日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，福特第4000萬輛F系列正式下線，對于福特來說，福特F系列可謂是品牌圖騰。

福特F系列對于福特到底有多重要？其實(shí)，從福特最近的舉動(dòng)中便可看出端倪。隨著電動(dòng)化的浪潮席卷全球，福特也加快了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而福特F-150便是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的排頭兵，事實(shí)證明了福特的選擇并沒有錯(cuò)，自電動(dòng)版本的F-150 Lightning推出以來，其訂單已經(jīng)達(dá)到了20萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了工廠產(chǎn)能。不出意外，F(xiàn)-150 Lightning將于2022年春季上市，上市后必然會(huì)引來消費(fèi)者搶購。

福特F系列在中國汽車市場也十分受歡迎，不過由于其高昂的售價(jià)，使得大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步，如果福特能夠?qū)⒏Ｌ谾系列引入國內(nèi)市場，通過國產(chǎn)化的方式來拉低售價(jià)，相信其會(huì)取得相當(dāng)不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

我國皮卡市場的規(guī)模雖然不小，但是其在消費(fèi)者心里只是“廉價(jià)”、“工具車”的代名詞，將皮卡作為乘用車的消費(fèi)者并不多，并且我國的排放法規(guī)相當(dāng)嚴(yán)格，這對于皮卡車型也是相當(dāng)不友好的，或許我們等不到燃油版福特F系列入華，但是電動(dòng)版本的F-150 Lightning，還是有希望與中國消費(fèi)者見面的。