距離重型車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)2015年1月1日全國(guó)正式實(shí)施，還有 半年多時(shí)間。近日，央視連續(xù)數(shù)日?qǐng)?bào)道市場(chǎng)上銷售國(guó)Ⅲ車套牌國(guó)Ⅳ進(jìn)行銷售的情況，將“假國(guó)Ⅳ”的矛頭直指卡車制造商。俗話說(shuō)，有需求才會(huì)有供應(yīng)。“假國(guó)Ⅳ” 的泛濫，更多反映出來(lái)的是市場(chǎng)對(duì)于國(guó)四管理體制的不信任，以及國(guó)四配套設(shè)備的不完善。
抵觸情緒濃 用戶不愿買國(guó)Ⅳ車
一 位安徽阜陽(yáng)的重卡用戶前段時(shí)間在聽(tīng)到要實(shí)施國(guó)Ⅳ時(shí)，向記者表達(dá)了自己的顧慮：“國(guó)Ⅳ實(shí)施后，一是車輛價(jià)格將會(huì)更高，一輛車估計(jì)要貴2萬(wàn)到3萬(wàn)元；二是使用 及維修成本也會(huì)增加，特別是加注尿素要增加不少成本，而且發(fā)動(dòng)機(jī)更加復(fù)雜，容易出問(wèn)題。”為了避免這些問(wèn)題，這名用戶在當(dāng)?shù)貍餮詫?shí)施國(guó)Ⅳ的前一個(gè)月，提前 換了一輛國(guó)Ⅲ車。
像這位用戶一樣，選擇在國(guó)Ⅳ大限來(lái)臨前搶購(gòu)國(guó)Ⅲ車的用戶并不在少數(shù)。杭州一部分經(jīng)銷商告訴記者，在當(dāng)?shù)貙?shí)施國(guó)Ⅳ前，重卡銷量出現(xiàn)大幅上升，特別是自卸車出現(xiàn)嚴(yán)重透支狀況，導(dǎo)致今年國(guó)Ⅳ實(shí)施之后，銷售基本停滯。
而對(duì)于部分已率先實(shí)施國(guó)Ⅳ的地區(qū)，一位重卡經(jīng)銷商告訴記者，在當(dāng)?shù)貙?shí)施國(guó)Ⅳ之后，不斷有用戶向其咨詢能否購(gòu)買到國(guó)Ⅳ套牌車（即國(guó)Ⅲ車，但是合格證上顯示為國(guó) Ⅳ車）。“一些競(jìng)品由于提供國(guó)Ⅳ套牌車，加上車管所管理也不嚴(yán)格，因此能順利上牌。但我們銷售的重卡品牌因?yàn)椴荒芴峁﹪?guó)Ⅳ套牌車，銷售壓力極大。”
對(duì)于銷售國(guó)Ⅳ車的難處，另一位重卡經(jīng)銷商也表示，“國(guó)Ⅳ車輛需要添加尿素，不添加尿素，OBD（車載診斷系統(tǒng)）就會(huì)不斷報(bào)警，并限制車速。用戶發(fā)現(xiàn)這種情 況，就會(huì)要求關(guān)掉OBD.”而由于國(guó)Ⅳ車技術(shù)含量較高，關(guān)掉OBD后，不能時(shí)刻監(jiān)控車輛，會(huì)造成車輛出現(xiàn)故障后不能及時(shí)處理，可能引發(fā)更多問(wèn)題。
配套設(shè)施不完備 國(guó)Ⅳ車難喝到國(guó)Ⅳ油
為何用戶如此抵觸國(guó)Ⅳ車呢？
舉個(gè)例子：試想如果你家附近沒(méi)有充電站，或者距離很遠(yuǎn)，無(wú)法滿足日常充電需要，你還會(huì)選擇購(gòu)買純電動(dòng)汽車嗎
國(guó)Ⅳ車的用戶如今就面臨這樣的難題。
由于國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品要求較高，因此，國(guó)Ⅳ油品供應(yīng)對(duì)于重型車國(guó)Ⅳ實(shí)施至關(guān)重要。在今年舉行的十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)宣布，今年將在全國(guó)供應(yīng)國(guó)Ⅳ車用柴油。這一舉措被認(rèn)為是全國(guó)執(zhí)行國(guó)Ⅳ的重要一環(huán)。
然而，從今年中汽協(xié)在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)油品進(jìn)行抽查的情況來(lái)看，國(guó)Ⅲ與國(guó)Ⅳ柴油供應(yīng)地區(qū)差異較大，情況并不樂(lè)觀。
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