得益于顯著的經(jīng)濟(jì)性、便捷性和可靠性等諸多優(yōu)勢(shì)，AMT自動(dòng)檔重卡已經(jīng)成為如今市場(chǎng)的普遍需求，越來(lái)越多的主機(jī)廠將AMT做為中高端車(chē)型的標(biāo)配，越來(lái)越多卡友也將AMT變速箱視為重卡的必要配置。前不久，陜汽重卡全國(guó)上市發(fā)布的大馬力天然氣車(chē)型德龍X6000牽引車(chē)就標(biāo)配了法士特智行AMT變速箱（16檔），充分順應(yīng)當(dāng)前趨勢(shì)，滿足用戶(hù)需求。

更優(yōu)性能
助力重卡行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)
法士特智行AMT變速箱采用高度集成設(shè)計(jì)，并將自動(dòng)離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在離合器殼體內(nèi)，可靠性更高。而且，智行AMT變速箱采用雙中間軸、全斜齒、全磨齒設(shè)計(jì)，極大程度提升了傳動(dòng)效率，并很好地抑制了機(jī)械噪聲。

在性能方面，法士特16檔智行AMT變速箱具有更多的檔位，能夠充分適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景和路況需求；輸入扭矩支持到3400N·m，能夠匹配更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更強(qiáng)的動(dòng)力和加速性能；對(duì)路況的及時(shí)判斷與響應(yīng)，結(jié)合高效傳動(dòng)效率，則帶來(lái)更優(yōu)經(jīng)濟(jì)性。

陜汽德龍X6000大馬力天然氣牽引車(chē)搭載560馬力濰柴WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特16檔智行AMT變速箱，帶液力緩速器，根據(jù)實(shí)車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，氣耗低至26.7kg/百公里，經(jīng)濟(jì)性明顯領(lǐng)先行業(yè)競(jìng)品。

事實(shí)上，不僅是天然氣重卡配套，在全行業(yè)重卡配套方面，法士特一直以出色的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)潮流和趨勢(shì)，并占據(jù)著市場(chǎng)的絕對(duì)統(tǒng)治地位。同樣也是在不久前，陜汽重卡連續(xù)發(fā)布的創(chuàng)造重卡動(dòng)力之最的800馬力和840馬力牽引車(chē)，匹配的就是法士特16檔的智行AMT變速箱。

來(lái)自行業(yè)對(duì)自動(dòng)檔重卡需求趨勢(shì)的判斷，2025年，我國(guó)的自動(dòng)檔重卡滲透率將達(dá)到80%，對(duì)于已經(jīng)創(chuàng)造連續(xù)17年穩(wěn)居重型變速箱產(chǎn)銷(xiāo)全球第一的法士特來(lái)說(shuō)，“智行”系列重型AMT變速箱勢(shì)必迎來(lái)更強(qiáng)勢(shì)的發(fā)展。

最佳TCO
助力廣大用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值
用戶(hù)選擇車(chē)輛，終極目標(biāo)就是為了獲得效益。因此，能否助力創(chuàng)效，并實(shí)現(xiàn)效益最大化，不僅決定了車(chē)輛價(jià)值，也決定其市場(chǎng)前景、用戶(hù)口碑。正是基于對(duì)用戶(hù)核心訴求的響應(yīng)，法士特在AMT技術(shù)創(chuàng)新方面堅(jiān)持聚焦產(chǎn)品性能提升，通過(guò)變速箱整車(chē)標(biāo)定、自學(xué)習(xí)等，實(shí)現(xiàn)更高程度地自動(dòng)化，帶來(lái)更優(yōu)經(jīng)濟(jì)性、更高可靠性，進(jìn)一步提升整車(chē)TCO水平。

王偉是江蘇某運(yùn)輸公司的一名卡車(chē)司機(jī)，自從駕駛匹配法士特智行AMT變速箱的陜汽德龍X6000牽引車(chē)，幾乎每個(gè)月都能拿到公司設(shè)立的節(jié)油獎(jiǎng)。

王偉駕駛的陜汽德龍X6000主要跑蘇浙滬線路，全程高速，在運(yùn)輸快遞業(yè)務(wù)時(shí)，顯示百公里平均油耗只有22L左右。根據(jù)公司運(yùn)營(yíng)情況，單車(chē)年運(yùn)營(yíng)里程至少15萬(wàn)公里，按照目前柴油價(jià)格核算，匹配法士特智行AMT變速箱的陜汽德龍X6000每年僅燃油費(fèi)就可節(jié)約3萬(wàn)元左右。

除了節(jié)油，法士特AMT變速箱的高效和可靠也給用戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值體驗(yàn)。結(jié)合車(chē)輛運(yùn)營(yíng)王偉介紹說(shuō)，法士特AMT變速箱對(duì)路況的識(shí)別和適用性非常高，特別是起伏路段和山路坡道行駛，檔位切換及時(shí)、動(dòng)力強(qiáng)、效率高，“爬大坡的時(shí)候，其他品牌車(chē)輛需要1個(gè)小時(shí)，我40分鐘就能輕松到頂。而且，坡道防滑、跛行回家等功能則為安全行車(chē)提供了必要輔助。”

特別值得稱(chēng)道的是，包括F12/F13/F16三大系列在內(nèi)的法士特智行AMT產(chǎn)品擁有最高50萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，以及200萬(wàn)公里B10壽命，在支持車(chē)輛高效運(yùn)行的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步減少用戶(hù)維修保養(yǎng)支出。為了最大程度保證車(chē)輛無(wú)憂運(yùn)行，法士特還推出了超長(zhǎng)質(zhì)保、只換不修、限時(shí)服務(wù)、無(wú)憂體驗(yàn)、終生免費(fèi)升級(jí)等三包服務(wù)承諾。

在執(zhí)著中突破，在創(chuàng)新中進(jìn)取。作為商用車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)民族品牌，法士特長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，把“做傳動(dòng)系統(tǒng)”的藍(lán)圖繪到底，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，久久為攻。截至目前，法士特累計(jì)獲得專(zhuān)利3200多項(xiàng)，其中2022年申報(bào)專(zhuān)利580項(xiàng)，獲批180多項(xiàng)，科技成果轉(zhuǎn)化率高達(dá)95%。

在高筑“技術(shù)護(hù)城河”的同時(shí)，法士特先后還對(duì)100余條生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)100%，從根本上改變了傳統(tǒng)生產(chǎn)制造模式，最大程度提高了生產(chǎn)效率，以及裝配質(zhì)量水平，為智能制造的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造必要條件。

雄厚的技術(shù)創(chuàng)新能力，再加上先進(jìn)的智能制造和精益化管理，賦能法士特在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的持續(xù)引領(lǐng)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2023年，法士特僅一季度AMT訂單就已超去年全年，配套國(guó)內(nèi)超20家品牌車(chē)型。

目前，除了重型AMT變速箱，法士特的中型AMT和輕型AMT變速箱也已經(jīng)廣泛配套。在商用車(chē)產(chǎn)品升級(jí)迭代進(jìn)程中，法士特AMT的全面發(fā)力在帶給駕駛員全新體驗(yàn)的同時(shí)，更會(huì)極大促進(jìn)運(yùn)輸裝備的革新和運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。