韓泰輪胎推出全新商用產(chǎn)品“穩(wěn)載星 TH39”20層級(jí)產(chǎn)品，聚焦轎運(yùn)、大件、貨運(yùn)及�；�運(yùn)輸市場(chǎng)。

針對(duì)轎運(yùn)與大件運(yùn)輸場(chǎng)景，TH39通過(guò)結(jié)構(gòu)與配方雙優(yōu)化實(shí)現(xiàn)高承載、高耐久。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)兼顧多種運(yùn)輸需求，提升輪胎安全性與使用壽命，助力運(yùn)營(yíng)降本增效。

為進(jìn)一步滿(mǎn)足商用運(yùn)輸領(lǐng)域日益多樣化的客戶(hù)需求，韓泰輪胎在2025年9月推出旗下全新產(chǎn)品——“穩(wěn)載星 TH39”20層級(jí)產(chǎn)品。作為一款面向轎運(yùn)、大件、貨運(yùn)及危化運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)輪胎產(chǎn)品，穩(wěn)載星 TH39 通過(guò)全新趾口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和低生熱配方，大幅提升了商用車(chē)輪胎在高負(fù)載、高溫與高扭矩場(chǎng)景下的運(yùn)行穩(wěn)定性與使用壽命。9月上市235/75R17.5與265/70R19.5為代表的5個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富韓泰在中國(guó)商用車(chē)輪胎市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

聚焦轎運(yùn)轉(zhuǎn)型，韓泰應(yīng)勢(shì)升級(jí)

近年來(lái)，隨著新能源車(chē)輛銷(xiāo)量的快速增加，轎運(yùn)車(chē)載重重量及整車(chē)重量顯著上升，尤其是在中置軸掛車(chē)及尾部承載部分，輪胎面臨更高的瞬時(shí)重力沖擊和頻繁轉(zhuǎn)向所帶來(lái)的扭矩挑戰(zhàn)。電動(dòng)化趨勢(shì)對(duì)輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與使用壽命提出了更嚴(yán)苛的要求。

穩(wěn)載星 TH39 20層級(jí)產(chǎn)品正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生，針對(duì)轎運(yùn)車(chē)EV化后軸荷提升的問(wèn)題，產(chǎn)品采用了全新的趾口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)骨架層和帶束層材料進(jìn)行了系統(tǒng)性?xún)?yōu)化，進(jìn)一步提升輪胎在高負(fù)載、高沖擊環(huán)境下的承壓能力。

特別值得一提的是，穩(wěn)載星TH39 20層級(jí)產(chǎn)品采用了全新的趾口結(jié)構(gòu)以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。該結(jié)構(gòu)專(zhuān)為轎運(yùn)車(chē)尾部區(qū)域高重力負(fù)載與復(fù)雜扭矩工況而開(kāi)發(fā)，能夠增強(qiáng)輪胎趾口與輪輞的貼合力，提升氣密性，有效抑制長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中的趾口區(qū)域變形與疲勞。同時(shí)，優(yōu)化的趾口設(shè)計(jì)也有助于在轉(zhuǎn)向時(shí)分散應(yīng)力集中，延緩局部結(jié)構(gòu)老化，從而大幅提升輪胎整體耐久性與運(yùn)行穩(wěn)定性。

憑借結(jié)構(gòu)層面的多維升級(jí)，TH39 20層級(jí)產(chǎn)品能夠更加從容地應(yīng)對(duì)轎運(yùn)車(chē)在電動(dòng)化進(jìn)程中所面臨的復(fù)雜載荷場(chǎng)景，幫助運(yùn)輸企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)安全性與全周期輪胎使用效益。

應(yīng)對(duì)高載高溫，強(qiáng)化熱控耐久

與轎運(yùn)市場(chǎng)不同，大件運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)行速度上雖不追求極致，但載重顯著提高，輪胎常年處于高負(fù)載、高溫與長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)產(chǎn)品的熱管理能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性構(gòu)成嚴(yán)苛考驗(yàn)。

穩(wěn)載星 TH39 20層級(jí)產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)與配方層面同步優(yōu)化，采用低生熱胎面配方，有效減少橡膠在運(yùn)行過(guò)程中的熱量積聚，從源頭上降低輪胎的發(fā)熱風(fēng)險(xiǎn)。這一改進(jìn)使輪胎能夠更好適應(yīng)炎熱環(huán)境和超長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)周期，延緩胎面老化速度，并確保在高溫工況下依然維持結(jié)構(gòu)完整性。

此外，TH39 20層級(jí)產(chǎn)品對(duì)耐磨性能和胎面均勻磨耗控制也進(jìn)行了全面優(yōu)化。超低溫硫化，顯著延長(zhǎng)輪胎生命周期，有效提升車(chē)輛的出勤效率，降低輪胎更換頻率。在大件運(yùn)輸動(dòng)輒千公里的復(fù)雜運(yùn)輸任務(wù)中，TH39 20層級(jí)產(chǎn)品的穩(wěn)定表現(xiàn)將為車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更高的收益回報(bào)和更低的長(zhǎng)期成本。

多場(chǎng)景全適配，定義穩(wěn)載新標(biāo)桿

作為韓泰輪胎深耕中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的又一戰(zhàn)略產(chǎn)品，穩(wěn)載星 TH39 自立項(xiàng)之初便以“多場(chǎng)景適配”為核心理念，力求覆蓋轎運(yùn)、大件、干線貨運(yùn)、�；�品運(yùn)輸?shù)鹊湫透邚?qiáng)度運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。其結(jié)構(gòu)優(yōu)化和配方升級(jí)，不僅提升了承載、耐熱、抗扭矩等基本性能，更關(guān)注實(shí)際道路使用中面臨的復(fù)合型壓力源。

韓泰輪胎方面表示，穩(wěn)載星 TH39 的推出，是品牌“本土化+細(xì)分化”戰(zhàn)略的重要一步，標(biāo)志著韓泰在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸需求的進(jìn)一步深耕。未來(lái)，公司還將持續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，圍繞新能源、智能化、耐久性能等方向拓展商用產(chǎn)品布局，為不同運(yùn)輸需求打造更可靠、更專(zhuān)業(yè)的輪胎解決方案。

穩(wěn)載星 TH39 20層級(jí)產(chǎn)品將于2025年9月正式上市，覆蓋主流長(zhǎng)途、中長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛規(guī)格，后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)反饋逐步拓展尺寸覆蓋，滿(mǎn)足更廣泛的車(chē)輛類(lèi)型和運(yùn)營(yíng)環(huán)境。