隨著時代變遷，“前浪”逐漸退出運輸前線，新時代90后“后浪”正漸漸占據運輸主場，91年的徐易師傅就是“后浪”中的代表人物。

十年老司機  為品質傾心
“我開卡車已經十年了，車好不好我開一圈就知道。領航·藍牛王狠狠出乎了我意料，試駕一圈我就知道，這就是我想要的輕卡。”徐師傅談起領航·藍牛王臉上止不住笑意。

徐師傅從事蔬菜運輸行業(yè)已有10年，只在臨沂區(qū)域活動。十年間他換了好幾輛卡車，一直不太滿意。經朋友介紹，他得知領航·藍牛王在卡友圈中口碑很好，抱著試一試的態(tài)度去試駕了一圈，當即決定，買它！

“蔬菜運輸的得力助手”
蔬菜運輸對時效要求嚴格，徐易卻沒這方面的煩惱。“以前運輸蔬菜，裝完車就要快出發(fā)，一刻鐘也不敢耽誤，自從換了領航·藍牛王，時間一下寬裕了。首先是車的動力強，無論是在爬坡還是平坦路段，都很給力，提速超車都很快；其次是可靠性好，小毛病少，不僅是我，身邊的朋友也都這樣評價領航卡車。”說起領航·藍牛王的動力，徐易贊不絕口，連連豎起大拇指。

領航·藍牛王配備福田PDIC超級動力，采用歐康4F25TC發(fā)動機+采埃孚ZF5S408變速箱打造，最大功率158馬力，最大扭矩420N.m，0-100Km/h加速僅用時14.5秒，起步快、超車快、爬坡猛，助力卡友創(chuàng)富路上勇往直前！

合規(guī)藍牌，賺錢更多了
藍牌新規(guī)落地，一輛合規(guī)藍牌輕卡能為卡友減少很多麻煩。徐師傅表示：“目前輕卡治超很嚴格， 領航·藍牛王作為一款合規(guī)藍牌輕卡，它的自重達標，高速通行、超車也沒有問題，這滿足了我平日里的配送需求；另一方面，領航·藍牛王的舒適性不錯，在運價低迷的大環(huán)境下，能多跑才可以多賺，領航·藍牛王的油耗還比較低，一趟下來，我能多賺不少錢。”

蔬菜保鮮不僅靠包裝，更離不開卡車司機幾十年如一日的堅守，守護著成千上萬人的飲食新鮮。領航卡車將始終以卡友需求為最終目標，不斷創(chuàng)新研發(fā)，為物流運輸向更好發(fā)展貢獻自己一份力量。