雖然2016年美國(guó)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境受到各種不確定因素的影響，比如：全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷、新任美國(guó)總統(tǒng)選舉等，但是2016年美國(guó)的汽車市場(chǎng)卻是一片繁榮，作為美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，汽車市場(chǎng)的繁榮為當(dāng)?shù)靥峁┝顺渥憔蜆I(yè)崗位和穩(wěn)定的財(cái)政收入。今年美國(guó)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)主要源于皮卡和SUV銷量的不斷攀升，更為重要的是今年皮卡車型的銷量或?qū)��?huì)創(chuàng)造一個(gè)史無(wú)前例的銷量紀(jì)錄。

美國(guó)是皮卡車型的誕生地，在經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展之后，皮卡在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成了其獨(dú)特的汽車文化。由于皮卡具有載客載物的多功能性，最初該系列車型受到了農(nóng)場(chǎng)主和工人們的青睞，隨著皮卡車型在美國(guó)的不斷發(fā)展，該系列車型被越來(lái)越多的人們所接受，這也就促使皮卡成為了人們最受歡迎的多功能車型。

1—6月美國(guó)皮卡車型共計(jì)銷售1,278,941輛，相比去年同期銷量增長(zhǎng)65.01%（2015年1—6月美國(guó)共計(jì)銷售皮卡775,053輛）。隨著今年下半年多家皮卡企業(yè)新款車型的推出，預(yù)計(jì)今年美國(guó)皮卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度還將會(huì)有著新的突破。今年上半年，美國(guó)皮卡市場(chǎng)的三大巨頭福特、通用、道奇共計(jì)銷售皮卡車型1,075,356輛，占據(jù)了84.08%的市場(chǎng)份額。

今年上半年全尺寸型皮卡在美國(guó)共計(jì)銷售1,067,832輛，中型皮卡車型的銷量為211,109輛，其中今年6月全尺寸型皮卡共計(jì)銷售186,216輛，中型皮卡車型共計(jì)銷售38,894輛。全尺寸型皮卡依舊是美國(guó)皮卡市場(chǎng)的主力車型，不過(guò)隨著中型皮卡的逐漸熱賣，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)份額還將會(huì)有更進(jìn)一步的提升。

近年福特汽車始終是專注于全尺寸皮卡車型，同時(shí)今年旗下的三個(gè)皮卡工廠都是處于滿負(fù)荷的狀態(tài)運(yùn)行，并且福特皮卡車型每月的銷量同比去年都有著大幅的上升，今年前6月福特汽車共計(jì)銷售皮卡車型395,244輛，其中6月共計(jì)銷售皮卡70,937輛。

同時(shí)，6月雪佛蘭Silverado皮卡的銷量同比去年下降了3.7%。目前通用汽車的工廠正在加緊旗下皮卡車型的生產(chǎn)以滿足目前經(jīng)銷商的訂車需求，不過(guò)通用旗下皮卡和SUV車型的平均價(jià)格不斷升高，這也就是導(dǎo)致其銷量下降的因素之一。雖然近期通用汽車的市場(chǎng)份額相對(duì)降低，但是通用汽車依舊看好今年的皮卡市場(chǎng)，并且隨著旗下經(jīng)銷商的規(guī)模不斷擴(kuò)大，未來(lái)通用皮卡的銷量將備受關(guān)注。

6月美國(guó)中型皮卡的銷量同樣是保持著快速的增長(zhǎng)，無(wú)論是美系車型還是日系車型。值得注意的是，6月隨著新款本田Ridgeline皮卡的推出，該車幫助本田汽車在本月實(shí)現(xiàn)銷量2472輛，這是本田皮卡在沉寂兩年之后首次有了新的突破。除此之外，6月日產(chǎn)Frontier皮卡的銷量同比去年同期上漲84%。

今年對(duì)于美國(guó)的皮卡車型具有著非同凡響的意義，雖然有諸多不確定因素的干擾，但整體的皮卡銷量無(wú)疑將創(chuàng)造一個(gè)全新的世界之最。同時(shí)，隨著中型皮卡車型銷量的不斷上漲，未來(lái)中型皮卡還將會(huì)更進(jìn)一步蠶食全尺寸型皮卡的市場(chǎng)份額。