我們不一樣!走在時(shí)代前沿,留子彈頭發(fā)型,駕駛室安裝KTV閃燈和漫步者音響改裝,一身上下時(shí)尚利落,開起車來,專注不走神,就是卡車新青年。懂得樂享生活,善打手機(jī)游戲,會(huì)算計(jì),踐行中國合伙人,不一樣,卡車新青年真的不一樣。
一路歡歌,《卡車之友網(wǎng)》記者,跟隨卡車新青年記錄他們的不一樣。

主角之一:德龍X3000 500男主角:羅旋

出生地:安徽蚌埠懷遠(yuǎn)
年齡:31歲
性別:看圖
日常巡航線路:安徽蕪湖——廣東廣州(東莞)專線
現(xiàn)有車輛資產(chǎn):4輛重卡在路上奔跑,1輛國Ⅲ在家下崗



2017年10月18日。
下午,趁著太陽未落山。兄弟們一起檢查車輛,做出發(fā)前的準(zhǔn)備。
難得遇到三輛車一起裝貨發(fā)車,大家互相搭手幫一把,一個(gè)好漢三個(gè)幫,兄弟齊心合力斷金。


裝完貨,已經(jīng)臨近午夜,陳師傅和石師傅配合蓋篷布。兩層塑料布,一層尼龍布,一層網(wǎng)扣,一共是四層篷布,這可以說是非常高規(guī)格的蓋篷布標(biāo)準(zhǔn)了。




無線WIFI、麥克風(fēng)、音響設(shè)備、閃燈,漫漫長夜和等貨的時(shí)間,卡車新青年羅旋和他的伙伴們靠這些先進(jìn)“武器”打發(fā)時(shí)間。

抱著他的情人德龍X3000,羅旋唱了一首情歌(捂臉)
2017年10月19日,零點(diǎn)。出發(fā)。招財(cái)進(jìn)寶,一路順風(fēng)。
蕪湖位于安徽省東南部,是安徽省第二大城市,市區(qū)坐落在長江和青弋江交匯處。古時(shí),這里因鳩鳥繁多而得名“鳩茲”,羅旋和兄弟們跑的專線,起點(diǎn)就在蕪湖的鳩江區(qū),湖網(wǎng)密布,風(fēng)光旖旎。
話說,羅旋也算是家境不錯(cuò)。經(jīng)歷過年少輕狂,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后,他還是選擇了經(jīng)營自己的車隊(duì),三十而立,穩(wěn)扎穩(wěn)打經(jīng)營自己的車隊(duì),對(duì)他而言,充實(shí)。
兩個(gè)司機(jī)輪流開,除了吃飯,路上基本不停,跑廣東的專線,因?yàn)檫@里的客戶要求高,所以,羅旋和兄弟們一直高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。除了篷布要蓋四層,路上也不能耽誤,時(shí)間就是效率,經(jīng)常跑廣東的卡友們,一定對(duì)廣東客戶是又愛又恨。

2017年10月19日,7點(diǎn)50分。到達(dá)江西南昌灣里服務(wù)區(qū)。
兩輛江蘇牌照車上的卡嫂在服務(wù)區(qū)做早飯。對(duì)于獨(dú)自行車的老司機(jī)來說,每周能吃一頓家里的飯,都是無比渴望的事。





與車打交道10年,羅旋已經(jīng)是妥妥的老司機(jī),喜歡新款車,喜歡琢磨車,一身上下透著利落勁。如果你在服務(wù)區(qū)遇到他,多半情況下,你會(huì)認(rèn)為他是開小車出門旅游的。傳統(tǒng)意義上的老司機(jī),不修邊幅,像羅旋這樣的卡車新青年,那可是一點(diǎn)兒都不輸給其他行業(yè)的同齡人,時(shí)尚、干練、與時(shí)代同步。檢查輪胎、檢查輪間距、緊一緊篷布的網(wǎng)扣,這些日常工作,他和同伴們輕車熟路。




繼續(xù)上路,目的地廣州。



大馬力并不意味著費(fèi)油,動(dòng)力強(qiáng)勁,遇到上坡路不吃力,避險(xiǎn)選擇多,油耗并不高。目前,大馬力已經(jīng)成為卡友們選車的主要方向,德龍X3000 500馬力在羅旋的家鄉(xiāng)安徽蚌埠的懷遠(yuǎn)非常受歡迎,成為今年下半年以來絕大多數(shù)卡友買車的首選之一。



2017年10月19日,11點(diǎn)10分。到達(dá)江西吉安服務(wù)區(qū)。休整,吃午飯。

好兄弟大路身體倍兒棒,吃嘛嘛香。




吃過午飯,抓緊時(shí)間檢查一下,緊緊螺絲,看看防凍液。看,羅旋的眼神,多么專注!



老司機(jī)有幾寶:錘子、撬棍、暖水瓶、洗漱包和手機(jī)。




出江西,下高速,廣東省內(nèi)的國道路況也很好,走下道差不多節(jié)省1000塊錢。
2017年10月19日,17點(diǎn)20分。
廣東韶關(guān)南雄,加油,5.79元/升。最近油價(jià)漲的快,看著加油表上的金額飛速的跳動(dòng),老司機(jī)的心都在滴血。。。
尿素每桶80元,掃二維碼后,優(yōu)惠到60元/桶,加兩桶。

修橋,單邊通行,堵車半個(gè)小時(shí)。
通過擁堵路段,進(jìn)入英德,廣州就在不遠(yuǎn)的地方了。


進(jìn)入超限站。

江西省高速出口稱重:51.18噸。
廣東英德超限站稱重:45噸。
公元前221年,秦始皇統(tǒng)一中國,頒布詔書統(tǒng)一度量衡。如今已經(jīng)過去2238年,為什么同一個(gè)中國的不同地方,計(jì)量誤差這么大?一個(gè)行業(yè)要良性發(fā)展,首先應(yīng)該是行業(yè)的管理部門要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)公平的環(huán)境。


2017年10月19日,22點(diǎn)10分。廣東清遠(yuǎn),晚飯。

搓板路。這樣的路況,真給廣東的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)抹黑。


最后一段,幾十公里路程,轉(zhuǎn)入高速進(jìn)入廣州地界。
2017年10月19日,22點(diǎn)40分。到達(dá)目的地。


這是2017年10月20日,凌晨2點(diǎn)的廣州物流城,除了天空的顏色,這里熱鬧的像清晨的菜市場(chǎng)。
向所有辛勤工作的物流從業(yè)者致敬!
2017年10月20日凌晨3點(diǎn)。卸完貨,裝車。

2017年10月20日7.點(diǎn)30。最后一些待裝車的貨品。



按時(shí)吃飯是個(gè)好習(xí)慣,身體是工作的本錢,好身體才能更好的享受生活。



行走在廣州,羅旋和他的兄弟們卻并不熟悉廣州,城市的風(fēng)景再美,對(duì)于老司機(jī)來說,也只是過客,所有去過的城市,他們都記得走哪條路最省錢,但城市里的風(fēng)情,和他們無關(guān)。他們運(yùn)來的各種貨品,在城市居民的家中使用,但是普通老百姓對(duì)于老司機(jī)的工作和辛苦,幾乎完全不了解。多一些理解,多一些包容,共譜和諧社會(huì)。
2017年10月20日8.點(diǎn)。羅旋和他的好兄弟們返程出發(fā),目的地蕪湖。
相關(guān)鏈接
•她,35歲,掌管14臺(tái)陜汽德龍“帥印”!
•50歲的陜汽,60歲的躍進(jìn):老牌卡車企業(yè)都多大年歲了
•山西歐依:產(chǎn)品力+營銷力 成就陜汽領(lǐng)先地位的“兩把刀”