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中卡市場誰為細(xì)分先鋒？

卡車銷售市場有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，見過輕卡4S店和重卡4S店，就是沒有中卡4S店，中卡受到了冷落？
最近十多年，隨著中國卡車市場從紡錘形結(jié)構(gòu)向啞鈴型結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)...

2016-07-18鄭合鑫
輕量化設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多重汽T5G載貨車底盤圖

2009年，中國重汽在與德國曼恩MAN商用車公司合作后，除了推出完全的新品汕德卡外，也利用曼恩的技術(shù)對原有的HOWO豪沃品牌中重卡進(jìn)行升級改造，這便有了現(xiàn)在的HOW...

2016-07-15dooby
徐工漢風(fēng)旗艦重卡G900全評測

2008年，徐工收購了南京春蘭汽車制造有限公司，在這之后，徐工正式進(jìn)入重型汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域，想借著春蘭汽車與自家工程機(jī)械產(chǎn)品形成配套優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，提...

2016-07-13Cooling
東風(fēng)天龍旗艦4X2高端車型圖解

天龍旗艦是東風(fēng)商用車面向高端卡車市場推出的一款重卡產(chǎn)品，其最大的亮點(diǎn)是能夠滿足高效快速的長途運(yùn)輸需求，自2013年上海車展首次亮相以來一直備受行業(yè)關(guān)注。自...

2016-07-06佚名
開往幸福的小卡——試駕康鈴X5

江淮康鈴X5的出現(xiàn)，在提高國內(nèi)微卡產(chǎn)品整體技術(shù)水平的同時(shí)，也在改變著微卡用戶固有的購車、用車?yán)砟睢Ｔ谝粋€(gè)以價(jià)格為主導(dǎo)的市場，康鈴X5正在通過自身的努力來為...

2016-06-27于占波韓超
乘龍H7跟車記，霸氣到?jīng)]有對手

在陽光明媚的一天，陳哥與小7（乘龍玉柴6K460馬力牽引車）開啟了一趟刺激的測評之旅，據(jù)說路上布滿荊棘與考驗(yàn)，陳哥與小7能否順利到達(dá)終點(diǎn)？一起看看吧！
首先...

2016-06-14佚名
長安神騏F50重慶車展靜評

2016年6月7日至13日，第十八屆重慶國際車展在重慶國際博覽中心盛大開展。小編受到長安輕型客車的邀請前往重慶，參加長安輕型客車睿行S50新車上市發(fā)布會。本次長安...

2016-06-12小聰同學(xué)
內(nèi)蒙古漢子試駕記南下只為你——乘龍

自北京車展高調(diào)亮相后，乘龍H7以高顏值、高性能等優(yōu)勢被大家所認(rèn)可。今天我們繼續(xù)欣賞來自卡車之家論壇的一位內(nèi)蒙古漢子寫下的乘龍H7介紹帖，一起看看它是如何征...

2016-06-03佚名
測評：北奔重卡V3ET高效版轉(zhuǎn)身后的能

北奔重卡給卡車用戶印象最深刻的就是自卸車，扎實(shí)的底盤技術(shù)讓其承載性能無出其右，重卡銷量下降以前，北奔重卡年銷量可達(dá)4萬臺，自卸車功不可沒。...

2016-05-24鄭合鑫
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測評：創(chuàng)虎�；愤\(yùn)輸車行者無疆 “危

有人把生命局促于互窺互監(jiān)、互猜互損，有人把生命釋放于大地長天、遠(yuǎn)山滄海。;2012年成立，2013年正式運(yùn)營，中國的大好山河將韓國現(xiàn)代吸引了過來，這位來自鄰國的...

2016-05-20鄭合鑫