在看這篇文章之前，我想問下屏幕前的各位：你是以什么標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)判一臺(tái)貨車好壞的？”

是動(dòng)力？是舒適？還是裝載？

我相信答案肯定是五花八門的，但對(duì)于筆者來說，使用時(shí)間長(zhǎng)短一定可以證明這臺(tái)車的實(shí)力。

而今天這篇文章的主人公——慶鈴五十鈴用戶楊師傅，從1997年到卷煙廠開車至今，楊師傅開過時(shí)間最長(zhǎng)的車就是慶鈴五十鈴。

性能穩(wěn)定，故障率低
楊師傅是陜西寶雞卷煙廠的司機(jī)，開卡車已經(jīng)有20多年的時(shí)間，1997年參加工作時(shí)廠內(nèi)分配給他的貨車是一臺(tái)國產(chǎn)卡車，那輛車開了4年左右，發(fā)生過不少令楊師傅頭疼的問題。楊師傅說：“早年間國產(chǎn)卡車的技術(shù)不是很成熟，不僅車子費(fèi)油，像‘打不著火’的問題也時(shí)常發(fā)生。后來就這么硬著頭皮用了4年，直到煙廠換了慶鈴生產(chǎn)的五十鈴車子，情況一下就不一樣了。”

原來，在2004年時(shí)，陜西寶雞卷煙廠更換了一批慶鈴五十鈴用來倒短，使用過程中發(fā)現(xiàn)慶鈴五十鈴的車故障率非常低，在需要頻繁啟停的工況條件下，依然運(yùn)行得十分穩(wěn)定，這不僅讓楊師傅開著更加踏實(shí)，卷煙廠的運(yùn)輸效率也直線上升。所以，陜西寶雞卷煙廠在后續(xù)的十多年中，一直選擇慶鈴五十鈴為轉(zhuǎn)運(yùn)車輛。

油耗夠低，舒適性很贊
目前，楊師傅駕駛的是慶鈴五十鈴700P中卡，每天倒短7-8趟，單趟往返10公里。按常理來說，倒短工作場(chǎng)景車輛是需要頻繁啟停的，所以車輛會(huì)比較費(fèi)油，而楊師傅所駕駛的慶鈴五十鈴700P中卡依然可以維持在百公里16L-17L的油耗水平。當(dāng)被問及原因時(shí)，楊師傅笑著回答道：“700P的動(dòng)力鏈?zhǔn)蔷�髓！它用的是五十�?HK1發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有190匹，還有高壓共軌技術(shù)，再加上6擋變速箱和五十鈴的頂級(jí)調(diào)教技術(shù)，油耗自然會(huì)低。”說到這里，楊師傅再次流露出對(duì)這臺(tái)車的超高滿意度。

楊師傅告訴筆者，除了穩(wěn)定可靠的性能之外，慶鈴五十鈴700P中卡的舒適性，也讓他愛不釋手：“700P密封性做得很不錯(cuò)，像我需要頻繁進(jìn)出廠區(qū)，工廠噪音是很大的，但坐進(jìn)車?yán)�，外部噪音基本聽不見，甚至等活的時(shí)候都能小憩一下。另一個(gè)讓我滿意的就是車輛空調(diào)，響應(yīng)非常快，像我頻繁啟停開關(guān)火，一般車輛的頻繁啟停后空調(diào)是做不到響應(yīng)這么快的，但這臺(tái)車可以，能讓我時(shí)刻都在一個(gè)比較舒適的環(huán)境下開車。”

說罷，許師傅帶著筆者體驗(yàn)了一把慶鈴五十鈴700P，不得不說，這款車駕駛室內(nèi)空間確實(shí)十分寬敞，人在里面絲毫沒有拘束感，再加上空調(diào)的快速響應(yīng)，很快身體就進(jìn)入到了舒適狀態(tài)。此外，慶鈴五十鈴700P的動(dòng)力非常絲滑平順，通過過坑過坎路段避震處理得也很好，沒有過多的顛簸感，有這樣一臺(tái)中卡，換誰開都會(huì)愛不釋手。

小結(jié)：
如果非要給慶鈴五十鈴貼上一個(gè)標(biāo)簽的話，一定非“踏實(shí)”莫屬。慶鈴五十鈴憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)幫助無數(shù)企業(yè)、用戶帶來一輛又一輛的靠譜產(chǎn)品。未來，相信慶鈴五十鈴會(huì)帶給我們更多精彩故事！