煤炭運(yùn)輸老司機(jī)為大運(yùn)N9H燃油重卡點(diǎn)贊

日期：2024-02-21 來源：山西大運(yùn) 作者：佚名

提起山西，大家最先想起的就是煤和醋，山西大同煤礦作為中國最大的煤礦，有著非常豐富的煤炭儲存量，因此萬千從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄓ讯紖R聚于此。而作為公路運(yùn)輸?shù)闹匾b備，一款高質(zhì)量的重卡在其中扮演著舉足輕重的角色。

俗話說：耳聽為虛，眼見為實(shí)。而對于一款生產(chǎn)工具來說，好不好用，適不適用，只有親身體驗(yàn)過才能得到答案。就像來自山西大同運(yùn)輸煤炭的小李表示：大運(yùn)N9H燃油重卡，只有用過才知道有多好。

身為一名土生土長的大同人，小李接觸煤炭運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)很多年了。“我很小就跟著我爸跑運(yùn)輸了，我們一直走的是大同到秦皇島這條線路，但是現(xiàn)在行情不好，想要賺錢就得保證出勤率，只有多拉貨才能多賺錢，我前兩年買了輛車跟我父親分開跑，這樣賺的也多了，無非就是辛苦一點(diǎn)。我現(xiàn)在開的是大運(yùn)N9H燃油重卡，這車是我跟著朋友買的，他說動力強(qiáng)還省油，感覺挺符合我的需求的，我就跟著買了。我開這車也快兩年了，行駛里程達(dá)到了近52萬公里，從沒出現(xiàn)任何問題，而且效率特別高，我是挺滿意的。”

小李說煤炭運(yùn)輸，效率是關(guān)鍵。“大運(yùn)N9H燃油重卡550馬力，最大扭矩可達(dá)2500N.m，車?yán)瓭M貨后動力也沒影響，起步、超車都不錯，運(yùn)輸效率杠杠滴，每個月能比我爸多拉幾趟。”

除了動力強(qiáng)以外，重卡的油耗也是卡車司機(jī)考慮的點(diǎn)。“現(xiàn)在運(yùn)輸業(yè)行情不是很好，油耗少的話可以減輕一點(diǎn)壓力，能節(jié)省加油時間多拉一些貨。我現(xiàn)在開的大運(yùn)N9H燃油重卡的油耗低，也算是變相的節(jié)省開支了，我還是挺滿意的。”