2023中國國際商用車展(CCVS)前不久在武漢國際博覽中心盛大舉辦，作為專業(yè)從事商用車車軸及懸掛系統設計與制造的全球性制造商瀚瑞森（Hendrickson）集結系列創(chuàng)新產品亮相，展示最新技術成果的同時，與主機廠、同行業(yè)上下游合作伙伴，以及終端用戶充分交流。

“瀚瑞森致力于為運輸行業(yè)提供有助于提高生產力和盈利能力的創(chuàng)新產品，針對這次車展帶來了在中國市場銷售的用于卡車的懸架產品和用于掛車的懸架和車軸類產品。其中，面向卡車類產品主要是橡膠懸架還有空氣懸架這兩大類；面向掛車產品主要包括碟剎空懸、鼓剎空懸還有板簧車軸這三大類產品。”

瀚瑞森（中國）汽車懸掛系統有限公司業(yè)務發(fā)展&銷售總監(jiān)姚曉龍介紹，目前行業(yè)內很多用戶對空懸類產品普遍僅僅關注氣囊、摩擦片等零部件，而非產品的整體系統，其實作為空懸類產品，一定還要關注其機械本體結構上的設計和整體系統的品質，例如該產品到底是一體式的空懸還是分體式的空懸，不同設計結構的空懸產品在強度性能、減震性、以及側傾穩(wěn)定性等方面都有差異，所謂歐式空懸、美式空懸在某種程度上代表了上述兩大類不同的設計結構。

作為一家擁有110年歷史的專業(yè)從事商用車車軸及懸掛系統設計與制造的公司，瀚瑞森不僅是北美最大的懸掛系統供應商，還是一家全球性公司，總部位于美國伊利諾伊州芝加哥市，主要產品包括卡車、掛車、客車等車輛的懸架與彈簧、掛車懸架、控制裝置和非集成橋、卡車和掛車舉升軸、保險杠及裝飾配件等。目前，瀚瑞森在全球15個國家有36家工廠、5個研發(fā)中心以及眾多銷售機構，分布于北美和南美、英國、德國、奧地利、羅馬尼亞、法國、土耳其、印度、中國、日本、泰國、澳大利亞和新西蘭等國家和地區(qū)。

“瀚瑞森（中國）汽車懸掛系統有限公司成立于2009年11月，是美國瀚瑞森公司的獨資子公司，位于山東濟南高新開發(fā)區(qū)，主要負責商用車車軸及懸掛系統的設計生產和銷售，是目前中國重要的商用車車軸及懸掛系統生產基地之一。”姚曉龍介紹，瀚瑞森進入中國市場緣于當年與中國重汽的合作，隨著針對中國市場需求導入更多產品，包括大量技術創(chuàng)新產品投入，潮瑞森的產品已經覆蓋幾乎所有卡車、掛車及工程類車輛的需求。

“在市場端，瀚瑞森始終堅持以終端客戶的需求為重點關注方向，我們做任何產品的設計和發(fā)布之前，都會進行充分市場調研。包括在銷售過程中，瀚瑞森的銷售人員，不僅僅跟車輛制造廠做充分的技術對接，還會投入很大精力走到終端用戶使用一線。很多情況下，我們會比車廠，甚至說比終端用戶更加明白他們的需求，所以說這幾年的研發(fā)投入都能跟得上市場需求的節(jié)奏。”姚曉龍表示，瀚瑞森一直堅持可持續(xù)的綠色發(fā)展理念，因此特別強調產品性能和品質提升，在充分滿足市場需求的同時，創(chuàng)新驅動，引領技術發(fā)展潮流。

針對越來越多主機廠采用自產氣囊懸架的趨勢，姚曉龍認為這是制造行業(yè)嚴控成本的無奈之舉，瀚瑞森作為行業(yè)供應商對此也早有相應的預判和準備策略。首先，瀚瑞森及時向中國市場導入W&C品牌（Watson & Chalin）實施雙品牌戰(zhàn)略，滿足更多用戶需求；其次，加強輕量化產品，特別是輕量化橡膠懸架系統技術創(chuàng)新，進一步提升產品競爭力。

“我覺得瀚瑞森目前的機會在于，我們國家的法規(guī)越來越趨向健全，特別是最近幾年對于超重超載的治理持續(xù)貫徹，使主機廠和終端用戶對輕量化的要求越來越高，瀚瑞森最新橡膠懸架類產品比板簧類產品一臺車要輕數百公斤，顯然是運輸老板們的一個賺錢利器。”

姚曉龍介紹，在物流和運輸一線的走訪和調研中欣喜地看到，有越來越多的用戶認可瀚瑞森的產品和品牌。例如瀚瑞森推出的橡膠懸架類產品大量匹配中國主流工程車，盡管車輛工況極端、路況惡劣，該產品依然可以做到終身免維護，為客戶節(jié)省可觀開支，起到降本增效作用；瀚瑞森一體式鼓剎及碟剎HSDS系列半掛車空氣懸掛產品也配置到了越來越多的高端�；�品、冷鏈以及普貨干線物流車輛上，盡管路途遙遠，人停車不停，HSDS產品及其配置的HXL系列長里程免維護輪端依然可以給予車輛最好的呵護，做到使命必達！

產品的性能和品質，是對品牌的最有力背書。隨著瀚瑞森市場戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，一定會有越來越多卡友得到“用不壞”的瀚瑞森產品賦能，創(chuàng)造更大價值。在這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的市場中，瀚瑞森以其卓越的技術和產品實力，繼續(xù)踐行著其品牌使命:世界馭我而行—The World Rides On Us！