1月17-18日，一場(chǎng)吸引了來(lái)自華東、西南、華北、華中、南方五大賽區(qū)駕駛高手的行業(yè)頂級(jí)賽事，在北京懷柔正如火如荼。決賽高潮迭起、激戰(zhàn)正酣，盡管室外溫度滴水成冰，但每一位賽手都不舍得離開(kāi)賽場(chǎng)半步，一邊品評(píng)議論、一邊鼓勁喝彩，不僅淋漓盡致地呈現(xiàn)了賽事的高度參與性，更讓體育的競(jìng)技精神內(nèi)化到每一位參賽選手的日常行為之中。
作為備受關(guān)注的年度賽事，由中國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo)、中國(guó)交通報(bào)社及各賽區(qū)交通運(yùn)輸廳/委主辦的“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽（簡(jiǎn)稱(chēng)大賽），涉及范圍包括1300多家規(guī)模物流企業(yè)，吸引超過(guò)300位一線(xiàn)卡車(chē)司機(jī)參加，成就了“現(xiàn)象級(jí)”賽事。
交通運(yùn)輸部總工程師周偉蒞臨大賽并試乘歐曼EST超級(jí)卡車(chē)
通過(guò)完全復(fù)制重卡用戶(hù)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)戰(zhàn)演練，大賽為中國(guó)物流行業(yè)提供了降本增效強(qiáng)有力的落地路徑——以歐曼EST超級(jí)卡車(chē)為代表的智能運(yùn)輸裝備+智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)展的職業(yè)司機(jī)駕駛行為訓(xùn)練營(yíng)優(yōu)化+TCO全生命周期服務(wù)的“歐曼方案”。這一方案不僅對(duì)于提升物流行業(yè)運(yùn)行效率、降低中國(guó)物流綜合運(yùn)營(yíng)成本具有明顯成效，且具有更為深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。
福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、福田汽車(chē)集團(tuán)新聞發(fā)言人李健接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)
福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、福田汽車(chē)集團(tuán)新聞發(fā)言人李健向《卡車(chē)之友網(wǎng)》表示：“通過(guò)車(chē)+人+服務(wù)的歐曼綜合方案，以1300家百臺(tái)重卡物流企業(yè)計(jì)，每年可帶來(lái)高達(dá)46.8億元的油費(fèi)節(jié)省；由降低排放所產(chǎn)生的效益相當(dāng)于多種1.12億棵樹(shù)，真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益共贏，降本增效成績(jī)顯著。”這一驚人數(shù)據(jù)向全行業(yè)展示了“歐曼方案”在促進(jìn)國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過(guò)程中所能發(fā)揮的巨大作用。
第1鮮：六大創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)賽事，領(lǐng)升級(jí)
降本增效需要實(shí)干。此次大賽秉承“練為高效 賽為實(shí)用”的宗旨，創(chuàng)新開(kāi)設(shè)超級(jí)卡車(chē)訓(xùn)練營(yíng)、道路實(shí)況賽、場(chǎng)地操控賽、高效物流創(chuàng)新論壇、線(xiàn)上Super-fleet超級(jí)車(chē)隊(duì)駕駛員聯(lián)賽等環(huán)節(jié)，幫助卡車(chē)駕駛員從理論和實(shí)踐兩個(gè)層面提高職業(yè)技能。
重卡行業(yè)的駕駛員和車(chē)隊(duì)培訓(xùn)實(shí)際上并不少，但多數(shù)偏重駕駛技能或車(chē)隊(duì)管理，結(jié)合行業(yè)與產(chǎn)品進(jìn)行定向理論化的培訓(xùn)卻不多見(jiàn)。尤其是隨著以歐曼EST超級(jí)卡車(chē)全新一代重卡平臺(tái)系列車(chē)型逐漸投放市場(chǎng)，駕駛員的傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
全新一代高端重卡歐曼EST/EST-A超級(jí)卡車(chē)
“有別于過(guò)去，新一代運(yùn)輸裝備的智能化程度將會(huì)越來(lái)越高。”李健強(qiáng)調(diào)，隨著自動(dòng)變速箱等電子電控技術(shù)逐漸得到廣泛地普及應(yīng)用，職業(yè)培訓(xùn)的價(jià)值日益凸顯。“比如我們創(chuàng)新開(kāi)設(shè)的歐曼駕駛學(xué)院，致力于實(shí)現(xiàn)打造100人以上的專(zhuān)業(yè)三級(jí)駕駛培訓(xùn)講師隊(duì)伍，為10000個(gè)物流企業(yè)車(chē)隊(duì)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)服務(wù)為目標(biāo)，通過(guò)針對(duì)不同工況為駕駛員和車(chē)隊(duì)實(shí)施定制化培訓(xùn)后，能實(shí)現(xiàn)人均百公里降3-5升油的顯著節(jié)油效果，從而幫助更多車(chē)隊(duì)用戶(hù)培訓(xùn)出專(zhuān)業(yè)化的司機(jī)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。”
歐曼駕駛學(xué)院揭牌儀式
如果說(shuō)歐曼駕駛學(xué)院最大程度降低了人這一主觀因素對(duì)效率和成本的影響；那么“歐曼EST 超級(jí)卡車(chē)+歐曼TCO運(yùn)盈寶”則以歐曼高效物流整體解決方案的形式，確保了車(chē)輛和服務(wù)這兩個(gè)客觀要素發(fā)揮出最大效用。已經(jīng)達(dá)成第一階段目標(biāo)的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)的世界級(jí)配置，可降低油耗5%-10%、提高貨運(yùn)效率30%、減少碳排放量10%； 歐曼TCO運(yùn)盈寶為車(chē)隊(duì)用戶(hù)帶來(lái)重卡全生命周期的整體運(yùn)營(yíng)成本最低的價(jià)值評(píng)估，揭示車(chē)隊(duì)客戶(hù)物流運(yùn)輸過(guò)程中隱性成本，從而提升運(yùn)營(yíng)效率與運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
第2鮮：“星火使者”以點(diǎn)帶面，促增效
如果說(shuō)物流是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，那么正是數(shù)千萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)繪就了物流行業(yè)的繁榮圖畫(huà)。尤其是卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)駕駛技能，對(duì)于物流行業(yè)的健康高效發(fā)展意義重大。
中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽總決賽十強(qiáng)歐曼超卡哥周開(kāi)勝
“參加大賽進(jìn)一步加深了我對(duì)車(chē)的理解。”進(jìn)入十強(qiáng)的歐曼超卡哥周開(kāi)勝告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，盡管自己是國(guó)內(nèi)第一批高端重卡用戶(hù)，但是歐曼EST超級(jí)卡車(chē)還是給了“不太一樣”的感覺(jué)。“新一代重卡看轉(zhuǎn)速，老一代重卡靠辨聲。”
中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽總決賽道路實(shí)況賽冠軍歐曼超卡哥李新華
“在道路實(shí)況賽中，速度保持在60-65KM/H，在確保車(chē)輛動(dòng)力充沛的同時(shí)，提前做好預(yù)判，控制好油門(mén)開(kāi)合和剎車(chē)，最終成績(jī)達(dá)到了預(yù)期。”奪得道路實(shí)況賽全國(guó)總冠軍的歐曼超卡哥李新華表示，他的奪冠是意料之外，也是意料之中。“活學(xué)活用加上平日積累，在比賽中借助歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的卓越性能，我將油耗控制在22.5L/百公里以?xún)?nèi)。”最終成績(jī)顯示，在道路實(shí)況賽中以百公里22.22L獲得第一名的他比第十名百公里油耗要少4.44L。
中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽總決賽場(chǎng)地操控賽冠軍歐曼超卡哥陳曉東
“通過(guò)大賽這個(gè)平臺(tái)，使我將高效物流理念貫穿到自己的日常生活中，變成一種習(xí)慣。將大賽中的競(jìng)技狀態(tài)固化下來(lái)成為投入工作中的常態(tài)，才是關(guān)鍵所在。”得償所愿摘得總決賽場(chǎng)地操控賽冠軍的歐曼超卡哥陳曉東說(shuō)，“降本增效不僅要靠我們每一位卡車(chē)人的身體力行，還需要有歐曼EST超級(jí)卡車(chē)這樣的智能化運(yùn)輸裝備和歐曼TCO運(yùn)盈寶代表的全生命周期服務(wù)解決方案。”
經(jīng)由大賽烈火萬(wàn)般錘煉輸出的數(shù)十位歐曼超卡哥化作“星火使者”，將在賽事中學(xué)到的先進(jìn)知識(shí)與技能，在所供職的物流企業(yè)、乃至所活躍的區(qū)域物流行業(yè)，率先播下高效運(yùn)營(yíng)的種子。
第3鮮：不忘初心落地關(guān)愛(ài)，謀未來(lái)
安住當(dāng)下、不忘初心，才能砥礪前行。“歐曼方案”在大賽中彰顯價(jià)值，卻在更廣闊的舞臺(tái)上傳遞了溫暖未來(lái)的光熱，從而熠熠生輝。1月18日，在大賽北京總決賽頒獎(jiǎng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，以“小康路上一個(gè)卡車(chē)人都不能少”為主題的歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計(jì)劃（簡(jiǎn)稱(chēng)計(jì)劃），在新的節(jié)點(diǎn)上再度起航。
計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái)，已深入全國(guó)15個(gè)省市，開(kāi)展近20場(chǎng)公益活動(dòng)，為1000多名卡車(chē)人子女送去讀書(shū)卡和學(xué)習(xí)用品，關(guān)心他們教育。同時(shí)，開(kāi)展走進(jìn)“重點(diǎn)物流村”等精準(zhǔn)扶貧活動(dòng)，為卡車(chē)司機(jī)找工作、找貨源、免費(fèi)保養(yǎng)車(chē)，為卡車(chē)人的孩子發(fā)放助學(xué)金、獎(jiǎng)學(xué)金，為村小學(xué)提供電腦等教學(xué)用具，進(jìn)行針對(duì)性幫扶，并建立幫扶工作長(zhǎng)效機(jī)制。
福田戴姆勒汽車(chē)與重點(diǎn)物流村精準(zhǔn)扶貧結(jié)對(duì)幫扶簽約
福田戴姆勒汽車(chē)與合作伙伴、公益組織、公益明星共同啟動(dòng)2018卡車(chē)人助學(xué)公益計(jì)劃
李健表示：“我們希望聚攏越來(lái)越多的資源，將對(duì)卡車(chē)人家庭的幫扶開(kāi)展的越來(lái)越深入，越來(lái)越精準(zhǔn)。比如，針對(duì)卡車(chē)司機(jī)，我們將在職業(yè)素養(yǎng)提升、駕駛技能培訓(xùn)、事業(yè)發(fā)展等方面為他們提供平臺(tái)支持，加速他們致富奔小康的步伐；針對(duì)卡車(chē)人子女，計(jì)劃為100個(gè)重點(diǎn)物流村的1萬(wàn)名孩子提供幫助，助力他們成長(zhǎng)成才。”
渺滄海之一粟。在蓬勃的中國(guó)物流脈動(dòng)中，在十九大“堅(jiān)持效率改進(jìn)、質(zhì)量提升和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提高物流供給質(zhì)量，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”要求下，隨著歐曼超級(jí)卡車(chē)2.0階段的啟動(dòng)和實(shí)施，“歐曼方案”將以和諧、智慧的特質(zhì)在降本增效的征程上持續(xù)刷新標(biāo)桿。
