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挺進(jìn)巴塞羅那,第二屆解放殼牌達(dá)人賽長春站收官

王曉輝  2018-09-14 22:40:54  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

9月14日,由一汽解放和殼牌攜手打造的第二屆卡友達(dá)人大賽——企業(yè)達(dá)人賽在長春圓滿落下帷幕。來自全國各地的參賽企業(yè),通過專業(yè)的比拼,角逐賽事的榮譽(yù);通過相互的交流,分享賽事的收獲,共同開啟通往巴塞羅那的嶄新征程。

 

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《易》曰,“君子慎始,差若毫厘,繆以千里”。凡事有精準(zhǔn)的定位,才能收獲更加顯著的成效。與上屆比賽相比,本屆比賽在賽事細(xì)節(jié)上進(jìn)行了大幅優(yōu)化,不僅讓比賽更加精彩,也讓賽手們面臨著更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。


在個(gè)人環(huán)節(jié)上的比賽中,來自長春豐泰物流有限公司的隋文帝最終以96.8的高分成功加冕個(gè)人桂冠。帥氣的隋文帝不光名字聽起來“晃眼”,卡車的理論知識,以及駕車的實(shí)操水平也值得點(diǎn)贊。在13日晚上的筆試中,他的成績名列前茅,盡管筆試的分值占比不高,但卻為隋文帝14日的實(shí)測比賽奠定了奪冠的基礎(chǔ)。

 

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89年出生的隋文帝是地道的長春人,也是本次比賽中年齡最小的選手之一。真金不怕火煉,或許源于年輕的中氣十足,或許是從業(yè)十年來始終駕馭解放卡車的原因使然,駕駛技巧本就嫻熟的隋文帝沉穩(wěn)發(fā)揮,一路過關(guān)斬將,最終順利贏得巴塞羅那之旅的門票。

 

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來自黑龍江的王大山是解放重卡的忠實(shí)粉絲,今年年初,響應(yīng)公司改革的王大山拿出了4萬元錢承包了一輛解放重卡。他說,等車輛開到34萬公里后,這輛每天陪伴著他走南闖北的愛車,產(chǎn)權(quán)就將歸他個(gè)人所有。


和隋文帝相比,雖然剛剛擁有屬于自己的解放重卡,可作為老司機(jī),王大山顯然屬于是后來居上的成熟穩(wěn)定性選手。無論是13日晚上的筆試成績,還是14日全天的2場比賽,王大山發(fā)揮都極其穩(wěn)定。


36歲的王大山是個(gè)坦率人,他說,即便是老司機(jī),自己對以中置軸轎運(yùn)車駕駛為考察背景,包括裝卸商品車、單邊橋行駛、側(cè)方停車、直角拐彎、精準(zhǔn)停車、繞樁行駛、倒庫、曲線行駛等多個(gè)小科目在內(nèi)的比賽項(xiàng)目依然感覺有些難度。好在下午的比賽內(nèi)容對于王大山來說算是輕車熟路,只要發(fā)揮穩(wěn)定,贏得好名次顯然不在話下。果不其然,絲毫不緊張的王大山與長春市的華陽儲運(yùn)有限公司的隊(duì)友們一起聯(lián)袂,最終以270.2分的高分拿下本次比賽的團(tuán)體冠軍殊榮。

 

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可無論是團(tuán)體賽冠軍,還是個(gè)人賽冠軍,站上最高領(lǐng)獎臺的只能是“唯一”。來自吉林省建達(dá)貿(mào)易有限公司的徐光榮,同樣在比賽中不感覺到緊張的他說,重在參與,無論贏與不贏,其實(shí)都不那么重要。最重要的是以賽會友,展現(xiàn)新時(shí)代中國卡車司機(jī)的風(fēng)采。


徐光榮說,作為專業(yè)從事轎車貨運(yùn)的公司,公司現(xiàn)有車輛多達(dá)400輛,全是清一色的解放。無論是公司的大BOSS,還是基層的司機(jī)員工,都對解放充滿了信任感。“確實(shí)是好車,百公里油耗不過30個(gè)油左右,車在長途運(yùn)輸中,幾乎不出任何問題。本來對車輛就很熟悉,有什么可緊張的呢?”或許正是這份信任,讓徐光榮最終和他的團(tuán)隊(duì)贏得了本次比賽的團(tuán)體亞軍。

 

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33歲的栗方方也是一位開了十幾年解放重卡的老司機(jī),他告訴《卡車之友網(wǎng)》,在自家公司的100多輛重卡中,也幾乎全是清一色的解放中置軸轎運(yùn)車。雖然是河南人,可自己無論如何都能稱得上是與解放“有緣千里一線牽”。自己不光每天與解放J6L中置軸轎運(yùn)車朝夕相處,運(yùn)輸?shù)霓I車大多是一汽大眾、奧迪,就連自己最常跑的路線也是包括長春在內(nèi)的東北三省各市。


名字聽起來有點(diǎn)文氣的栗方方,長相看起來卻有些“五大三粗”。在13日晚上進(jìn)行的筆試中,雖然題目大多與超載、超限以及殼牌潤滑油使用的一些知識有關(guān),可許久沒有摸筆桿子的栗方方發(fā)揮并不理想。好在栗方方同樣也不在意比賽的最終結(jié)果,在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí),栗方方一直強(qiáng)調(diào)“友誼第一,比賽第二”,不過,栗方方最終還是在14日下午的一場比賽中,拿到了一個(gè)全場最高的100分,算是給自己老司機(jī)的身份挽回了一些“面子”。

 

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事實(shí)上,無論是徐光榮的內(nèi)心解讀,還是栗方方一直強(qiáng)調(diào)的“友誼第一,比賽第二”,都與主辦方舉辦本次比賽的初衷不謀而合。在開賽前的致辭中,解放事業(yè)本部營銷總部副部長,一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理郇舸則坦誠布公:在品牌自身發(fā)展的同時(shí),一汽解放攜手殼牌,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同打造的解放殼牌卡友達(dá)人系列賽事,就是為了促進(jìn)友誼,為用戶提供交流的平臺,構(gòu)筑更加卓越的駕駛體驗(yàn),助力行業(yè)的健康發(fā)展。

 

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殼牌(中國)有限公司 OEM業(yè)務(wù)銷售總經(jīng)理張磊現(xiàn)場致辭表示,連續(xù)兩年打造卡友達(dá)人大賽,其目的是冀望全國廣大卡友開拓視野,搭建一座與國際接軌的橋梁,引領(lǐng)中國的優(yōu)秀駕駛員朋友走出國門,走向國際,為中國卡車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,為物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)向前,為廣大的合作企業(yè)和駕駛員朋友們,獲得更具價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)和人文關(guān)懷,貢獻(xiàn)持續(xù)的力量。

 

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伴隨著當(dāng)天晚上頒獎典禮的盛大舉行,第二屆解放殼牌卡友達(dá)人大賽所有的比賽最終完美謝幕。家庭賽、駕駛賽、企業(yè)賽、人氣賽的冠軍也將在金秋送爽的10月,與解放一起,與殼牌一道,領(lǐng)略地中海的怡人風(fēng)情,觀摩WRC世界拉力錦標(biāo)賽競技盛會,迎接全新的挑戰(zhàn),開啟多姿多彩的歡樂景境。

 

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