在近日舉辦的2016洛杉磯車展上，雪佛蘭正式發(fā)布了全新越野型皮卡——科羅拉多ZR2。早在2014洛杉磯車展上，這款車的概念版就曾名震一時(shí)，是否能夠真正上市引得人們競(jìng)相猜測(cè)。經(jīng)過(guò)兩年沉淀，科羅拉多ZR2 終于正式和大家見(jiàn)面。號(hào)稱“越野火箭”的全新科羅拉多ZR2 都有哪些亮點(diǎn)，我們一起來(lái)看看。

作為一款專門為越野路況打造的旗艦車型，2017款科羅拉多ZR2 配備了全新鋁合金動(dòng)態(tài)懸架閥芯避震器，有兩個(gè)滑閥，既可以保證車輛以100km/h 的時(shí)速，通過(guò)沙丘等越野路段，也可以適應(yīng)正常鋪裝路面。除新的減震技術(shù)，ZR2還裝備了2英寸高的懸掛，以更好地容納新款31英寸固特異Duratrac輪胎。

普通的懸掛系統(tǒng)，只能在越野路面或鋪裝路面，擁有良好的表現(xiàn)。“科羅拉多ZR2 的這套懸掛系統(tǒng)，卻可在所有路況下均擁有出色表現(xiàn)，低速和高速駕駛時(shí)同樣舒適。”底盤工程師 Gary Klein 解釋。因此可以說(shuō)，這是一輛既可以在撒哈拉沙漠里撒花兒，也可以在州際公路上奔馳的越野車。

動(dòng)力方面，科羅拉多ZR2 搭載全新3.6升V6汽油機(jī)，最大功率308馬力，峰值扭矩372.9N.m�？蛇x配Duramax 柴油機(jī)，最大功率181馬力，具備更大的峰值扭矩500.4N.m。同時(shí)匹配通用8速自動(dòng)擋變速箱。不過(guò)，ZR2牽引力為2.27噸，有效載荷為498.95kg，比其他同等的科羅拉多略小一點(diǎn)。

盡管2017款科羅拉多ZR2在越野性能上表現(xiàn)優(yōu)越，但同樣面臨來(lái)自同類產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)，比如福特F150、豐田Tacoma TRD等等。

目前，越野型皮卡在國(guó)外市場(chǎng)銷售火爆，各皮卡生產(chǎn)商對(duì)于制造這種車型的熱情也隨之高漲，幾乎每個(gè)廠家都有一款性能優(yōu)異的越野皮卡。另外，越野皮卡折扣促銷小，在皮卡細(xì)分市場(chǎng)中利潤(rùn)最高，這也是廠商爭(zhēng)相制造這種車型的原因之一。