9月1日,新藍(lán)牌法規(guī)結(jié)束過渡期,進(jìn)入全面實施階段。作為行業(yè)首個響應(yīng)國家新藍(lán)牌法規(guī),也是業(yè)內(nèi)率先推出新藍(lán)牌全系輕卡產(chǎn)品的商用車制造品牌,福田奧鈴在最近一場直播中展示了新藍(lán)牌輕卡的全部制造過程,讓許多卡友大開眼界。
熟悉輕卡行業(yè)的卡友都知道,新藍(lán)牌法規(guī)中,最大的變化就是規(guī)定了發(fā)動機的排量不得超過2.5L(冷藏車除外),這對習(xí)慣了大排量大馬力的卡友來說感到了相當(dāng)?shù)牟贿m應(yīng)。一般來說,更大的排量也就意味著更強的動力,排量減少動力也隨之降低。不過,凡事都有例外,作為工信部認(rèn)證的制造業(yè)輕卡冠軍,奧鈴以合規(guī)2.5L的新藍(lán)牌產(chǎn)品,實現(xiàn)了超越傳統(tǒng)2.8L排量的強勁動力。而奧鈴之所以能夠做到這一點,一個重要的原因就是全新研發(fā)的歐康2.5L發(fā)動機。
早在2017年,歐康動力就開始立項研發(fā)2.5L排量發(fā)動機。5年后,新藍(lán)牌法規(guī)發(fā)布時,歐康動力也同步亮相,成為業(yè)內(nèi)最早針對新藍(lán)牌法規(guī)發(fā)布的2.5L發(fā)動機。在奧鈴新藍(lán)牌產(chǎn)品中,擁有十大黑科技的金奧鈴、極致節(jié)油的奧鈴速運BUFF版都有裝配。
作為新藍(lán)牌定制動力,歐康2.5L發(fā)動機主要有三大優(yōu)勢。第一,合規(guī)但動力更足,158馬力,最大扭矩可達(dá)470N·m,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)的時候,峰值扭矩可以達(dá)到330N·m,相比傳統(tǒng)2.8L動力甚至性能還略有超出。第二,節(jié)油性能超高,歐康2.5L發(fā)動機采用雙渦流分層燃燒技術(shù),實現(xiàn)了極致省油,百公里可節(jié)油燃油1.5L-2L。第三,輕量化,歐康2.5L發(fā)動機凈重低至220KG,比同類產(chǎn)品低15%。
除了規(guī)定發(fā)動機的排量,新藍(lán)牌的法規(guī)還調(diào)整了輕卡產(chǎn)品的貨箱尺寸等數(shù)值。為滿足新藍(lán)牌法規(guī)后卡友的需求,提升輕卡品質(zhì)和性能,奧鈴在制造工藝上進(jìn)行了進(jìn)一步的調(diào)整和升級。例如,打膠工藝提升,厚度從4-6mm降低至1-3mm,提高了車門強度;涂裝工藝升級,整車面漆實現(xiàn)100%機器人噴涂,提高了噴涂一致性,產(chǎn)品合格率也由原來的60-70%提升至99%。
如果說先進(jìn)的制造工藝是鍛造高品質(zhì)產(chǎn)品的第一步,那么產(chǎn)品檢測就是產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵保障。福田奧鈴的整車檢測線應(yīng)用了業(yè)內(nèi)頂尖的檢測設(shè)備,實現(xiàn)對所有檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行實時動態(tài)管理,對整車排放、軸重、車速、制動/ABS、喇叭聲級、燈光、側(cè)滑、淋雨密封性等整車功性能參數(shù)進(jìn)行實時采集和監(jiān)控,確保所有輕卡產(chǎn)品在符合新藍(lán)牌法規(guī)的前提下,保持高品質(zhì)和高性能。
在出廠之后,奧鈴還針對工況環(huán)境、運營環(huán)境,對新藍(lán)牌輕卡做進(jìn)一步的實地運營測試。比如極致節(jié)油的奧鈴新藍(lán)牌速運BUFF版,就在地表溫度高達(dá)77℃的新疆吐魯番,通過了極端高溫環(huán)境運營測試,在海拔4776米的昆侖山口,通過了高海拔和高寒測試。
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