2015年，美國(guó)共銷(xiāo)售汽車(chē)1,750萬(wàn)輛，這也是美國(guó)汽車(chē)史上銷(xiāo)量最高的一年，今年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)能夠取得這么好的成績(jī)，很大程度上要?dú)w功于汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中的皮卡車(chē)型，2015年美國(guó)皮卡銷(xiāo)量前11家企業(yè)共銷(xiāo)售2,544,579輛，占美國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的15%左右。

由于美國(guó)較低的油價(jià)以及寬泛的車(chē)型選擇范圍激勵(lì)著當(dāng)?shù)孛癖姷馁?gòu)車(chē)熱情，結(jié)合2015年美國(guó)各大皮卡企業(yè)更加積極的促銷(xiāo)策略，促使美國(guó)12月皮卡銷(xiāo)量比其他月份有著大幅上升，其中12月銷(xiāo)量環(huán)比11月所有美國(guó)本土皮卡企業(yè)都有著兩位數(shù)的上升趨勢(shì)，其中CMG Sierra系列皮卡的銷(xiāo)量更是上升了66%，其次是雪佛蘭Silverado系列皮卡，銷(xiāo)量環(huán)比上升40%，GMC CANYON皮卡的銷(xiāo)量則環(huán)比上升34.2%。所以說(shuō)，12月，通用汽車(chē)的各款皮卡迎來(lái)了銷(xiāo)量的井噴。

2015年美國(guó)皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)依舊是福特F系皮卡車(chē)型，全年共銷(xiāo)售780,354輛，全年銷(xiāo)量同比去年增長(zhǎng)3.5%，其中12月共銷(xiāo)售8,5211輛，同比去年同期銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.6%，不過(guò)需要注意的是，12月福特F系皮卡的銷(xiāo)量環(huán)比11月更是有著30.7%的上升比例。

雪佛蘭Silverado系列的全年銷(xiāo)量為600,544輛，銷(xiāo)量同比去年上升了13.4%，其中12月銷(xiāo)量為62,992輛，同比去年同期銷(xiāo)量上升8.9%。該車(chē)也是美國(guó)全尺寸皮卡車(chē)型中銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度最快的車(chē)型。同時(shí)，2015年通用汽車(chē)在美國(guó)皮卡的銷(xiāo)量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了福特汽車(chē)的皮卡銷(xiāo)量。

2015年，美國(guó)中型皮卡的銷(xiāo)量也是迅速提升，美國(guó)中型皮卡銷(xiāo)量最高的車(chē)型是豐田Tacoma皮卡，全年共銷(xiāo)售179,562輛，同比去年銷(xiāo)量上升了15.8%，該系列皮卡的銷(xiāo)量也是2015年皮卡銷(xiāo)量上升最快的車(chē)型。通用汽車(chē)的中型皮卡也是取得了非常好的成績(jī)，雪佛蘭Colorado系列和GMC Canyon系列2015年的銷(xiāo)量分別是84,430輛和30,077輛。

2015年，美國(guó)的皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)期，無(wú)論是市場(chǎng)銷(xiāo)量還是推出的新款車(chē)型，這為2015年的美國(guó)皮卡市場(chǎng)劃上了圓滿的句號(hào)。不過(guò)，結(jié)合美國(guó)此時(shí)的低油價(jià)政策以及越來(lái)越多的新款皮卡的推出，2016年的美國(guó)皮卡市場(chǎng)勢(shì)必將會(huì)繼續(xù)延續(xù)這種銷(xiāo)量高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。同時(shí)，2016年的北美車(chē)展現(xiàn)已成功拉開(kāi)了帷幕，在今年的北美車(chē)展中又有一批新款車(chē)型推出，其中包含我們期待已久的本田Ridgeline皮卡，這款新皮卡推出后也將幫助本田汽車(chē)重新找回原有的皮卡業(yè)務(wù)。新的一年現(xiàn)已開(kāi)始，期待美國(guó)的皮卡市場(chǎng)創(chuàng)造新的奇跡。