在貨運(yùn)圈，“百萬公里”是對車輛可靠性的硬核考驗，而歐馬可車主李師傅的座駕，不僅用7年時間跑滿100多萬公里，更創(chuàng)下發(fā)動機(jī)、變速箱“零大修”的紀(jì)錄——這臺20...
2025-09-05小編輯
清晨五點(diǎn)的西安，薄霧還未散盡，崔師傅已經(jīng)發(fā)動他的領(lǐng)航大G-LNG氣體機(jī)輕卡。駕駛室里，他習(xí)慣性地看了看儀表盤旁的LNG氣罐指針，看著那道穩(wěn)穩(wěn)指向"滿"的刻度，...
2025-09-04小編輯
從事配貨運(yùn)輸?shù)奶粕娇ㄓ雅藥煾登安痪脫Q了輛純電輕卡中國重汽豪沃（HOWO）統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡（4米2高欄），他說好多朋友就是因為換了這個車型才掙得比以前更...
2025-09-03張久英
面對養(yǎng)家的重任，中年人往往身不由己，鮮少有從容選擇的余地。30歲的石家莊人郝歡，就深刻體會到了這一點(diǎn)。當(dāng)所在公司突然解體，他猛然驚覺，在中年人的世界里，...
2025-08-27小編輯
八月的白城，空氣里蒸騰著玉米抽穗的焦香。張巖甩上車門，嶄新的時代領(lǐng)航S1在土路上揚(yáng)起輕塵。駕駛室里還飄散著皮革香氣透著新車的氣息，里程表上的數(shù)字剛剛突破...
2025-08-25小編輯
清晨的霧靄尚未散盡，一輛銀白色的鑫源E3L已駛?cè)虢ú氖袌觥?6歲的郭師傅利落地推開對開尾門，三米長的預(yù)制板穩(wěn)穩(wěn)滑入貨廂，嚴(yán)絲合縫得如同量身定制。這已是他在貨...
2025-08-22張怡文
20 年貨運(yùn)路，老司機(jī)李師傅的車轱轆碾過百萬公里，從東北的冰雪路段到南方的雨季山路，駕駛室早成了他比家待得還久的“落腳點(diǎn)”。常年拉冷鏈、綠通，他對車的需求...
2025-08-20小編輯
在蜿蜒曲折的川陜高速上，魏師傅駕駛著解放JH6牽引車正穩(wěn)健如磐地攀爬著長坡。...
2025-08-20李曉川
隨著“雙碳”目標(biāo)的穩(wěn)步推進(jìn)和綠色物流需求的不斷增長，新能源重卡市場正加速進(jìn)入滲透期。疊加新能源補(bǔ)貼政策的持續(xù)釋放，市場動力進(jìn)一步增強(qiáng)，為新能源重卡的普...
2025-08-18小編輯
廣東人的一天，多是從一壺滾燙的茶和一份從容的“煙火氣”開始的 。茶樓里人聲鼎沸。這看似閑適的背后，實則蘊(yùn)藏著刻在廣東人骨子里的務(wù)實與精明：點(diǎn)心要現(xiàn)做現(xiàn)蒸...
2025-08-15小編輯
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局：從
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風(fēng)云突
續(xù)航400km+ 豪沃統(tǒng)
百公里氣耗30.8kg
實測祥菱U7：超值
福田風(fēng)景T7純電小
京公網(wǎng)安備 11010502047546號
