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產(chǎn)品布局完成搭建,柳汽商用車2018年闊步高端化轉(zhuǎn)型

張久英  2018-01-15 20:46:34  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

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集中展示年度最新產(chǎn)品,是東風(fēng)柳汽商用車營銷年會的傳統(tǒng),也是最受與會人們熱切關(guān)注的重頭大戲。34輛面向2018年及未來市場的新車一字排開在柳州國際會展中心廣場,展現(xiàn)東風(fēng)柳汽商用車四大平臺建設(shè)的最新技術(shù)成果,同時也反映著東風(fēng)柳汽對商用車市場需求的判斷,對滿足廣大用戶焦點訴求的及時回應(yīng)。


1月15日,在東風(fēng)柳汽總部所在地柳州,主題為“匠心智造求突破,精準營銷創(chuàng)共贏”的東風(fēng)柳汽2018年商用車營銷年會隆重舉行。東風(fēng)汽車集團有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理、東風(fēng)柳汽董事長程道然對柳汽商用車的業(yè)績和成就給與充分肯定,并提出新的希望。程道然結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀,以及對市場趨勢的判斷,認為2018年商用車市場將回歸理性,總體銷量較2017年會有一定幅度下滑。不過,市場的發(fā)展從來不是一成不變,有挑戰(zhàn)才有機遇,有阻力才有突破。

 

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回首2017年,受益于整體經(jīng)濟發(fā)展快速回升,加之政策法規(guī)紅利集中釋放,國內(nèi)卡車市場供需兩旺,一直戮力拼搏執(zhí)著奮進的東風(fēng)柳汽乘勢爆發(fā),在研發(fā)和制造方面加強產(chǎn)品研發(fā)投入,推進轉(zhuǎn)型升級,完善布局,全面提升產(chǎn)品力;在營銷方面深化轉(zhuǎn)型,積極開拓市場,建設(shè)渠道,強化管理。最新數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)柳汽商用車在剛剛過去的2017年銷量達到55018輛,同比增長32%,創(chuàng)下歷史新高。

 

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根據(jù)歷年市場走勢,以及相應(yīng)的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律,在市場達到歷史性峰值后,無論是用戶需求,還是市場規(guī)模,都會有所收緊。當然,市場有其殘酷一面,也有其“戲劇性”一面。


“長途物流的發(fā)展和穩(wěn)健的投資,以及新一輪國三黃標車的淘汰,對重卡市場會形成新的驅(qū)動力。”程道然強調(diào),2018年注定是東風(fēng)柳汽搶抓機遇實現(xiàn)新發(fā)展的關(guān)鍵年份。相比以往,東風(fēng)柳汽商用車有了更強大的實力,即包括重型、準重型、中卡、輕卡四大平臺的產(chǎn)品布局已經(jīng)完成。而且,天然氣車型及新能源純電動輕卡乘龍L2EV推出,使柳汽成為商用車界引領(lǐng)技術(shù)潮流的“全能選手”。

 

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實力之下,柳汽有勇氣,更有能力面對新的市場挑戰(zhàn)。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理宣穎在營銷年會上宣布,“基于對內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境和東風(fēng)柳汽穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)發(fā)展的考慮,結(jié)合2018年市場形勢的分析和企業(yè)商用車及乘用車2.0時代產(chǎn)品的全面布局,東風(fēng)柳汽制定全年銷售目標39.5萬輛,其中商用車7.5萬輛,國內(nèi)市場7萬輛”。


相比2017年在整體市場蓬勃發(fā)展形勢下銷售突破5.5萬輛,面對嚴峻形勢確立的7萬輛新目標,銷量同比將提升35%,意味著東風(fēng)柳汽必須實現(xiàn)逆勢而上。


理想有多遠大,天地就有多寬廣。“堅定信念、艱苦奮斗、實事求是、敢創(chuàng)新路、依靠群眾、勇于勝利”,東風(fēng)柳汽在過去六十余年一直堅守的井岡山精神,致力于發(fā)展自主品牌,從沒有在困難和挑戰(zhàn)面前退卻。

 

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乘龍汽車牽引車系列產(chǎn)品

 

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新能源純電動輕卡乘龍L2EV


卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場統(tǒng)計,東風(fēng)柳汽營銷年會展出的34輛最新乘龍汽車包括12輛牽引車、11輛載貨車、6輛工程車、5輛載貨車。其中的4輛新能源產(chǎn)品分別為1輛純電動輕卡乘龍L2EV,和3輛重天然氣牽引車。輕卡平臺是柳汽商用車的“短板”,但是隨著乘龍L2產(chǎn)品亮相,輕卡布局正在逐步完善。


顯而易見,東風(fēng)柳汽未來將持續(xù)加大對公路車的關(guān)注力度,同時強化傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品工程車的技術(shù)提升。此外,展品還反映出東風(fēng)柳汽堅持多年的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略取得輝煌成就,既從不規(guī)范產(chǎn)品和市場向規(guī)范產(chǎn)品和規(guī)范市場轉(zhuǎn)型;從工程車向公路車轉(zhuǎn)型;從低質(zhì)低價產(chǎn)品向高質(zhì)高性價比產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。

 

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乘龍汽車工程車系列產(chǎn)品


常言道“百尺竿頭須進步,十方世界是全身”,前進的征程沒有終點,更不容懈怠。針對已經(jīng)完成四大平臺產(chǎn)品布局搭建的實際情況,東風(fēng)柳汽商用車銷售公司總經(jīng)理李克平表示,2018年會對產(chǎn)品布局進一步完善。具體到產(chǎn)品,乘龍H7+T7、乘龍H5+T5、新乘龍M3+L3等“雙子星組合”形成高、中端及經(jīng)濟型搭配,對商用車主流細分行業(yè)形成組合式進攻;相信和乘龍L2相呼應(yīng)的“雙子星”產(chǎn)品也將給行業(yè)和廣大用戶帶來驚喜。

 

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乘龍汽車載貨車系列產(chǎn)品

 

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乘龍汽車專用車系列產(chǎn)品

 

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乘龍汽車黃金價值產(chǎn)業(yè)鏈


特別值得一提的是,2017年12月27日,東風(fēng)柳汽建設(shè)的柳東商用車基地生產(chǎn)線正式啟用。該基地定位為“高品質(zhì)、高效率、低成本、節(jié)能環(huán)保”的商用車生產(chǎn)基地,可達成每年10萬輛中重卡生產(chǎn)能力。東風(fēng)柳汽將借助該項目,實現(xiàn)商用車產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型,繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為“十三五”規(guī)劃目標的實現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。


新征程的號角已經(jīng)響起,開啟商用車產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型的東風(fēng)柳汽在2018年一定為行業(yè)發(fā)展掀起技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的新高潮。



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