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共筑大美德州，瑞沃實力擔當！
34歲的賀國強是土生土長的德州人，給老板開半掛跑過長途，自己買車辦過貨運站，現(xiàn)在自己開了運輸公司，當了老板，還時不時會手癢開幾圈！個人感覺憨厚的笑容是他...
2016-11-02小編輯
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J6P 6X4輕量化牽引車是解放寫給用戶的一
新GB1589法規(guī)的實施引發(fā)的蝴蝶效應正在顯現(xiàn)，一方面，它給行業(yè)帶來了新的競爭環(huán)境，各車企紛紛圍繞于此進行應對和變化，另一方面，它也在改變著卡車用戶的選車偏...
2016-10-31司延安
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一年省下16萬 帥鈴是如何做到的
喜歡一個人只需要一個理由，喜歡一輛車有兩條理由也就足夠了。來自韻達快遞物流企業(yè)的老司機程師傅是江淮帥鈴輕卡的忠實粉絲，正如他所說我喜歡開帥鈴的理由只有...
2016-10-28佚名
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從用戶到“車迷”，只怪解放太有魅力！
在石場工作的紀洪海是一名普通的車老板，一個靠養(yǎng)車來賺錢的個體戶，唯一有點特殊的就是他對解放產品情有獨鐘。
艱苦磨礪：從司機到老板
紀洪海自幼酷愛汽車，...2016-10-28佚名
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百萬公里無大修 看看人家的養(yǎng)車之道
對于輕卡來說，好多人都認為五十萬公里無大修已經是很厲害的事了，不過那可能是因為他們沒有用過康明斯的發(fā)動機，因為康明斯的發(fā)動機都是沖著百萬公里無大修去的...
2016-10-27佚名
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王庭松：陜汽自卸車的超級粉
對于商用車用戶來說，選車真的像選擇自己生命中的另一半——她要看著養(yǎng)眼，讓自己賞心悅目；她要勤儉持家，花得少又掙得多；她要上得廳堂、下得廚房，...
2016-10-26小編輯
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羅新意：東風天龍和我擔起男人的責任
詩人的情話說，世界上最遙遠的距離，不是生與死，而是我就站在你的面前，你卻不知道我愛你。
羅新意想對愛人說的則是，世界上最遙遠的距離，不是我就站在你的面...2016-10-25張久英
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祁慶山：選乘龍H7的“全面理論”
鬼老靈，人老精。
老話兒說的還真不錯。修煉年代長久的鬼神作法靈驗，當然這是迷信傳說，不足以取信�？墒�，年紀大的人閱歷豐富，考慮問題周密細致，自然精明。...2016-10-23張久英
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陜汽重卡——助力徐堅演繹礦石運輸“弄
把握好時代脈搏并順勢而動，才能夠取得機遇，贏得競爭。這對于每一個希望有所作為的企業(yè)和個人而言都是如此。在中國卡車網記者眼里，徐堅就是這樣一位時代&ldquo...
2016-10-18佚名
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開拖拉機到上海創(chuàng)業(yè) 做綠化養(yǎng)護他成為
從上世紀80年代開始，不少中國的年輕人開始追捧起娛樂明星。追星十分美好，追星的過程和記憶也令人愉悅。實際上，追星可不止是追求娛樂明星，名人、品牌的追隨者...
2016-10-18小編輯
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