河南商丘，中國(guó)歷史文化名城、中華文明的發(fā)祥地之一，是商朝最早的建都地、商人商品商業(yè)的發(fā)源地、商文明的誕生地，有“殷商之源”的美譽(yù)。商丘市是全國(guó)性綜合交通樞紐，是貫穿中國(guó)東西、南北的隴海鐵路和京九鐵路的高鐵普鐵“雙十字”交會(huì)城市，這里貨運(yùn)行業(yè)發(fā)達(dá)，從業(yè)人員眾多，張小魁就是其中之一。

張師傅從事貨運(yùn)行業(yè)有10年了，可以說(shuō)是一位資深卡哥，現(xiàn)在從事板材運(yùn)輸，有相對(duì)穩(wěn)定的貨源。之前開(kāi)的是其他品牌的燃?xì)廛?chē)，車(chē)身生銹、動(dòng)力也不好，油耗還大，一狠心，去年2月份換成了江淮愷達(dá)X6。“10年貨運(yùn)經(jīng)歷，我對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的感受是比較深刻的，從貨運(yùn)需求增長(zhǎng)到從業(yè)人員增多，現(xiàn)在的油價(jià)上漲，選車(chē)和換車(chē)方面我是非常謹(jǐn)慎的”張師傅選的是愷達(dá)X6平板車(chē)型，拉板材比較方便，貨臺(tái)低好上貨，油耗低，車(chē)型靈巧很適合城市物流倒短。

貨源穩(wěn)定，張師傅的運(yùn)輸工作就舒心一些，平時(shí)的運(yùn)輸路線中，市區(qū)、郊區(qū)都有，一年跑下來(lái)，車(chē)子跑了2萬(wàn)多公里。年輕的張師傅還是一位顏值派“這車(chē)好看，開(kāi)著就心情好。不像之前的車(chē)，老是生銹，很煩。”說(shuō)起換車(chē)后的感受時(shí)，張師傅說(shuō)道，“拉貨的時(shí)候呢，這車(chē)底盤(pán)比較穩(wěn)，不晃、扎實(shí)。當(dāng)初換愷達(dá)也是經(jīng)過(guò)了深思熟慮的。”

不忙的時(shí)候，張師傅就和卡友們聚在一起，平時(shí)經(jīng)常會(huì)聊到“誰(shuí)又換車(chē)?yán)�、你的�?chē)開(kāi)起來(lái)怎么樣、我的車(chē)用起來(lái)如何”等等。幾年下來(lái)，大家的車(chē)差不多都換了一遍，而從大家換車(chē)的情況來(lái)看，江淮愷達(dá)的身影越來(lái)越多。“從我換車(chē)到現(xiàn)在，一年的時(shí)間，又有2、3人跟我一樣換了愷達(dá)。誰(shuí)的車(chē)好開(kāi)好用，后面其他人換車(chē)的時(shí)候多半都會(huì)跟著換。”張師傅介紹道。

轎卡1號(hào)江淮愷達(dá)一直是中國(guó)中高端轎卡領(lǐng)軍品牌，憑借著小巧靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗經(jīng)濟(jì)、可靠耐用等特點(diǎn)在城配運(yùn)輸、搬家拉貨、酒水飲料、日化建材、苗木花卉等細(xì)分市場(chǎng)受到了廣大卡友的喜愛(ài)。不光是河南地區(qū)愷達(dá)用戶(hù)眾多，全國(guó)多地都出現(xiàn)了愷達(dá)用戶(hù)聚集的現(xiàn)象。

這次換車(chē)，張師傅用10年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)選擇了轎卡1號(hào)江淮愷達(dá)，愷達(dá)也在顏值、動(dòng)力、空間以及可靠性耐用性上讓張師傅非常滿意。未來(lái)，愷達(dá)還將繼續(xù)發(fā)揮可靠耐用、省心好用的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，助力更多“張師傅”貨運(yùn)舒心，走向致富路。