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銳騏7虎嘯實力大揭秘,這才叫“別人家”的越野車

日期:2023-04-11     來源:鄭州日產(chǎn)     作者:小編輯

一個人越野,以自在馭自由;一行人越野,用熱愛會群雄。如果越野有段位,你憑何實力上分?


全地形越野皮卡銳騏7虎嘯,因專業(yè)而生,越野配置更豐富,適用于更加多元化的用車場景,帶來了全新的潮野出行體驗,滿足了用戶對于深度越野的美好想象。前方高能狂飆,且看銳騏7虎嘯現(xiàn)身詮釋何為有勁兒越野!

 

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內外兼修,有顏也有范兒
想要賺足回頭率,須得刷足存在感。銳騏7虎嘯整體外觀采用了硬派機甲涂裝造型,前格柵獨特的虎牙元素大大增強了辨識度。而前后金屬競技杠、18寸AT/MT輪胎+熏黑越野輪轂以及肌肉感越野輪眉,則兼具越野屬性和視覺沖擊,再搭配流線型動感車身,顏值力MAX。

 

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讓人驚艷的不止眼前一亮,銳騏7虎嘯在內飾部分同樣出彩。黑橙撞色座艙以大量軟包、縫線及木質紋理做工打造出高級質感,格調鮮明又個性十足。在配置上,ADAS L2級自動駕駛模式、座椅電動調節(jié)、座椅加熱、手機無線充電等提升了便利性和舒適性。同時,搭載的新一代車聯(lián)網(wǎng)可完成遠程啟動、遠程開/關空調、遠程尋車等操作,7寸液晶儀表盤新增了越野信息顯示功能,實時顯示所處坡度、海拔、氣壓,12寸懸浮式中控大屏配備了AVM全景智能監(jiān)控+540°透明底盤,科技感和實用性均在線。

 

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專業(yè)趣野,有勁兒更有料
跑山游刃有余、日常駕駛隨心,強勁動力是基本訴求。銳騏7虎嘯全系搭載了雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟動力系統(tǒng)+采埃孚全地形模式8AT變速箱,柴油版車型搭載M9T發(fā)動機,最大功率122kW,最大扭矩420N·m,汽油版車型搭載4K31發(fā)動機,最大功率168kW,最大扭矩360N·m。此黃金動力組合不僅能夠輕松征服全路況,還達到了性能與節(jié)能的高效平衡,在滿足駕駛體驗的同時也更具燃油經(jīng)濟性。

 

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先“野”為快,硬核越野配置亦是越野實力的體現(xiàn)。18寸越野胎及專業(yè)級底盤調校,使銳騏7虎嘯擁有著232mm的最小離地間隙、33°接近角和24.5°離去角,通過性更高。分時四驅系統(tǒng)、前后橋電控伊頓差速鎖及坦克掉頭功能,輔以前雙叉臂獨立懸架+后五連桿獨立懸架,可應對多重復雜地形。此外,銳騏7虎嘯預留了絞盤安裝接口,還裝備了涉水喉、絞盤支架、拖車繩等原廠配置,更自帶2.8T拖拽資質及接電口,契合了戶外愛好者的實際用車需求。

 

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品質傳承,可靠才有底兒
越野玩情懷,還要看品牌。超30年的市場口碑,賦予了銳騏7虎嘯不俗的品質保證。非承載式車身造就了車體強度高、抗顛性能好,并累計通過了72萬公里專業(yè)試驗場的耐久驗證以及10萬公里以上高熱(45℃以上)、極寒(-25℃~-30℃)、高海拔(5500m)的專項環(huán)境適應性驗證,從路況到氣候,讓戶外越野更加無憂。

 

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越野無謂高下,憑熱忱奔赴山海,“虎嘯”過處皆坦途。銳騏7虎嘯將以硬派之氣,實力掀起越野圈層新風潮,陪伴更多的用戶去遇見更加多元的精彩人生。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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