2015年4月21日是上海車展的第二個媒體日，如果你關注皮卡，那一定不會對D-MAX這個名字陌生，它從澳洲版再到國產版的過程一直牽動很多人的心。本次在江西五十鈴的展臺上就展出了一臺配置豪華的D-MAX。

D-MAX的車身看起來十分魁梧，如果不看車尾的貨箱，會讓人多人感覺這是一臺越野車。寬厚的鍍鉻進氣格柵正好迎合了中國用戶的口味，看起來有種厚重感。

D-MAX的整車長/寬/高分別是5295/1860/1775（mm），從車身數(shù)據(jù)上看，D-MAX在同級別車型中屬于中等身材。

D-MAX內飾基本上都采用黑色，只用了少量的銀色鍍鉻條作為搭配，看起來十分寧靜祥和。

儀表十分簡潔，銀色指針與白色數(shù)值以及紅色的刻度搭配起來讓讀數(shù)更加清晰，加入了智能行車顯示屏，可顯示油量預測續(xù)航里程以及水溫時速等多種信息。

標配了自動恒溫空調，旋鈕中心顯示出溫度和風向，配置還是很厚道的。

為了保證駕乘的舒適性，D-MAX整體都采用了真皮座椅，同時主副駕駛位的座椅配有6向電動調節(jié)，這個配置在普通皮卡上是很難見到的。

D-MAX全系都統(tǒng)一采用2.5L排量的4JK1高壓共軌柴油發(fā)動機，最大可為車輛提供136馬力，最大扭矩達到了320牛米。與之匹配的是一款5速的手自一體變速箱，在國內皮卡上使用AT變速箱的車型還真不多。

D-MAX作為一臺擁有運輸能力的皮卡，它的貨箱底板竟然沒有做過任何保護處理，雖然在美觀方面確實不錯，但加入一旦需要裝載貨物，那就意味著很容易刮傷車漆，想想都會心疼。

編后語：
江西五十鈴D-MAX不論是外觀還是配置都幾乎沒有什么可以挑剔的地方，但唯一遺憾的是沒有汽油版可選，同時D-MAX作為一臺皮卡，貨箱不做任何保護處理，一旦拉貨就很容易刮傷車漆，完全舍不得用來載貨。