身處運輸圈，實力越強，地位越穩(wěn)。今天我們邀請到砂石料運輸工程車頂流——福田瑞沃輕量化8×4工程車，與我們分享運輸圈頂流是怎樣煉成的。

砂石料質量重，砂場、工地路況坑洼難行，想必也是做出了非常多的努力才達到如今的高效率運輸。

拉重貨必須要大馬力，福田瑞沃輕量化8x4工程車在保證合規(guī)運營基礎上，采用玉柴六缸350PS國六發(fā)動機，扭矩峰值1450N.m，動力非常強勁，搭配了法士特10擋變速箱和440后橋，加速快、爬坡強，最小離地間隙450mm，滿足工地復雜路況通行、脫困需求，建材運輸才能跑出高效率。

道路法規(guī)日漸規(guī)范，查超治超嚴格執(zhí)行，想必你們工作壓力很大吧，你是怎么找到賺錢與合規(guī)之間的平衡呢？

沃的致富法寶就是合規(guī)多拉，注重身材管理，整車輕量化設計，應用全鋁變速器、鋁合金儲氣筒、輕量化懸架等新材料零部件，降重不降質，公告總質量31噸，同時配置了286雙層高強鋼車架和10/10/10多片簧懸架，使承載力大大增強，品質過硬，拉鋼鐵水泥等建筑材料游刃有余，合規(guī)多拉自然提高了運輸效率，賺錢更輕松。

砂石料運輸常出入砂場工地等非鋪裝路段，路況坑洼顛簸，日常跑運輸工作強度大，你是怎么做到備受用戶稱贊，穩(wěn)坐頂流的？

主要憑借人性化駕艙設計，采用福田2200寬體排半駕駛室，裝配氣囊減震座椅，有效減緩顛簸，緩解駕駛疲勞，后排臥鋪設計，可以讓用戶在運輸間隙躺下休息，空調系統(tǒng)優(yōu)化設計，加大制冷機，炎炎夏日，靜享安逸。

福田瑞沃輕量化8×4工程車，硬核實力，全能高手，砂石運輸身負真功夫。