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中國重汽皮卡怎樣讓駕乘充滿舒適

日期:2024-05-30     來源:中國重汽     作者:小編輯

皮卡乘用化成為未來發(fā)展的大勢(shì)所趨,談起皮卡的乘用化轉(zhuǎn)型,不得不說的就是駕乘舒適性的升級(jí),在大多數(shù)人的認(rèn)知里,皮卡的舒適性升級(jí)只是把鋼板彈簧懸架換裝為多連桿懸架,或在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上向乘用車靠攏,但廠商為駕乘舒適性所作的努力遠(yuǎn)不止于此。

 

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作為皮卡市場(chǎng)的新興品牌,中國重汽皮卡深知長(zhǎng)期以來皮卡乘坐舒適性不佳為廣大用戶所詬病,甚至制約了消費(fèi)者選購皮卡。因此,中國重汽皮卡從優(yōu)化底盤設(shè)計(jì)與調(diào)校、打造乘用化座艙、降低噪聲、提升智能化與便捷性幾個(gè)方面提高駕乘舒適性,為用戶解鎖皮卡舒適性的更多可能。

 

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先進(jìn)底盤調(diào)校,舒適性領(lǐng)先同級(jí)

車輛的底盤設(shè)計(jì)與調(diào)校對(duì)駕乘舒適性有根本性影響,先進(jìn)的底盤調(diào)校技術(shù)能通過調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等提升行駛過程中的穩(wěn)定性與舒適性。中國重汽皮卡順應(yīng)皮卡乘用化發(fā)展潮流,越野型皮卡和乘用型皮卡均采用螺旋彈簧多連桿整體橋后懸架,與鋼板彈簧懸架相比,其能有效緩解震動(dòng),還可改善車身的側(cè)傾,從而提高舒適度。在底盤調(diào)校過程中,中國重汽皮卡設(shè)置267個(gè)調(diào)校參數(shù),500+調(diào)校方案篩選,169次方案迭代,歷經(jīng)三輪底盤調(diào)校,總體操縱穩(wěn)定性和總體舒適性均高于同級(jí)競(jìng)品,獲得中汽研等行業(yè)機(jī)構(gòu)和專家的一致好評(píng)。

 

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乘用化座艙,暢享舒心駕乘

用戶對(duì)舒適性的最直觀體驗(yàn)來自于座艙的功能與配置,而打造一個(gè)舒適座艙,為用戶帶來愉悅的駕乘感受是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的工程。


開闊的空間是舒適駕乘的第一步,中國重汽皮卡車身長(zhǎng)度5米4,車寬近2米,寬大的車身尺寸,為用戶帶來充裕的乘坐空間,在座艙內(nèi)采用大面積軟質(zhì)材料包裹,打造集視覺、觸覺一體的高級(jí)感。作為與人體接觸時(shí)間最長(zhǎng)的部位,座椅的材質(zhì)、設(shè)計(jì)對(duì)駕乘舒適性有決定性作用,中國重汽皮卡采用符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的皮質(zhì)座椅,主駕座椅最高支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié),并帶有腰托,確保不同身高體型、不同場(chǎng)景的最佳乘坐體驗(yàn);且前排座椅支持通風(fēng)加熱,一年四季都能舒適駕乘。


為了打造更宜人的駕乘環(huán)境,中國重汽皮卡采用雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),帶有后排空調(diào)出風(fēng)口,避免了前后排的溫度差,讓每位乘客都能被偏愛,同時(shí),空調(diào)支持遠(yuǎn)程控制,用戶一上車就能享受到適宜的溫度?諝馐欠袂逍乱彩呛饬砍俗孢m性的重要指標(biāo),中國重汽皮卡配備粉塵過濾器及車規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯,有效過濾空氣中的PM2.5、飛沫、細(xì)菌等有害物質(zhì),對(duì)直徑0.3微米的顆粒物過濾效率高達(dá)95%以上,營造清新自然的車內(nèi)空間。

 

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6重降噪技術(shù),悠享靜謐空間

乘坐靜謐性是決定駕乘舒適性的關(guān)鍵,尤其對(duì)于柴油皮卡而言,噪聲問題是用戶的一大困擾,也是廠商長(zhǎng)期以來著力攻克的難題。皮卡的噪聲主要包含發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路噪、胎噪,中國重汽皮卡圍繞噪聲來源從發(fā)動(dòng)機(jī)和整車降噪兩大方向“對(duì)癥下藥”,解決柴油皮卡噪聲頑疾。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,中國重汽皮卡搭載濰柴WP2H2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),獨(dú)創(chuàng)潛艇深海靜音技術(shù);整車降噪方面,中國重汽皮卡采用乘用車級(jí)密封設(shè)計(jì)、1mmEVA復(fù)合地毯、600g/㎡ 雙組分吸音棉、前排采用4mm+聲學(xué)夾層玻璃,并進(jìn)行了專業(yè)NVH調(diào)校,6重隔音降噪技術(shù)的使用,中國重汽皮卡怠速噪聲≤41分貝,勻速噪聲51—62分貝,較同級(jí)降低5—6分貝,用戶可正常與家人交流,在車內(nèi)安睡,駕乘愉悅感在靜謐空間中一路攀升。


智能與便利兼具,輕松坐享旅程

隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的發(fā)展,皮卡駕乘舒適性在科技的賦能下有了更多的內(nèi)涵與外延,中國重汽皮卡采用前沿技術(shù)為用戶打造舒適、便利、輕松的駕乘體驗(yàn)。智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持語音識(shí)別功能,用戶通過語音指令就可進(jìn)行娛樂功能、通訊、導(dǎo)航、空調(diào)等的控制,實(shí)現(xiàn)多達(dá)10項(xiàng)功能的一體交互,智慧升級(jí),懂你所想;搭載L2.5+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),包含車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警等功能,操控更輕松;ACC自適應(yīng)巡航功能,能自動(dòng)控制跟車距離,最大程度解放駕駛員雙腳,自動(dòng)駐車功能讓用戶在上下坡以及頻繁起步停車時(shí)無需繁瑣操控,減輕駕駛疲勞;智能導(dǎo)航系統(tǒng)在提供精準(zhǔn)路線規(guī)劃的同時(shí),還可提供實(shí)時(shí)的交通信息、天氣預(yù)報(bào)信息。中國重汽皮卡用智能科技讓用戶在駕乘中身心都更從容放松,重塑皮卡舒適駕乘新標(biāo)準(zhǔn)。

 

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隨著皮卡使用屬性和使用場(chǎng)景的豐富,用戶對(duì)駕乘舒適性的重視程度也與日俱增。中國重汽皮卡為用戶打造比肩乘用車的駕乘體驗(yàn),樹立皮卡駕乘舒適性新標(biāo)準(zhǔn),帶領(lǐng)用戶開啟超舒適之旅。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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