老練。從入行之初到現(xiàn)在，劉師傅就是一名專職司機，在物流公司開車，也因此與歐曼自動擋重卡結緣。
據(jù)了解，目前劉師傅駕駛的這輛歐曼自動擋重卡是去年6月份車隊新購買的，已經(jīng)行駛了13萬公里，車輛動力足，速度快，操控方便，性能讓他非常滿意。據(jù)劉師傅介紹，他平常跑的是快遞運輸專線，從江蘇無錫到廣東，往返在3100公里左右。在實際運營過程中，歐曼自動擋重卡給劉師傅最大的印象就是省油、舒適、品質(zhì)可靠。
品質(zhì)可靠，歐曼自動擋保證高出勤
快遞運輸對時效要求高，在劉師傅看來，一輛品質(zhì)可靠的運輸工具才是稱職的伙計。而歐曼自動擋重卡超高的產(chǎn)品質(zhì)量，也讓他豎起了大拇指。“5個月的時間開下來，感覺這輛歐曼自動擋重卡的品質(zhì)真的非常好，至少在我這里，三大件還沒有出現(xiàn)過什么問題。平常主要是去廣東，一趟要跑3000公里，車要是經(jīng)常壞，這個工作就沒有辦法干�，F(xiàn)在的這輛歐曼自動擋重卡品質(zhì)好，一個月下來可以跑六七趟活，最重要的是歐曼售后服務很不錯，公司車輛一旦有問題，打個電話，就能及時給維修。”劉師傅笑著說道。
省油多賺，歐曼自動擋重卡是心頭愛
在這樣一個高油價、低運費的時代，降本增效是每一個車主所追求的。盡管劉師傅只是車隊的一名司機，但是他對油耗非常關注，“油耗跟我們的工資是掛鉤的，油耗高了，會被扣工資。”他這樣說道。據(jù)了解，在實際運輸過程中，劉師傅從江蘇無錫到廣東，全程高速，綜合下來，平均百公里油耗在23L左右，比車隊的其他同類型車輛百公里油耗省1-2L左右，低油耗也保證了劉師傅每個月的收益。“我開的這輛歐曼自動擋重卡開起來還是很省油的，油耗低意味著支出的成本也會變少。”劉師傅笑著說道。事實上，劉師傅在2022年歐曼線上節(jié)油挑戰(zhàn)賽中斬獲了月度節(jié)油冠軍，這正是歐曼自動擋重卡的功勞。
駕駛舒適，歐曼自動擋重卡不錯
從手動擋重卡換到自動擋重卡，劉師傅最大的駕駛感受就是輕松。“歐曼自動擋重卡開起來特別省力，單程1500公里，不用頻繁的換擋和踩離合，人輕松不少。另外，換擋也很平順，沒有頓挫感，開起來省心。”劉師傅說。此外，讓劉師傅滿意的還有駕駛室舒適性。“現(xiàn)在在物流車隊工作，我對車輛的舒適性要求也越來越高了。這輛歐曼自動擋重卡配備的氣囊座椅還是很不錯的，跑長途也能降低駕駛的疲勞度。另外，這個車的駕駛室臥鋪尺寸大，平常開車我都是睡在車里，也不顯得局促，能伸得開。還有車內(nèi)的一些小配置，也是既方便又貼心，給我們司機行車省了不少心。”劉師傅滿意的說道。
驗證碼：