當(dāng)下貨運(yùn)領(lǐng)域在環(huán)保、油價(jià)、運(yùn)價(jià)等多重因素影響下，節(jié)油裝備、節(jié)油駕駛、節(jié)油意識(shí)已經(jīng)成為時(shí)代需求。為全面響應(yīng)國(guó)家環(huán)保戰(zhàn)略，培養(yǎng)用戶節(jié)油意識(shí)，高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可攜手歐康動(dòng)力，共同承辦了“挑戰(zhàn)極限 ‘油’你掌控”——2022歐馬可超級(jí)卡車(chē)“歐康杯”全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽，來(lái)自山西的李志軍得知這一消息后第一時(shí)間電話咨詢歐馬可經(jīng)銷(xiāo)商，并留下“節(jié)油大師誰(shuí)人可取？唯我李志軍問(wèn)鼎巔峰”的豪言壯語(yǔ)！

百公里油耗11升 歐馬可暢盈版為李志軍帶來(lái)奪冠底氣
李志軍，一名來(lái)自山西的90后貨運(yùn)從業(yè)者，專業(yè)從事城市倒短運(yùn)輸?shù)乃�在手機(jī)上看到節(jié)油賽消息后激動(dòng)表示：“我的機(jī)會(huì)來(lái)了，這特別大獎(jiǎng)我勢(shì)在必得！”

據(jù)當(dāng)時(shí)與李師傅通話的銷(xiāo)售人員王明回憶，當(dāng)時(shí)李志軍打電話過(guò)來(lái)張嘴就問(wèn)節(jié)油賽是不是真的，在得到肯定答復(fù)之后就在電話那頭笑個(gè)不停，這也讓王明一度認(rèn)為接到了一通騷擾電話。“我當(dāng)時(shí)正在店里熟悉新產(chǎn)品資料，李志軍打來(lái)電話問(wèn)了節(jié)油賽信息后就笑個(gè)不停。開(kāi)始我還以為他打電話消遣我，等電話那邊笑完了他才解釋原因。”

“明哥，我是志軍啊，這次節(jié)油賽簡(jiǎn)直就是為我量身定制。你也知道我在咱們市的名聲，出了名的節(jié)油小王子，自從去年在你這提了這輛歐馬可暢盈版后我的節(jié)油技術(shù)又有提高，現(xiàn)在有時(shí)候油耗都能跑到11點(diǎn)幾。”

在王明口中李志軍的反常行為得到了解釋，也讓我們看到了本次節(jié)油賽在卡友群體中掀起的轟動(dòng)。“李志軍是我們這邊比較有名的一個(gè)卡友，同時(shí)也是我們歐馬可忠實(shí)用戶。他的有名來(lái)自節(jié)油技術(shù)，說(shuō)實(shí)話，他開(kāi)車(chē)確實(shí)油耗低。因?yàn)樗�每次都在我們店旁邊趴活，所以�?jīng)常可以看到他和幾個(gè)司機(jī)在一起聊天，基本上都是交流生意上的事和開(kāi)車(chē)時(shí)候的一些心得。別看他年紀(jì)不大，但是在那群人里卻是開(kāi)車(chē)技術(shù)最好的一個(gè)，也是油耗最低的一個(gè)。其實(shí)不止李志軍打電話咨詢了節(jié)油賽，最近差不多每天都會(huì)有之前的客戶或打電話、或來(lái)店里問(wèn)怎么參加、成績(jī)?cè)趺从?jì)算等等，可以說(shuō)節(jié)油賽這個(gè)事在我們這里的司機(jī)圈子里已經(jīng)成了最熱話題。”

五載只認(rèn)歐馬可 十年經(jīng)驗(yàn)來(lái)參賽 李志軍規(guī)劃“6+1”奪冠路線
作為王明口中的名人，歐馬可廠家也聯(lián)系到了李志軍。“我是18歲那年考駕照，到現(xiàn)在剛好10年時(shí)間。從5年前第一臺(tái)歐馬可開(kāi)始我就認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)品牌，現(xiàn)在這臺(tái)暢盈版是我第三臺(tái)歐馬可，我也有信心用它拿到這次節(jié)油賽冠軍。”

對(duì)于奪冠信念，李志軍除了對(duì)自己技術(shù)自信之外就是充分信任自己的暢盈版產(chǎn)品。“記得以前有個(gè)節(jié)目叫《非常6+1》，那這次參賽我也就想了個(gè)‘6+1’路線。”說(shuō)到這里李志軍整理了一下思緒，而后道出了自己的參賽思路。

“這個(gè)‘6’就是我這臺(tái)暢盈版的6個(gè)優(yōu)勢(shì)性能，我開(kāi)了這么多年車(chē)也是知道其他人的用車(chē)感受，和他們比起來(lái)，我的這臺(tái)車(chē)動(dòng)力強(qiáng)、加速穩(wěn)、起步快、油耗低、智能高、出勤高，這就奠定了我?jiàn)Z冠的裝備基礎(chǔ)。再加上我這10年駕駛經(jīng)驗(yàn)，我相信自己一定會(huì)是冠軍。”像是怕我們不相信一般，李志軍還分享了自己的一個(gè)用車(chē)故事。

“記得我去年剛提這臺(tái)車(chē)的時(shí)候和一個(gè)兄弟一起去廠子里拉木料，由于運(yùn)輸?shù)缆泛蛧嵨欢家粯�，他就提議比比油耗，誰(shuí)輸了誰(shuí)中午請(qǐng)吃饸絡(luò)。我當(dāng)時(shí)心想自己的車(chē)還沒(méi)磨合開(kāi)，和他比怕是不占優(yōu)勢(shì)，但是彩頭也就一碗面嘛，剛好也無(wú)聊，就答應(yīng)了跟他比賽。結(jié)果到了地方我的油耗比他還低差不多1升。當(dāng)時(shí)我就想這還是沒(méi)磨合開(kāi)的車(chē)，要是再開(kāi)一段時(shí)間一定更省油。”

正所謂前車(chē)之鑒后車(chē)之師，有了那次和朋友的“友誼賽”打底，李志軍對(duì)歐馬可暢盈版的節(jié)油性能更有信心，同時(shí)自己這么多年來(lái)也一直注意打磨節(jié)油駕駛技巧，所以李志軍對(duì)于本次比賽冠軍充滿了期盼，正如他在開(kāi)始說(shuō)的那句豪言：“節(jié)油大師誰(shuí)人可取？唯我李志軍問(wèn)鼎巔峰。”李師傅最后的成績(jī)究竟如何？讓我們持續(xù)關(guān)注接下來(lái)的賽事，拭目以待。