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陸民永：帥鈴力量，就這樣被你征服！
給力！
已經跑了10年貨運的陸民永覺得，評價江淮帥鈴，沒有哪個詞比給力更貼切。
在南寧海吉星水果批發(fā)市場，陸民永是司機師傅們公認的老貓資歷老、見識廣，對...2016-08-04張久英
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小威哥：創(chuàng)業(yè)，我選歐曼GTL
小威哥，是南寧的一位八零后卡車司機，從今年4月份開始，每月新買一臺牽引車，已經連續(xù)購入3臺，而且全是460馬力的歐曼GTL超能版 64牽引車。 小威哥是關威恒的江...
2016-08-03張久英
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王濤：陜汽冷鏈領“鮮”一路
既要先人一步，還要領鮮一路是冷鏈物流最恰當不過的形容。
作為國家十三五規(guī)劃的開局之年，2016年，我國將繼續(xù)加快城市化建設的進程，生活消費水平的不斷升級。...2016-08-02鄭合鑫
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黃元勇：因為歐曼不再孤單！
黃元勇習慣一個人跑車，自從2015年11月買了歐曼GTL超能版以后，除非是特別難跑的長途業(yè)務，多數情況還是千里走單騎而且每次出車總是不由自主地單曲循環(huán)《沒有你的...
2016-08-02張久英·
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兄弟倆為何只認同一個品牌？
張海斌買大運重卡是受了弟弟的啟發(fā)，兩年來，弟弟的車沒有發(fā)生過任何故障，其優(yōu)秀的性能早已得到張海斌的認可。所以在買車時，張海斌選擇與弟弟同樣的品牌。
筆...2016-07-28佚名
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蔣林：大運重卡助我重獲新生實現轉型
導語：煤炭市場的下滑一度讓蔣林陷入困境，后來蔣林積極嘗試轉型，從以煤炭為主的干線運輸轉為以零擔為主的高效物流，經濟效益有了明顯改觀。談到秘訣，蔣林將首...
2016-07-27佚名
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老郭與時代馭菱的小幸福
他叫郭可雄，福州本地人，主要從事市場生豬肉制品的城鄉(xiāng)配送工作，開微卡運輸將近三年。作為時代馭菱的忠實用戶，老郭十分感謝時代馭菱給他的家庭所帶來的美好變...
2016-07-26小編輯
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陳朋遠：大運重卡伴我從低潮中崛起
在陳朋遠看來，大運N9是一款真正的高端重卡，不僅外觀時尚大氣，而且動力強勁，安全舒適，其內部配置甚至可以與進口卡車相媲美。陳鵬遠坦言，大運N9是他戰(zhàn)勝市場...
2016-07-26小編輯
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喻志平：帥鈴見證男人的成熟
2015年11月10日喻志平時隔半年多還清楚地記得把江淮帥鈴開回物流公司的日子。
歲月長河傾瀉奔流，無休無止，永不回頭，而記憶的留存一定是為了那些具有非常意義...2016-07-25張久英
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GTL超能版：四大技能獨得主人恩寵
大家好，我是歐曼GTL超能版，我的主人是來自昆明的邱大哥，去年10月他把我?guī)Щ亓思�。我最大的愛好就是陪著主人從文山到廣州運輸蔬菜和百貨。因為主人實在是太喜歡...
2016-07-25佚名
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