10月26日，以“后驅(qū)8方 能拉能裝”為主題的東風(fēng)睿立達V8E明窗版江蘇區(qū)域上市發(fā)布會隆重舉行�；顒蝇F(xiàn)場氣氛熱烈，東風(fēng)股份相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)更是深情直言：“東風(fēng)股份秉持‘向客戶而生，滿載客戶信賴’的核心理念，對市場及用戶的深刻洞察，以用戶大數(shù)據(jù)為支撐，精準讀懂用戶內(nèi)心渴望”！而由此誕生的東風(fēng)睿立達V8E明窗版更是直擊用戶“需求”，成為卡友們的好伙伴。對此，東風(fēng)睿立達V8E明窗版首批車主之一——“老兵”饒師傅有話說！

當(dāng)兵的人，信賴的就是軍工品質(zhì)

他說：“我選擇具有軍工背景的東風(fēng)車”！

當(dāng)兵的人對于部隊總是有一種深厚莫名的感情在心里，即使退伍，即使在任何地方，對于軍工品質(zhì)的信任總是心中最深刻的烙印。而當(dāng)了四年海軍的饒師傅就是這樣，因為一次偶然饒師傅進入到了貨運行業(yè)。而第一臺車就是東風(fēng)的燃油車！時光荏苒，當(dāng)饒師傅再次面臨購車，他依然選擇軍工品質(zhì)，依然選擇了東風(fēng)睿立達V8E！

后驅(qū)八方，東風(fēng)睿立達V8E適合跑城配

他說：“這個車適合跑城配”！

對于什么車適合跑城配，饒師傅最是心中有數(shù)。“長度、寬度、箱體容積都非常適合我們”是饒師傅對于這款車裝載能力最大的直觀感覺。作為一款“后驅(qū)八方，能拉能裝”的天然“大塊頭”，東風(fēng)睿立達V8E的后輪驅(qū)動，不僅轉(zhuǎn)向靈活，爬坡也相當(dāng)有勁。更為重要的是，1.89m的超寬車身，1.35m輪包間距，造就了高達8m³的超大載物空間，搭配270度尾門，輕松實現(xiàn)大批貨物的裝卸。而且東風(fēng)睿立達V8E完全無懼限高“挑戰(zhàn)”，饒師傅說：“兩米限高，走的了地下車庫”！輕松實現(xiàn)各種場景的貨物配送。城配選東風(fēng)睿立達V8E沒錯！

無需焦慮，動力續(xù)航還得看東風(fēng)睿立達V8E

他說：“動力和電池適合我，使用了一個月，跑了六千多公里，純電耗一公里不到一毛錢”！

除了裝載能力強悍，續(xù)航和動力也是東風(fēng)睿立達V8E讓饒師傅特別滿意的。饒師傅覺得：“新能源車已經(jīng)發(fā)展一段歷程了，各方面工藝也都比較成熟了”！尤其是電池方面，東風(fēng)睿立達V8E提供了弗迪50.48kwh和寧德時代53.58kwh兩種電池選擇。而官方數(shù)據(jù)顯示，弗迪電池版本續(xù)航可達到332km，而饒師傅的數(shù)據(jù)更為驚人“我買的車電池是弗迪的50.48kwh，我現(xiàn)在拉輕貨，一般可以跑到340-350km！續(xù)航里程符合我們的要求”寧德時代電池版本不僅續(xù)航更長，同時充電18分鐘即可增加200km續(xù)航里程！真正做到了快充多跑！而在動力上，饒師傅說“110千瓦裝個一噸到一噸半或者兩噸，根本沒有任何延滯感。上坡也非常有勁！比得上燃油車2.4L排量的動力”！

操作方便，城配車也可以很舒服

他說：“懷擋設(shè)計相當(dāng)方便，座椅舒適度也比較好”！

對于一款“后驅(qū)八方，能拉能裝”的“大塊頭”來說，東風(fēng)睿立達V8E也從來沒有忽視用戶最直接的舒適體驗。所以這款產(chǎn)品不僅利用懷擋設(shè)計，讓用戶使用更加輕松。同時1.6m駕駛室內(nèi)寬，輕松為用戶提供更為寬闊舒適的駕乘環(huán)境，真正讓這款車成為用戶的“移動之家”！

高標準造就了高品質(zhì)，好產(chǎn)品成就萬千用戶。秉持著“承載萬千信賴，服務(wù)美好生活”的理念，東風(fēng)股份始終以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不斷成就用戶，越來越多如東風(fēng)睿立達V8E這樣的好產(chǎn)品將不斷被推出，為用戶創(chuàng)造超越想象的美好用車生活，助力用戶走向“致富路”。