平庸的企業(yè)各有各的問題，優(yōu)秀的企業(yè)卻總有很多相似的地方。在“高質(zhì)量、低成本”的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，求新求變的北汽重卡于2023年1月，在首都北京發(fā)布全新品牌，并于當年5月正式上市。半年多的時間，北京重卡就僅憑借燃油車取得了產(chǎn)量破5000臺，銷量破3000臺的市場表現(xiàn)。

3000臺的銷量與重卡行業(yè)的龍頭企業(yè)相比或許相去甚遠，但對于新生僅僅才一年、產(chǎn)品上市僅半年的北京重卡來說，卻是不俗的成就。

不僅如此，在不久前江蘇常州舉行的合作伙伴大會上，北汽重卡回顧總結(jié)了2023年發(fā)展中的成績與不足，還定下了2024年實現(xiàn)1.6萬臺的銷量目標。古語云：“量力而動，其過鮮矣。”北汽重卡定下的銷量目標并非好高騖遠，而是在研判重卡市場發(fā)展前景之下，綜合產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、銷售網(wǎng)絡(luò)、品牌形象等因素，提出的有望實現(xiàn)的新目標。

有道是“人生須立志，立志當高遠”，北汽重卡在2023年初正式發(fā)布北京重卡這一品牌之時便定下了“高質(zhì)量 低成本”的企業(yè)戰(zhàn)略，同年3月，數(shù)字孿生智慧工廠落地投產(chǎn)，將客戶端、產(chǎn)品端、供應(yīng)商端與工廠端全面打通，所有生產(chǎn)要素實現(xiàn)數(shù)字化，實現(xiàn)了數(shù)字化賦能智能制造。

在中國首個數(shù)字孿生重卡工廠的賦能加持下，全新一代中高端北京數(shù)智重卡可謂是含著智能科技的“金鑰匙”出生，基于北京重卡復(fù)興/追夢兩大平臺上市的首批產(chǎn)品囊括15個細分市場的百余種應(yīng)用場景，覆蓋80%以上的重卡市場，卓越的產(chǎn)品性能和實惠的整車價格更是牽動著萬千用戶的心。

長久以來，高質(zhì)量和低成本似乎是相互對立的矛盾體，但北汽重卡卻在重卡領(lǐng)域以精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新與數(shù)字技術(shù)破局，通過“高質(zhì)量 低成本”戰(zhàn)略實現(xiàn)了兩者的統(tǒng)一。北汽重卡總經(jīng)理吳越俊在接受媒體采訪時表示：“從結(jié)果上可以明顯地看到效果，北京重卡產(chǎn)品油耗較低，舒適性較好，故障率也低，不論是市場反饋還是客戶口碑都非常好。”

現(xiàn)如今，在“高質(zhì)量低成本”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，北汽重卡貫徹精益戰(zhàn)略，推動管理創(chuàng)新，并依托數(shù)字孿生工廠形成了年產(chǎn)4萬臺的穩(wěn)定生產(chǎn)能力，產(chǎn)品質(zhì)量水平在短時間內(nèi)快速爬坡并領(lǐng)先行業(yè)。

據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，北京重卡工廠已實現(xiàn)單臺成本降低20%，質(zhì)量提升22%，交付滿意度達到100%；北京重卡整車AUDIT評分937，3個月內(nèi)千車故障率493，已達到頭部企業(yè)量產(chǎn)水平，全新產(chǎn)品成本較競品老產(chǎn)品成本低1-2萬。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，北汽重卡通過管理創(chuàng)新向管理要成本，向創(chuàng)新要質(zhì)量，實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的跨越式發(fā)展。北汽重卡在售后服務(wù)上的創(chuàng)新更是不遺余力，大力推動售后服務(wù)數(shù)字化發(fā)展。

吳越俊表示，售后服務(wù)也是北汽重卡最重視的環(huán)節(jié)之一。一方面，北汽重卡依托已建成的超1000家成熟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全國全域覆蓋，服務(wù)響應(yīng)速度快，數(shù)字化智能診修簡單快捷，一次修好，客戶服務(wù)滿意度高達92%，高于行業(yè)水平，樹立了良好的客戶口碑。

另一方面，北汽重卡推進配件數(shù)字化管理，在采購、銷售、供應(yīng)等各個環(huán)節(jié)，通過數(shù)字化管控每個經(jīng)銷商儲存的配件品種和數(shù)量，大幅度降低經(jīng)銷商背負的零部件庫存積壓壓力。在服務(wù)模式創(chuàng)新上，北汽重卡推出配件免費直投，將客戶所需的零部件由廠家直接發(fā)到服務(wù)站，不僅大大提高了售后維保效率，還顯著降低了物流倉儲成本，贏得了合作伙伴99%的好評率。

值得一提的是，北京重卡為解決用戶對油耗、服務(wù)、質(zhì)量的顧慮，率先在行業(yè)推出“三大重磅承諾放心購”，油耗不滿意就退車、質(zhì)量不滿意就退車、未限時修復(fù)按天補償，把產(chǎn)品做到極致、把服務(wù)給到位，以及比同類車型多保修2年的延保政策，為用戶節(jié)省萬元以上的成本，贏得用戶高度滿意。

“梧高鳳必至，花香蝶自來”，北京重卡產(chǎn)品質(zhì)量高、售后服務(wù)好，擁有著極高的客戶滿意度和服務(wù)商滿意度，也因此，經(jīng)銷商對于北京重卡這一新生品牌信心大增。吳越俊表示， 2024年一季度，北京重卡將加大對經(jīng)銷商的幫扶力度，因地制宜、量體裁衣，對每一個經(jīng)銷商制定有針對性的幫扶政策，提高經(jīng)銷商的總體能力并實現(xiàn)市場的突破。

在國內(nèi)重卡市場上，山東、山西、河北、河南、遼寧、江蘇等地是重卡企業(yè)重點布局的區(qū)域，該區(qū)域市場容量大，未來也將是北京重卡布局重兵之所在。在國際重卡市場上，包括北京重卡在內(nèi)國內(nèi)重卡品牌已形成競爭力，取得了與國際品牌分庭抗禮的地位。

“歐洲品牌重卡雖然質(zhì)量好，但是我們的質(zhì)量與他們?nèi)找娼咏�，包括功能都相差不遠。我相信再過5年到10年時間，北汽重卡生產(chǎn)出來的重型卡車不會比歐洲品牌重卡差，但價格只有他們的一半甚至三分之一，高質(zhì)量低成本就是我們的核心競爭力。”對于北京重卡海外市場的發(fā)展前景，吳越俊充滿了信心與期待。

截至目前，北汽重卡已開始在中東地區(qū)建立海外工廠，并在俄羅斯建成了由十幾家經(jīng)銷商組成的銷售網(wǎng)絡(luò)。此外，在南美洲等高端重卡市場也在籌劃建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)。在吳越俊看來，定位中高端市場的北京重卡，走出海外之時更要不忘初心、堅守最初的產(chǎn)品定位。

舊歷年末歲尾，新春佳節(jié)將至。面向2024，北汽重卡將基于2023年在質(zhì)量、成本、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)、團隊等方面建立的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為核心競爭力；將種子客戶口碑轉(zhuǎn)化為銷量增長的新動能，堅持以客戶為中心，創(chuàng)新驅(qū)動，為1.6萬臺目標銷量而戰(zhàn)！