藍(lán)牌新規(guī)落地，徹底堵死了藍(lán)牌輕卡“上可搶中卡生意，下可在城區(qū)亂竄”之路，試圖憑借超載優(yōu)勢(shì)獲得利潤(rùn)、又避免“雙證”帶來(lái)的通行限制再也走不通。

根據(jù)新規(guī)，藍(lán)牌輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)排量不得大于2.5L、輪胎名義斷面寬度不超過(guò)7.00in（英制）、貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm，從源頭上扼制輕卡“大噸小標(biāo)”的頑疾。

對(duì)于已購(gòu)藍(lán)牌輕卡的用戶，和準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的用戶，又將何去何從？

避免劣幣驅(qū)逐良幣

從政府部門(mén)重拳治理“大噸小標(biāo)”違法違規(guī)現(xiàn)象，可以看出合規(guī)是必然要求，以往的各種“潛規(guī)則”、“睜一只眼閉一只眼”再也行不通。

嚴(yán)格的治理起因于市場(chǎng)的混亂。眾所周知，藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)種種亂象由來(lái)已久，更有不少用戶調(diào)笑道“貨運(yùn)市場(chǎng)亂不亂，四米二輕卡說(shuō)得算”。4.2米輕卡由于不用B照、沒(méi)有“雙證”通行限制，在利潤(rùn)的驅(qū)使下，在產(chǎn)業(yè)鏈的“合謀”中，部分生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商生產(chǎn)、銷(xiāo)售“大噸小標(biāo)”車(chē)型，而用戶也優(yōu)先選購(gòu)貨廂尺寸大、承載能力強(qiáng)的車(chē)型，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率越來(lái)越大，大梁越加越厚，車(chē)廂材料也是越用越厚，甚至非法改裝。

這既讓中卡用戶苦不堪言，也讓小微卡用戶心生“艷羨”，紛紛轉(zhuǎn)投藍(lán)牌輕卡，導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣，貨運(yùn)市場(chǎng)陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。

藍(lán)牌新規(guī)，關(guān)鍵在于合規(guī)，它旨在讓行業(yè)重回理性、健康、穩(wěn)健的發(fā)展軌道，有利于貨運(yùn)市場(chǎng)秩序的重建和維護(hù)，從而促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展�？梢灶A(yù)見(jiàn)，合規(guī)將是今后輕卡市場(chǎng)的主旋律和關(guān)鍵詞。

切莫有僥幸心理

對(duì)于用戶而言，采購(gòu)或更換合規(guī)車(chē)輛也勢(shì)在必行。

從終端用戶的角度出發(fā)，對(duì)于載重量較大且運(yùn)輸范圍廣的用戶，新規(guī)落地引發(fā)的“換車(chē)潮”，將帶來(lái)購(gòu)車(chē)成本的上升，單車(chē)裝載量大幅降低，選擇藍(lán)牌輕卡就不是那么劃算。一方面是執(zhí)法加嚴(yán)，上牌難、年檢難、處罰重，另一方面是，裝載量難以滿足運(yùn)輸需求，長(zhǎng)此以往，運(yùn)營(yíng)難以為繼。

對(duì)于這樣的用戶而言，購(gòu)買(mǎi)黃牌輕卡就成為必然的選擇。

商用汽車(chē)新聞?dòng)浾叽饲霸谑袌?chǎng)調(diào)研中，不少用戶表示，當(dāng)政策趨嚴(yán)而自身運(yùn)輸量又大，黃牌中卡確實(shí)是理想的選擇，但是原先黃牌車(chē)固有的一些問(wèn)題，讓他們買(mǎi)車(chē)時(shí)顧慮重重。

畢竟從藍(lán)牌車(chē)型更換至黃牌車(chē)型，司機(jī)面臨的不止有購(gòu)車(chē)成本的增加、運(yùn)營(yíng)壓力的增大，更多的還有路權(quán)收窄、駕駛證增駕帶來(lái)的種種不便。這一系列因素也成為了阻礙大多數(shù)輕卡司機(jī)更換黃牌車(chē)的“絆腳石”。

例如，按照國(guó)家相關(guān)交管規(guī)定，駕駛黃牌貨車(chē)必須持有B2及以上駕駛證，并且必須辦理營(yíng)運(yùn)證，這對(duì)于現(xiàn)階段持C照的藍(lán)牌輕卡司機(jī)來(lái)說(shuō)，又是一道無(wú)形的“門(mén)檻”。

合規(guī)中卡第一選擇

所有的絆腳石，奧鈴輕卡都給你考慮到了。

作為業(yè)界響應(yīng)藍(lán)牌新政最早、最快的奧鈴輕卡，率先推出了“藍(lán)牌無(wú)憂、黃牌合規(guī)”系列產(chǎn)品解決方案，確保合規(guī)生產(chǎn)、合規(guī)銷(xiāo)售、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

解決方案囊括“小藍(lán)牌、新藍(lán)牌、大黃牌”三大產(chǎn)品體系。其中，對(duì)于貨量相對(duì)較重、運(yùn)輸范圍較廣的用戶，就可以選擇承載力更強(qiáng)的奧鈴大黃蜂、大黃蜂mini等大黃牌產(chǎn)品。

承載力有多強(qiáng)？依托蟻象平臺(tái)的奧鈴大黃蜂最大的亮點(diǎn)就是輕量化，相比競(jìng)品最高可多拉1000斤！自重輕的優(yōu)勢(shì)在合規(guī)的前提下無(wú)疑是巨大的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，奧鈴大黃蜂+大黃蜂mini從貨廂尺寸、動(dòng)力配置、駕駛室寬度還提供了多種選擇，涵蓋了散雜、海鮮水產(chǎn)、綠通、快遞快運(yùn)、冷鏈等場(chǎng)景，并且推出了熱帶版、山路王和九檔箱等專屬定制，總有一款適合你。

針對(duì)購(gòu)車(chē)成本增加的顧慮，奧鈴給與客戶最高貼息達(dá)9600元，還可享受兩年零利率、三年低利率支持，減輕用戶換車(chē)壓力。此外，奧鈴“銷(xiāo)量破百萬(wàn) 奧鈴狂歡購(gòu)”活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中，奧鈴輕卡老客戶換購(gòu)?qiáng)W鈴大黃蜂，還可額外專享5000元換購(gòu)補(bǔ)貼。

總結(jié)

以上種種，都是奧鈴輕卡價(jià)值觀“客戶的生意就是奧鈴人的命”的體現(xiàn)，奧鈴以大黃蜂+大黃蜂mini的產(chǎn)品組合拳宣告：藍(lán)牌新規(guī)之下，輕卡轉(zhuǎn)中卡不難，合規(guī)掙錢(qián)不難。